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楼主: Cari_YWQ

敦马:铁定取消隆新高铁 政府或需赔偿5亿令吉

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发表于 28-5-2018 07:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
wayne1004 发表于 28-5-2018 07:11 PM
如果单单国产车就好咯。至少他可以发展公交。车子已经是在上个世纪达到顶峰。现在都说火车或者脚车。

本世纪
无人驾驶 “机动”车 吧:)

铁路中国打通欧亚大陆
脚车 绿色环保
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发表于 28-5-2018 07:21 PM 来自手机 | 显示全部楼层
aidj 发表于 28-5-2018 07:13 PM
废了Iskandar, 还有Sg.Besi终站,不明白
高铁就废了?!

你要说什么???
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发表于 28-5-2018 07:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Johanson1 发表于 28-5-2018 06:57 PM
老马应该是玩起川普的交易的艺术,故意这么操作来提高谈判筹码,还有也可能因为利益没有进入他的分利集团口袋里。

隆新高铁若建成能形成互联互通,增加人员来往,才能促成两地的经济发展。

不要替老马洗菊花

老马心目中的亚洲铁路
比阿中的更加恐怖
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发表于 28-5-2018 07:24 PM 来自手机 | 显示全部楼层
vongolia 发表于 28-5-2018 07:03 PM
你不说无限期,等下10年后我们依然没有钱起怎么办?又赔偿?
要起高铁除非人民同意要GST咯。可是这会增加人民的负担的。
所以要取得平衡不容易的。
再说高铁起好后最大得利者是游客,他们可以更省时间更 ...

公说公有理
婆说婆有理

不同立场 不同脑袋 不同决定

算了 大家 看小新 反应
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发表于 28-5-2018 07:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
wayne1004: 高铁是迟早的问题。现在放弃不懂事不是好事。如果不建高铁,也得建快一点的ETS。西海岸比东海岸人口多而且富裕...吉隆坡就算坐飞机去新加坡也是很麻烦的事。去机 ...

目前我国负债那么多,若是再拿1000多亿出来,负债就更多了。
而且,1000多亿建成的东西,票价也绝对不便宜。到那个时候负债更多,百姓更穷,普通人肯定坐不起。
我觉得高铁对小新利益比较大,所以小新才会那么积极。
1.坐的起高铁去新加坡,肯定有钱人,有钱的大马人去新加坡不是做生意,就是消费,所以可以带动新加坡的经济和消费市场。
2.国债越多,零吉越乏力,更多本地人才通过高铁输入新加坡,我国人才更加流失。
至于我国,好处是什么,更多新加坡人来旅游消费,我不觉得咯!
要旅游,新加坡人更喜欢直接做飞机去有山有水的地方,绝对不会去新山KL这种跟新加坡一样城市化的地方。
要消费,新加坡人肯定觉得自己驾车去新山购物会比全家做高铁去KL购物来的爽。
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发表于 28-5-2018 07:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
wayne1004 发表于 28-5-2018 07:21 PM
你要说什么???

你不是说 高铁就没用了吗?
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发表于 28-5-2018 07:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
aidj 发表于 28-5-2018 06:28 PM
高铁,觉得还是要滴,不过不是现在

为何不跟新加坡 李总理商量商量
把计划延后10年 看看在做决定

经济效益 眼前看不到

2034年后 老马一定会后悔 当初这个决定
Omg 我又胡扯了

不要和那种反中粪谈这么多
他们最好是全部搭飞机
全部快铁取消
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发表于 28-5-2018 07:27 PM | 显示全部楼层
prince 发表于 28-5-2018 06:08 PM
从那贼一上任我就说它好大喜功,隆新高铁完全不具任何经济效益,人民根本负担不起高昂的票价。而最具经济效益的新(山)新(加坡)高铁国阵却不要建,新新高铁就算建上10条,我都能保证你每星期至少5天都客满。
新新高铁就算建上10条,我都能保证你每星期至少5天都客满。
這麼短的路程(<50km), 高鐵根本無法達到最高速.....據報導,
中國高鐵350km/h達到最高速也要40公里左右.

距離太短, 用高鐵是浪費吧.


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发表于 28-5-2018 07:29 PM | 显示全部楼层
wayne1004 发表于 28-5-2018 06:26 PM
我不是经济神童,或许他知道平衡点在哪里。我不知道利益点和亏损点在哪里。但是他过往的交通发展记录...他好像不喜欢发展公交...

也許他仍然很在意國產車計劃的失敗.....
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发表于 28-5-2018 07:29 PM | 显示全部楼层
wyn81g 发表于 28-5-2018 07:25 PM
目前我国负债那么多,若是再拿1000多亿出来,负债就更多了。
而且,1000多亿建成的东西,票价也绝对不便宜。到那个时候负债更多,百姓更穷,普通人肯定坐不起。
我觉得高铁对小新利益比较大,所以小新才会那么积 ...

赞同,这一千亿不如拿来发展柔佛旅游业和柔新LRT和交通更好。 我不认为吉隆坡对新加坡人民有什么吸引力,尤其都是同样的城市区。


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发表于 28-5-2018 07:29 PM | 显示全部楼层
人民根本负担不起车票
坡小人就爽啦 周末可以来KL吃东西叫鸡
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发表于 28-5-2018 07:31 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 vongolia 于 28-5-2018 07:37 PM 编辑
RingRingRing 发表于 28-5-2018 07:29 PM
人民根本负担不起车票
坡小人就爽啦 周末可以来KL吃东西叫鸡

直接去柔佛更快更便宜。这高铁只给那些生意人,其他地方的游客用吧了。
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发表于 28-5-2018 07:32 PM | 显示全部楼层

高鐵是需要的不過現在應該還不是時候吧
還沒準備好的話賠五億以後貴一點沒關係、
不然像台灣高鐵醬頭十年虧超千億台幣就GG

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发表于 28-5-2018 07:33 PM | 显示全部楼层
vongolia 发表于 28-5-2018 06:27 PM
建才是搞民粹。 打肿脸充胖子。 我们的财政根本无法支援这样的project 。
我们不是先进国, 没必要增加人民的负担来建这种东西。

在你常取笑中國人均還不如馬國時, 中國己建成世界最大的高速鐵路了.

像快捷交通這些基建, 虧本是正常的吧,

但許多國家仍要建是著眼在於其溢出效應,
就如同當年的高速公路, 看似賠錢貨, 但現全馬受益良多.
台灣高速公路要建時, 也被反對的人說是建給有錢人吧.....



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发表于 28-5-2018 07:33 PM | 显示全部楼层
wayne1004 发表于 28-5-2018 07:20 PM
不要post个人口出来就以为用数字说话...同一时间我也可以用我们收入和发展程度跟他们比较。

一个好的规划是要从多方面探讨的。。。 如果公共交通不拿人口来探讨的话,那就有点乱来了。。。。

其实高铁对于很多国家来说已经不是什么新科技了, 我们是可以参考的。。。。
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发表于 28-5-2018 07:36 PM | 显示全部楼层
Johanson1 发表于 28-5-2018 06:57 PM
老马应该是玩起川普的交易的艺术,故意这么操作来提高谈判筹码,还有也可能因为利益没有进入他的分利集团口袋里。

隆新高铁若建成能形成互联互通,增加人员来往,才能促成两地的经济发展。

真希望你說的就是老馬心中的想法.

高鐵不可廢, 日後更是連接世界陸路的大通道.

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发表于 28-5-2018 07:39 PM | 显示全部楼层
aidj 发表于 28-5-2018 06:29 PM
大大 一条东铁 一条东铁 一条东铁

ECRL 更不可廢....

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
Johanson1 + 5 我很赞同

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发表于 28-5-2018 07:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
很多建筑商,五金材料业者会倒闭,华人在这占多数
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发表于 28-5-2018 07:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 28-5-2018 07:39 PM
ECRL 更不可廢....

为什么 列出来10个理由
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发表于 28-5-2018 07:43 PM | 显示全部楼层
aidj 发表于 28-5-2018 07:41 PM
为什么 列出来10个理由

不用太多, 我著眼於中國運輸會大量利用.....

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