東航將開通全球最長單程航線 上海經停奧克蘭飛布宜諾斯艾利斯

dalap

【本報訊】據報導，2025年12月4日，中國東方航空將開通上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線，重塑中國與南美之間的出行路徑。這條兩萬公里的航線聯通東西半球和南北半球，將飛躍至地球另一端的航程縮短四小時以上。

對跖點，指地球同一直徑的兩端點，是這顆「藍色星球」上時空「顛倒」的兩極。由於地球大部分地區都被海洋所覆蓋，所以全世界僅有少數城市能幸運地擁有陸上對跖點。相距約兩萬公里的中國上海與阿根廷首都布宜諾斯艾利斯正是其中之一。東航即將開通的上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線，將成為全球首條連接對跖點城市間的商業航線，同時也將刷新全球最長單程航線的紀錄。

該航線首個航班將於今年12月4日正式啓航，計畫采用波音777-300ER大型寬體客機執飛，往返航班號分別為MU745和MU746。

由於超長的航線距離以及飛機性能的限制，目前中國至南美洲基本無法實現直飛，必須選擇中途經停的方式運營。對比傳統通過歐洲或北美轉機的「北向通道」，東航此次選擇經停新西蘭再飛往阿根廷的「南向通道」，將原本近30小時的航程縮短至25小時，不僅航程更短、耗時更少，還具有過境免簽更為便利、轉機時差更小等諸多優勢。

據了解，為了給旅客提供更加便捷的過境體驗，新西蘭政府宣布自2025年11月起，持有中國護照的旅客，經新西蘭奧克蘭國際機場過境前往第三國(停留時間少於24小時)，可憑新西蘭電子旅行授權(NZeTA)辦理過境，無需另行申請「過境簽證」。旅客僅需花費17新西蘭元即可在手機APP上申請到有效期2年的電子旅行授權(NZeTA)，大幅簡化了過境手續。同時，東航經奧克蘭轉機前往南美實現「一機到底」運營，中途經停時間短，且相較於經歐美跨多時區轉機的時差更小，減輕了長途飛行過程中的疲憊感。

上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線被視為在亞太與南美之間構建「空中絲綢之路」新通道的重要舉措。今年6月18日，在中國東航與奧克蘭機場合作簽約儀式上，中國東航董事長王志清表示，東航將把經新西蘭飛往南美的「南向通道」建設成為更寬闊的合作之路、發展之路、幸福之路，為高質量共建「一帶一路」貢獻力量。目前東航已成功申請到該航線的第五航權，可在經停奧克蘭機場時上下客貨，極大助力三國之間的經貿交流和人員往來，有助於構建更具韌性和多元化聯通全球的航空網絡。