自2020年以來突破多項關鍵技術 陸登月服研製進展順利

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大陸《人民日報》海外版6日報導，神舟二十號乘組日前完成第三次出艙活動。太空人陳冬完成6次出艙活動，與他 一同創造紀錄的是他穿著的艙外航太服B——已累計保障20次出艙任務。接下來焦點是登月服，去年9月，中國登月服外觀首次亮相。按照計畫，中國大陸將在2030年前實現載人登陸月球並開展科學探索，其後將探索建造月球科研試驗站，開展系統、連續的月球探測和相關技術試驗驗證。


第二代「飛天」艙外航太服的相關技術，為登月服的研製打下了良好基礎。登月服自2020年啟動研製以來，聚焦複雜環境綜合防護、人服能力提升，以輕量化、小型化、高安全可靠為目標，突破了多項關鍵技術，確立了總體技術方案。

由於太空人月面作業和太空站出艙差異顯著，因此登月服在細節的設計上和第二代「飛天」艙外航太服也有所不同。在月面出艙活動時，太空人處於真空、極端溫差、月塵和輻射等惡劣環境下，登月服要對太空人提供綜合防護，還要支持其完成行走、攀爬、駕車、科考等多種任務，對整個服裝的工效、小型化和集成化提出了更高要求。

展望未來，中國艙外航太服的設計思路是模組化、輕量化、多用途一體化設計。例如在實現複雜環境一體化防護、功能模組化的互換性、外部介面的相容性等基礎上，最大程度地減少艙外航太服的自身重量，提高其靈活性與機動性，以充分適應不同探測任務下，各種人機配套模式的適用需求。

Mr.Bean

长征十号第二次系留点火试验又再次取得成功。

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长征十号火箭首次系留点火试验取得圆满成功


据中国载人航天工程办公室消息，2025年8月15日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭系留点火试验，这是继圆满完成梦舟载人飞船零高度逃逸试验和揽月着陆器着陆起飞综合验证试验之后，我国载人月球探测工程研制工作取得的又一项重要阶段性突破。

15时0分，随着试验指挥中心下达点火指令，长征十号系列运载火箭一子级试验产品7台发动机同时点火，按预定程序完成多项试验流程，通过试验考核了一子级7台并联发动机在额定工况和高工况下的同时工作能力，获取了完整的试验数据，试验取得圆满成功。

本次试验是国内最大推力规模的全系统试车试验，推力规模达到近千吨。文昌航天发射场在当前建设进度异常紧张的情况下克服困难，优化发射工位建设方案，优先保障系留点火试验，既确保试验任务如期实施，又确保主线建设任务按照计划推进，是高质量高效益推进工程建设发展的一次生动实践。

据了解，长征十号系列运载火箭是我国面向载人月球探测任务研制的新一代载人运载火箭，包括长征十号和长征十号甲两种构型。长征十号为带助推器的三级火箭，直径5米，最大高度92.5米，捆绑两个助推器，将在载人登月任务中承担梦舟Y载人飞船和揽月月面着陆器发射任务。长征十号甲为两级火箭，直径5米，最大高度67米，一子级可回收并重复使用，将在空间站应用与发展工程中承担梦舟载人飞船和天舟货运飞船发射任务。