开车逾1小时 仅获1.19元小费 外卖小哥无奈地哭了

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时代的进步让人们只需弹指间，就能透过手机Apps订外卖，无论想吃什么美食，只要找得到的都能直接送到消费者手上。但其实负责送餐的外卖员的工作非常不易，不只需要日晒雨淋，还有要尽最快速度将热腾腾的食物送达的压力。


美国电召车平台优步（Uber）延伸的外卖服务Uber Eats，日前有一名旗下的外卖员，拍视频放上网哭诉自己的遭遇，引起网民们的热议。该外卖员迈克尔表示，自己在开了一小时多的车程送餐后，仅获得1.19美元（约4.90令吉）的小费，对此感到十分的无奈。


（图取自网络）



迈克尔边哭边说，自己开车送外卖很难生存，“我的意思是，给我们5美元（约20.60令吉）小费是否会伤害到你们？”、“那是什么?这都不够付油钱。我这样怎么活下去？”，但他提到，能从应用程式在赚取到2美元（约8.30令吉）的运费。


他说自己已无家可归，还拖欠了4个月的车贷，问道：“我该如何度过这样的生活？”他希望民众透过其经历知道外卖员送餐时的感觉，呼吁人们如果能负担得起，叫外卖时就多给小费。


（图取自网络）



有关影片引起网民们广泛讨论及关注，纷纷对迈克尔的遭遇表示同情，有者认为是外卖平台公司剥削了外卖员，应该需要受到监管，也有人暖心表示：“我给你10美元（约41令吉），希望这能对你有所帮助。希望你明天会更好上帝保佑你。”


（图取自网络）



对于这起事件，有部分亚洲国家的网民感到不解，认为小费应是消费者自由决定是否要付。惟根据了解，其实在美国大部分基层员工都是指望顾客打赏的小费租房、养育孩子等，因为该群体很多时候底薪非常低，甚至是没有的，即使是国外的游客，也需入乡随俗给小费。

  @deliveryguy100 #helpme #ubereatsdriver #traction #positiveforce
♬ original sound - Smithson Michael  

  
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wdx

美国这些一堆不给底薪要员工靠小费活命的，好可以。
我付他公司1.19， 给员工15.

eVilLance

一個小時多的路程，
賺兩美元運費(不包括小費)...

是不是被平台剝削了？

Orochimaru

还好大马没小费文化

rioj

美国小费文化真的是病入膏肓。

搭若被人干

有小费还nagm ngam cam cam

The.One

只不过是小费，又不是欠你的。
赚钱还是需要靠自己。
加油吧！

vongolia

叫外卖还要给小费？ 我觉得美国的小费文化需要整改。

momo20112017

等别人给你小费过生活，你已经是输了。

qweqwe8899

可怜的小哥