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rim和ultra racing bar
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轮一样13寸的话,装ultra racing bar会稳定些,还是一定把轮换成大点?还是两个兼施~因为本人一星期槟城来回太平2次的,大多数时间只是在juru附近驾车罢了~
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发表于 6-12-2017 09:08 AM
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13寸的rim,大概可以想象你是那部车,不建议,本身条件就不好,轮胎宽了,加速就会减弱。
bar 可以进,但还是彻底的换一套避震来的实际。.gif) |
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发表于 6-12-2017 09:10 AM
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rim換17寸...
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楼主 |
发表于 6-12-2017 09:11 AM
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我是saga flx sv来的,原装来只有13寸罢了,因为跑highway有时大车走过就会摇了,那时计划换14寸原装flx的轮,可是看了ultra racing bar的解说就在想了,哪一个才是真正稳定
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楼主 |
发表于 6-12-2017 09:12 AM
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发表于 6-12-2017 09:25 AM
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没有用的,那是车身轻的问题。我是驾fl的。
除非你加大rim跟轮胎宽度(185/60R14或者195/50R15),车身下低(adjustable),再加bar,你就会很明显感觉到不同。
加大轮胎你会明显感觉吃油,毕竟才1.3的引擎。
只加其一是没有用的,所以不改来得好,换车最实际。换去persona就不同凡响了。
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发表于 6-12-2017 09:28 AM
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大车经过摇,是车轻导致的,bar 是会改善,但不是万能就是了,是不错的产品但是没有它自己说的那么神。
加了怎样都会加重,对saga 这种小CC的车来说影响是蛮大的,我的建议是先考虑清楚吧。
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楼主 |
发表于 6-12-2017 09:30 AM
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楼主 |
发表于 6-12-2017 09:32 AM
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所以在想着咯,不懂要怎样~因为这辆是cvt,delay和speed都比较慢啊
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发表于 6-12-2017 09:51 AM
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发表于 6-12-2017 09:55 AM
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劝你不要,换了只会更慢,可以选择的是升级去原厂14寸,或者选择比较扁的轮胎,可以加宽,但不要太夸张。
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楼主 |
发表于 6-12-2017 09:55 AM
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本帖最后由 kensonko 于 6-12-2017 04:17 PM 编辑
我不怎么跑的,只是highway要稳定啊,就想到这些啊~我要跑的话,我喜欢lancer~可是我期待试驾proton的suv,毕竟是geely的东西哦 |
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楼主 |
发表于 6-12-2017 09:57 AM
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13寸的轮可以去到175的宽罢了,14才可以去到185啊,我看到很多flx都是14寸的,铁轮的spec驾的人都换去14寸
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发表于 6-12-2017 10:14 AM
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勉强可以 185,你目前的扁平比多少?
可以试下185/45或185/50,不过可能会比较容易爆胎,要多注意胎压。.gif)
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发表于 6-12-2017 10:21 AM
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发表于 6-12-2017 10:32 AM
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发表于 6-12-2017 10:45 AM
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发表于 6-12-2017 10:54 AM
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装bar就已经是稳的了,换rims是比bar更稳但是车没有力,浪费钱和吃油就够你受了。
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楼主 |
发表于 6-12-2017 10:57 AM
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发表于 6-12-2017 12:06 PM
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竟然如此,劝你直接上15寸rims .. 轮胎195/50/15 或者 195/55/15
比较经济,车子也比较稳定,而且轮胎比14寸好非常多 ,价钱也差不多
装bar 对highway 那种摇晃起不了什么作用,bar 只是让车子在扫弯有提升稳定度
highway 那种路和风的最好解决方法是避震器,舒服得很用回原装最好,然后轮胎用比较好一点的
比如ps3 之类的sport 轮胎,抓地比其他轮胎好非常多
当然大风吹,只有把车调低或者宽才会稳.. 这些调了会影响舒适度
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