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wira 1.3 mmc idle问题
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上次我的tb出现问题只换半粒新的ISC修车佬说是充货多数中国制造的,问题是当compressor转时车很软当然idle也低不喜欢这种情形,当compressor停时idle高当然就比较有力,修车佬说aircond pump问题是不是真的我不想花冤枉钱 |
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楼主 |
发表于 9-7-2018 11:33 AM
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发表于 9-7-2018 12:03 PM
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楼主 |
发表于 9-7-2018 01:32 PM
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我给这家换当然找回这家,我可以要求他们拆出来检查吗怕他们不肯
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发表于 9-7-2018 03:46 PM
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楼主 |
发表于 9-7-2018 04:56 PM
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发表于 9-7-2018 06:56 PM
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发表于 10-7-2018 12:21 AM
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加入 WIRA 脸书群组吧。马来人很乐意分享经验的。
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发表于 10-7-2018 03:31 PM
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我觉得idle时高时低,问题应该是出在那 TB 中国制造身上,
我邻居的 wira 也是这个情况,换了 TB 后idle时高时低,
有时车走着还出橙灯,车一下完全没力。
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楼主 |
发表于 10-7-2018 09:40 PM
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本帖最后由 托雷斯86 于 10-7-2018 09:43 PM 编辑
已经claim一粒新的ISC了开关冷气idle比较稳定了寿命就不清楚希望可以用很久吧,刚才拿车时忘记问tps有没有调的?
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楼主 |
发表于 11-7-2018 09:04 PM
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发表于 12-7-2018 03:23 PM
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楼主 |
发表于 12-7-2018 06:45 PM
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这里论坛说很耗油,原装很耗油了装了不是更耗油吗,还有tps要不要开到完的?
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发表于 13-7-2018 10:06 AM
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FICD不会耗油的,FICD的原理就是当冷气compressor kicks in的时候会拉低引擎的rpm,而FICD就帮忙把RPM拉高回去而已
比如正常rpm是800,冷气跑的时候跌倒500,那么ficd会帮忙拉回去800而已
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发表于 13-7-2018 11:21 AM
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如果调校得宜,compressor转时不会出现软车问题,就算是1300cc以下的车子,我家的旧saga最近给我调idle停留840左右然后compressor走时上980左右,就算跑到100后冷气开最大kick in也没有油门顿挫软车的感觉。 |
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楼主 |
发表于 13-7-2018 12:45 PM
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楼主 |
发表于 13-7-2018 12:48 PM
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ragion 发表于 13-7-2018 11:21 AM
如果调校得宜,compressor转时不会出现软车问题,就算是1300cc以下的车子,我家的旧saga最近给我调idle停留840左右然后compressor走时上980左右,就算跑到100后冷气开最大kick in也没有油门顿挫软车的感觉。
插机检查了tps是664mv,compressor关就1000rpm开就800rpm应该没有问题只是ISC可以用多久问题
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发表于 13-7-2018 02:59 PM
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照理冷气kick in的话rpm应该要高过些才对,不是?
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楼主 |
发表于 13-7-2018 03:13 PM
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发表于 13-7-2018 03:18 PM
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如果自己不会调校,就拿去给foreman做setting咯,大概10-25块左右
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