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楼主: cj1768

Road Bike和单车资讯分享 - RB的分类(复习)

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发表于 5-5-2014 04:11 PM | 显示全部楼层
@cj1768

各位, 不好意思, 我消失了很久很久很久....
哈哈 终于 在今天早上结束了大学last paper!

这个星期日 11/5 有骑吗?   路线 路程? =D
可能是被你们蹂躏的最后一次了.....
12/5 就要回JB了.... Check out Hostel....
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 楼主| 发表于 5-5-2014 04:33 PM | 显示全部楼层
loloking_09 发表于 5-5-2014 03:45 PM
好,谢谢你.....

请问如果 3 - 5k 的 Aluminium (carbon feel) ,

如果要carbon feel的只有Cannondale 的CAAD10。。。但这要5-6k多。。。
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 楼主| 发表于 5-5-2014 04:38 PM | 显示全部楼层
SuPpERKiNG 发表于 5-5-2014 04:11 PM
@cj1768

各位, 不好意思, 我消失了很久很久很久....

我们还不确定走那里,这星期可能去爬山,Lenggeng + Kuala Klawang + Titi。。。因为我们在准备6月1日的Kuantan Century Ride。。。你可以来,但是要有心里准备。这些山道很硬水。。。Lengggeng average gradient是8%以上, 2km左右,Kuala Klawang是4km,average gradient 7%。。。Titi,我还没走过,没有数据。。。距离不远,来回应该是在90km左右。。。如果天气不好,起雾,我们就没办法下titi。。。那就是60多km的路线。。。
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发表于 5-5-2014 09:20 PM | 显示全部楼层
还是木头 发表于 13-12-2013 08:54 PM
Force和Rival单单Crankset都没货,要定。。。

刚才第一次骑了新车去飙珍珠山,感觉超好!爬坡出人意表 ...

搞到我心痒痒买rb...
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发表于 6-5-2014 12:00 AM | 显示全部楼层
Siltasy 发表于 5-5-2014 09:20 PM
搞到我心痒痒买rb...

你还有没有回来?有的话RB没错了。你的佐弟哥现在每次都是跟我们一起RB了。。
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发表于 6-5-2014 12:16 PM | 显示全部楼层
loloking_09 发表于 5-5-2014 03:45 PM
好,谢谢你.....

请问如果 3 - 5k 的 Aluminium (carbon feel) ,

出一辆carbon车咯。不用烦什么carbon feel

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mixie + 5 我很赞同

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发表于 6-5-2014 07:26 PM | 显示全部楼层
还是木头 发表于 6-5-2014 12:00 AM
你还有没有回来?有的话RB没错了。你的佐弟哥现在每次都是跟我们一起RB了。。

9月回去,希望可以买到喜欢的rb...
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发表于 6-5-2014 10:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
loloking_09 发表于 6-5-2014 10:16 PM
carbon frame虽然舒服,但会 metal fatigue,价钱贵, crash 的时候会有crack....Alu frame 不会有这问题.. ...

小弟孤陋寡闻,只听说过, alu frame 才会有fatigue的问题

大大可否讲解下carbon frame 如何fatigue?

谢谢
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发表于 6-5-2014 10:33 PM | 显示全部楼层
loloking_09 发表于 6-5-2014 10:16 PM
carbon frame虽然舒服,但会 metal fatigue,价钱贵, crash 的时候会有crack....Alu frame 不会有这问题.. ...

谁说alu crash 不会crack?要我给你看照片吗?而且还是Specialized allez e5 frame.
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发表于 6-5-2014 11:10 PM 来自手机 | 显示全部楼层
cj1768 发表于 5-5-2014 04:38 PM
我们还不确定走那里,这星期可能去爬山,Lenggeng + Kuala Klawang + Titi。。。因为我们在准备6月1日的K ...

Cj 大哥,我想join 你去爬山。
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发表于 6-5-2014 11:32 PM | 显示全部楼层
云之龙 发表于 6-5-2014 10:22 PM
小弟孤陋寡闻,只听说过, alu frame 才会有fatigue的问题

大大可否讲解下carbon frame 如何fatigue?

我是从网上的资料得来的... carbon的刚性久了会fatigue...


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发表于 6-5-2014 11:50 PM | 显示全部楼层
小小毅~ 发表于 6-5-2014 10:33 PM
谁说alu crash 不会crack?要我给你看照片吗?而且还是Specialized allez e5 frame.
写漏字,alu当然也会crack, 是比较不会crack....(网上的资料) 本帖最后由 loloking_09 于 6-5-2014 11:51 PM 编辑

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发表于 7-5-2014 07:41 AM | 显示全部楼层
10k以内的carbon 车不有足够的刚性。。。贵的又要RM10k以上一个车架组。。
原来一个carbon也有分刚性。。。。有些脚车5千就可以给carbon, 看到那些carbon的grade是.。。。。
给我一定被骗。。。。 只是要怎样知道刚性呢? 要怎样衡量?


和我一位前辈商量换carbon车的事,结果他劈头第一句话就问我,‘你有没有RM10k来每五年换一次车?’。我有点愣住问为什么?然后他就解释给我听每一种材质的优点和缺点。。。间接的提醒了我carbon frame的致命伤。。。因为喜欢上Tarmac,所以使我忘了carbon frame 是会经过岁月和天气/ 雨水的冲击而减落它原本的刚性,而最重要的是如果摔车的话,carbon frame 很可能会有micro crack。。。所以它寿命会很短。。。
看了你这段。。。。 我有点不敢买carbon了,还是继续看alu好了。。。。。
听说cannondale有life time 保证在carbon frame



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发表于 7-5-2014 07:54 AM | 显示全部楼层
阿紫 发表于 7-5-2014 07:41 AM
10k以内的carbon 车不有足够的刚性。。。贵的又要RM10k以上一个车架组。。
原来一个carbon也有分刚性。。。 ...

古人说,尽信书不如无书。如果只是凭网上的一些post来断定一切,那也未免太过

以下是厂家向外发表关于carbon的 lifespan
http://bicycles.stackexchange.com/questions/1356/road-bike-carbon-fiber-frame-life-span

http://velonews.competitor.com/2002/12/bikes-and-tech/technical-faq/technical-qa-with-lennard-zinn-carbon-forks-2_3270


本帖最后由 小小毅~ 于 7-5-2014 08:00 AM 编辑

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jim_teoh + 5 骗人讲自己是BANANA,中文不错嘛

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发表于 7-5-2014 08:14 AM 来自手机 | 显示全部楼层
阿紫 发表于 7-5-2014 07:41 AM
10k以内的carbon 车不有足够的刚性。。。贵的又要RM10k以上一个车架组。。
原来一个carbon也有分刚性。。。 ...

carbon满街都是,现在童车都alloy了,你还公路车alloy。。除非budget有限喽。。

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timen + 5 呃。。。我也是 alloy 车。。。

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发表于 7-5-2014 08:26 AM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 5-5-2014 04:38 PM
我们还不确定走那里,这星期可能去爬山,Lenggeng + Kuala Klawang + Titi。。。因为我们在准备6月1日的K ...

cj 大大从 Titi 骑多 20km 就可以到 Perez 山顶了
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 楼主| 发表于 7-5-2014 08:36 AM | 显示全部楼层
阿紫 发表于 7-5-2014 07:41 AM
10k以内的carbon 车不有足够的刚性。。。贵的又要RM10k以上一个车架组。。
原来一个carbon也有分刚性。。。 ...

也不用看的那么悲。。。carbon的黏贴技术一直在进步中。重量/刚性越来越好。但是carbon的使用寿命还是会有。。。alloy也是一样。。。只是alloy的日常照顾比较不严格。。。使用carbon frame需要一定的照顾,不然carbon的本质很快就会变。。。好像放车地方不能有阳光直接照射。车身湿水要抹干。洗车需要使用不伤害carbon的洗调剂。。。

比较建议新手不要直接买carbon车。因为新手的骑乘技术/clipless的使用还不熟练,摔车的机率比较高。。。除非你很有水,3年后换车,那不同讲。。。

如果是老鸟,那可以推荐carbon作为event/ race的车。。。alloy车收来training用。。。只有去event或是那一天要和人PK时拿出来干掉人家。。。

Alloy车的金属寿命是在7-8年间, 看你是那一类型的车手。。。如果是spinner, 那你的车身就比较耐。。。如果是power rider, 喜欢抽车/ 踩重牙的,那你的frame的BB会比较快完蛋。。。

其实不管是carbon车或alloy车,通常先挂的部分是BB那边。。。因为这是受力点。。。尤其是BB30的。。。很多BB30的frame因为service时没有对的tools或好的技术拆/装bearing,BB会有一定的伤害。。。

但是老实说,骑车几年了。。。几乎每一年都会有冲动换车的。。。如果是子弹够,2-3年换车是等闲事。。。尤其是RB脚。。。我的车友是一年换一辆车。。。他骑车2年多,换了3辆车。。。现在骑着carbon破风车。。。我本身也是plan 明年再配一辆event用的carbon破风车。。。我现在的车就会改为完全的爬坡车来应付我明天的KOM。。。 
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发表于 7-5-2014 12:46 PM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 7-5-2014 08:36 AM
也不用看的那么悲。。。carbon的黏贴技术一直在进步中。重量/刚性越来越好。但是carbon的使用寿命还是会有 ...

我没有那么多野心和米
希望一台脚车耐久久
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发表于 7-5-2014 12:47 PM | 显示全部楼层
小小毅~ 发表于 7-5-2014 07:54 AM
古人说,尽信书不如无书。如果只是凭网上的一些post来断定一切,那也未免太过

以下是厂家向外发表关 ...

嗯嗯
只是做一些参考,怕买了才发现简单参考就可以避免的问题
谢谢大家宝贵意见
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 楼主| 发表于 7-5-2014 01:56 PM | 显示全部楼层
阿紫 发表于 7-5-2014 12:46 PM
我没有那么多野心和米
希望一台脚车耐久久

什么是久? 5年? 10年?
10年车, 每个星期你骑3次,每一趟average 50km,一星期就150km。。。一个月就600km, 一年算你有一个月时间偷懒不骑车,11个月就6600km。。。10年就66,000km了。。。就算你的frame 不坏,你看/骑不厌这辆车,你的rim/ BB bearing/ stem/ fork/ drop bar/ seat post都会挂。。。就算不挂,都会有金属疲劳的危机。。。
就算你每一天存RM1,10年后你都够钱再换另一辆入门车了。。。但是以你10年后,你真的看小你自己没米换顶级或2级的车吗?不要看小自己。。。要将target aim的高一点,10年后要换最顶级的车来犒赏自己。。。
我5年前也没想过我可以投资5位数来运动骑车。。。所以我已经aim下一个5年,我要弄一辆顶级的老人RB。。。Titanium frame配一级的groupset + 顶级的ceramic speed wheelset。。。。
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