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楼主 |
发表于 29-4-2019 10:09 AM
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发表于 29-4-2019 10:20 AM
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好像waja的改良版 |
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楼主 |
发表于 29-4-2019 10:24 AM
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K159 发表于 29-4-2019 10:20 AM
好像waja的改良版
你是不是很少看到PROTON車是有後座air-cond呢?? |
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发表于 29-4-2019 10:28 AM
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我也是驾waja的,看到里面吓了一跳
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楼主 |
发表于 29-4-2019 10:34 AM
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K159 发表于 29-4-2019 10:28 AM
我也是驾waja的,看到里面吓了一跳
不妨告訴你,這款WAJA是用2.0的引擎,同时也説PROTON也是有後座空調的車款~ |
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发表于 29-4-2019 10:37 AM
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里面还全部leather seat,很有camry的feel~
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楼主 |
发表于 29-4-2019 11:07 AM
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K159 发表于 29-4-2019 10:37 AM
里面还全部leather seat,很有camry的feel~
2008出產的車,這已經那麽优秀了,可惜是数量很少而已,大部分人更喜欢hatchback車容易parking~ |
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发表于 29-4-2019 12:02 PM
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发表于 29-4-2019 12:41 PM
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其实没什么特别,每一代的proton都有加长版。
Proton Saga Limousine
Proton Isware Limousine
Proton Wira Limousine
Proton Perdana Limousine
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发表于 29-4-2019 02:19 PM
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发现楼主上的第二张图门踏板有“惨死了”的字眼。
话说我不曾知道有这车子的存在,还许多向大家学习的东西。 |
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发表于 29-4-2019 03:58 PM
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2.0 V6的三菱引擎...那个声音....
很有故事的一部汽车 |
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楼主 |
发表于 29-4-2019 11:51 PM
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22222222 发表于 29-4-2019 12:41 PM
其实没什么特别,每一代的proton都有加长版。
Proton Saga Limousine
Proton Isware Limousine
Proton Wira Limousine
Proton Perdana Limousine
我是第一次看過這款車,你説的那些limousine我没有見過~ |
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发表于 30-4-2019 10:57 AM
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惨死了最少还有人放上网拍卖。这些limousine才真的是有钱也买不到,很多都是给人收藏了根本不会驾出马路,你当然没见过啦。
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发表于 30-4-2019 04:26 PM
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本帖最后由 lai85 于 30-4-2019 04:30 PM 编辑
40架2005年给APEC用test market,2006年开始卖大众RM 138,000,只要你买得起就买得到。不过,卖不卖得出是另一个故事(事实上也不怎么卖得),毕竟当时Perdana还有卖,而且大部分这个grade的买家都认为Perdana比较实用。
虽然Chancellor是Proton原厂R&D量产,不像Perdana Limo Perdana Executive Wira Executive Saga/Iswara Limo这些车由EON-ACE后期代工延长车身(单单车身和部分内装喔,没有动到引擎),不过Chancellor始终还是Waja外观,气场酱就被Perdana"队"了几个level下去。像他们讲的,不是你没有见过,而是就算它在你面前过你也会以为就一点点不一样的Waja。
照片里面的是不是以前皇宫的fleet到年房了卖掉?如果是当然要苏丹批准才可以卖(皇宫车,苏丹车主喔),而且要看皇宫要开放给谁买。
有时车主自豪吹下水埋听听就好,虽然确实这车在Proton来讲也算是个小里程碑。
(如果我现在有辆像新车的Tiara我埋会自豪跟人讲我有辆经典Proton全马死剩没几辆美的...) |
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发表于 1-5-2019 12:29 PM
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发表于 1-5-2019 12:30 PM
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