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发表于 25-1-2008 02:17 AM
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回复 303# 柔柔柔 的帖子
看你要怎么做,如果要省钱就把还可以用的零件用回,1000-1500 是包括你讲的那些问题,piston, valve, gasket 之类.我朋友的店在 马六甲 cheng,如要可以打电话给他,号码已经pm 给你了. |
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发表于 25-1-2008 02:25 AM
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回复 302# apersim 的帖子
摩多要有力,吃油肯定免不了.
你最后一次烧烟筒是几时?后面那截有烧吗?
其实正确的洗烟筒法是不必切开来洗的,有经验的师傅是拿oxi来烧,一边烧一边用compressor把它的carbon吹出来,效果跟新的一样,这方法在马六甲很流行,屡试不爽.
[ 本帖最后由 xman89 于 25-1-2008 02:35 AM 编辑 ] |
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发表于 25-1-2008 11:22 AM
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原帖由 xman89 于 25-1-2008 02:25 AM 发表
摩多要有力,吃油肯定免不了.
你最后一次烧烟筒是几时?后面那截有烧吗?
其实正确的洗烟筒法是不必切开来洗的,有经验的师傅是拿oxi来烧,一边烧一边用compressor把它的carbon吹出来,效果跟新的一样,这方法在马六甲很流 ...
大概一年多前, 不清楚有没有烧.
JB都是切开的,他们没工夫. |
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发表于 26-1-2008 11:44 PM
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回复 306# apersim 的帖子
jb 凡事讲快,手工差是免不了,所谓慢工出细货就是有它的道理.
建议你找一间会烧烟筒的店,给他烧个彻底然后再看情形怎样,如果jb没人会烧,那就跑来马六甲来烧,顺便做一日游. |
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发表于 28-1-2008 10:37 AM
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原帖由 xman89 于 26-1-2008 11:44 PM 发表
jb 凡事讲快,手工差是免不了,所谓慢工出细货就是有它的道理.
建议你找一间会烧烟筒的店,给他烧个彻底然后再看情形怎样,如果jb没人会烧,那就跑来马六甲来烧,顺便做一日游.
驾MOTOR去马六甲会要了我的老命 |
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发表于 29-1-2008 12:18 AM
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发表于 30-1-2008 11:38 AM
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原帖由 xman89 于 29-1-2008 12:18 AM 发表
这样才可以知道你的铁马耐不耐"察".
我的铁马应该比我耐"察" |
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发表于 14-2-2008 01:25 PM
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RG 110..
各位大大。。
我的铁马 RG110 96 年车
没改过只是坼了head
每当我五度牙快上170的时候就jam车。。什么原因??? |
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发表于 14-2-2008 10:33 PM
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发表于 11-3-2008 02:02 PM
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原帖由 raptor98 于 14-2-2008 01:25 PM 发表
各位大大。。
我的铁马 RG110 96 年车
没改过只是坼了head
每当我五度牙快上170的时候就jam车。。什么原因???
170已經到極限。摩察力極高。
如果是改裝車。從新設定壓縮比。。。 |
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发表于 11-3-2008 11:22 PM
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好力害。。。可以上170。。。 |
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发表于 11-3-2008 11:23 PM
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RG110。。。有5牙吗?。。。
[ 本帖最后由 8jas0n8 于 11-3-2008 11:25 PM 编辑 ] |
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发表于 11-3-2008 11:28 PM
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发表于 12-3-2008 02:40 PM
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发表于 12-3-2008 02:54 PM
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发表于 12-3-2008 05:06 PM
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发表于 13-3-2008 02:23 AM
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发表于 13-3-2008 11:31 AM
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还有。。请问要如何改PICK UP有力?
不要说换齿轮的~可以吗? |
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发表于 13-3-2008 12:32 PM
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发表于 13-3-2008 12:40 PM
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原帖由 牛奶桶 于 13/3/2008 12:32 PM 发表
請註明款式,排量。。謝謝
我的是YAMAHA LAGENDA Z,110CC。。刚刚一年了 |
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