亚航CEO：调涨机场服务税前，政府该先设法让旅客人数回流！

引用 lumixcer 4-10-2016 03:21 PM

山番有这种眼光，马航就不会亏到连阿妈都不认得咯。。

引用 盡用話題 4-10-2016 03:38 PM

阿吉之所以用心良苦的策划贬低马币，为的就是吸引更多游客。。。亚航自己就好争气点

引用 Hishammudin 4-10-2016 03:40 PM

都是街頭抗議示威的錯

引用 prince 4-10-2016 03:43 PM

旅客人数下降？？？做么国阵键盘老千会说旅客人数暴涨？？？

引用 skyline101 4-10-2016 03:47 PM

马币跌那么厉害，
照理来看，游客应该增加才对，
怎么还会减少？
问题看来很严重下。

引用 sem 4-10-2016 03:52 PM

会想的话我们今天就不用那么辛苦了

引用 AMOS5566 4-10-2016 04:05 PM

引用 梦想之追求者 4-10-2016 05:27 PM

国阵的逻辑就是游客人数剧降，就要提高税务来弥补不足啊，呵呵呵

引用 馬拉棧 4-10-2016 05:31 PM

亚航CEO 你自己本身的亞航又漲了多少次？還有一大堆的不合理收費！！！

引用 坦克車 4-10-2016 07:29 PM

airasia还真的敢敢说，公然违抗政府的命令，但说的确是实话。

引用 yk13 4-10-2016 08:19 PM

政府说先喂饱荷包先，才有余力搞好旅游吸引更多游客前来

引用 大话西游 4-10-2016 10:47 PM

症 腐 急需医病 .... 给钱就对啦

引用 Engineer 6-10-2016 09:47 AM

KLIA国际线乘客从出发大厅出境后，只要走小段路就可以乘坐AEROTRAIN到国际航线终站，再走不远就可以到达登机口，即使是离AEROTRAIN最远的登机口也可以在１０分种内到达

KLIA２无AEROTRAIN，国际线乘客从出发大厅出境后，需要走山长水远才能到登机口，最远的登机口要４０－４５分钟才能抵达

KLIA和KLIA２的机场服务悬殊，在这情况下，KLIA２收取跟KLIA同样的机场服务费实在有欠公平

引用 SkyBlue3335 6-10-2016 09:51 AM

Engineer 发表于 6-10-2016 09:47 AM
KLIA国际线乘客从出发大厅出境后，只要走小段路就可以乘坐AEROTRAIN到国际航线终站，再走不远就可以到达登机口，即使是离AEROTRAIN最远的登机口也可以在１０分种内到达

KLIA２无AEROTRAIN，国际线乘客从出发大厅 ...

KLIA2 的本地航线登机口 K 的也是很远。

引用 digidigi 6-10-2016 10:00 AM

亚行很敢说咯。。。自己的旅客人数明明一直在创新高。。

引用 digidigi 6-10-2016 10:02 AM

Engineer 发表于 6-10-2016 09:47 AM
KLIA国际线乘客从出发大厅出境后，只要走小段路就可以乘坐AEROTRAIN到国际航线终站，再走不远就可以到达登机口，即使是离AEROTRAIN最远的登机口也可以在１０分种内到达

KLIA２无AEROTRAIN，国际线乘客从出发大厅 ...

其实klia 也是一间很烂的airport，年老失修.
看看同期的香港机场和更旧的changi t1。。。

klia真的是第三世界的

引用 lumixcer 6-10-2016 10:04 AM

有你Tony这么醒，马航就不会仆街啦。。

引用 Engineer 6-10-2016 01:22 PM

digidigi 发表于 6-10-2016 10:02 AM
其实klia 也是一间很烂的airport，年老失修.
看看同期的香港机场和更旧的changi t1。。。

klia真的是第三世界的

CANGI第一终站才年老失修，好像７０年代机场，KLIA比它好的多

引用 digidigi 6-10-2016 05:51 PM

Engineer 发表于 6-10-2016 01:22 PM
CANGI第一终站才年老失修，好像７０年代机场，KLIA比它好的多

人家是小，不过至少感觉舒适。。你去看看klia的arrival hall。。。很多墙壁都有点黄了，而且有够热，那个厕所也是可以比一比的

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