Volvo推出新卡车，驾着它就像驾一辆普通轿车！

19-4-2017 04:19 PM| 发布者: Cari_TBL | 评论: 24|原作者: 文：尤芳进

摘要: 驾全自动化的卡车，犹如驾一辆普通轿车！这是富豪卡车（Volvo Trucks）顶级旗舰车款FH系列，试驾后的第一感觉。

驾全自动化的卡车，犹如驾一辆普通轿车！

图片来源：尤芳进

这是富豪卡车（Volvo Trucks）顶级旗舰车款FH系列，试驾后的第一感觉。该公司今天（19日）正式推介两种款型，即FH和FH16。

图片来源：尤芳进

大马富豪私人有限公司董事经理麦尔尼尔森说，FH是该公司顶级旗舰卡车。这个系列不仅扭力强、动力大，非常适用于长途运输，就算承载量超大，也胜任有余。如今的FH系列也是用来取代2014年推出的FM及FMX卡车。

他提到，2016年本地的卡车市场极具挑战，据大马车商公会（MAA）报告显示，卡车市场低迷，整体萎缩了5%。

“虽然如此，富豪卡车在去年销售了370辆卡车，这个成绩巩固了公司成为欧洲品牌重型卡车销售冠军。公司也为了提供更佳的服务，在全国投资了7千5百万令吉，以拓展市场；目前在全国已有13家经销商，足以提供更佳服务予我们的顾客。”

同时，富豪卡车遍布全马的经销商和售后服务可以在少过2个小时内，提供服务和支援。他也提到巴生港口的销售与服务中心，虽然只是开业年余，但已为3千500辆富豪卡车提供服务。

富豪卡车FH系列拥有智慧型动态转向系统（Volvo Dynamic Steering），它不仅在高速行驶时提供完美穏定，也在低速行驶时让驾驶员全面操控；这可减少疾风对卡车的影响，在崎岖路面也更稳定。

它也拥有电子车身控制系统（Electronic Stability Program)，这有效抑制卡车打滑或翻覆，在必要时，此系统可降低引擎扭力，有助于卡车能及时煞车。

而油耗表现更是它的强项，所搭载的缓速档的I-Shift有效减少燃油成本。

它也具备新增的I-Park Cool冷却系统，这在马来西亚炎热气候下，提供更佳的驾驶室温度，同时不影响耗油量。

FH的动力为1万3千升，最大马力为440匹，最大扭力为2200峰值扭矩；FH16动力为1万6千升，最大马力为610匹，最大扭力为2800峰值扭矩。

至于FH及FH16的售价，须洽询大马富豪私人有限公司或浏览其网站。

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引用 akane2 20-4-2017 03:37 PM: lai85 发表于 19-4-2017 11:53 PM
1万3千升？1万6千升？一年roadtax要多少百万？？

拖格罗里的road tax不是跟cc算的，没记错的话好像是算轮的数量。。。

引用富豪 20-4-2017 08:52 PM: BabyVox 发表于 20-4-2017 05:58 PM
其实这种车大概什么价钱的

这辆应该要近50万吧，fmx都卖着44万了

引用 lai85 20-4-2017 09:32 PM: akane2 发表于 20-4-2017 03:37 PM
拖格罗里的road tax不是跟cc算的，没记错的话好像是算轮的数量。。。

原谅我无知。
可是就算跟cc算，1万几千升的引擎这概念也太离谱。

引用 patpat69 20-4-2017 10:07 PM: 大部分人想买也买不到啦，这种卡车没有私人注册，全是运输公司领牌注册而已。。。
讲到会飞也不是大部分人有这种驾照去驾驶。。。。

引用 VINCENT@YONG 20-4-2017 10:43 PM: lai85 发表于 20-4-2017 09:32 PM
原谅我无知。
可是就算跟cc算，1万几千升的引擎这概念也太离谱。

算跟cc高到1万几千升的引擎…但他们最高也是120km/H罢了…飞不到哪里去…

首先，车动力方面的两大指标，1.马力 2.扭矩
1.车的最高速度由马力决定
2.发动机有没有劲由扭矩决定

小汽车通常都是汽油发动机，卡车通常都是柴油发动机！同排气量的汽油机比柴油机马力大，但是扭矩则相反。
举个例子：
布加迪威龙跑车，马力1001，扭矩约1000牛米马力看着很高是吧？？？？
老款解放挂车，马力才300左右，扭矩约3000牛米您看明白了吧？
过去老人说马力大的车有劲，这么形容是不对的！扭矩大的车才是真正意义的有劲！所以，用柴油卡车的马力与汽油小车的马力去对比，是没有可比性的，没有意义的～

马来西亚road tax是看卡车'吨'的哦…半顿罗里才Rm30/年～

引用 lai85 21-4-2017 12:41 AM: VINCENT@YONG 发表于 20-4-2017 10:43 PM
算跟cc高到1万几千升的引擎…但他们最高也是120km/H罢了…飞不到哪里去…

首先，车动力方面的两大指标，1.马力 2.扭矩
1.车的最高速度由马力决定
2.发动机有没有劲由扭矩决定

小汽车通常都是 ...

1升 = 1L
文章写FH动力为1万3千升，那是13,000L啊。
FH的D13C引擎正确容积"只有"12.8L，FH16 D16G 16.1L。就算要用到1万几千这样的数字，单位要用毫升而不是升。
这个应该要是专业文章，这些基本不能错啊... 虽然说想也知道卡车引擎容积不可能有1x,000L这样的数字。

...算了，看来只有我在意。

引用 dreamerkid1986 21-4-2017 01:27 AM: lai85 发表于 21-4-2017 12:41 AM
1升 = 1L
文章写FH动力为1万3千升，那是13,000L啊。
FH的D13C引擎正确容积"只有"12.8L，FH16 D16G 16.1L。就算要用到1万几千这样的数字，单位要用毫升而不是升。
这个应该要是专业文章，这些基本不能错啊... 虽 ...

我也看出了这个unit的差错。就算是各大报纸有时也是会出现这些错误的。我只能说出错是不够专业，听说记者或编辑的薪水并不高，做出来的东西就是出错率比较高。越不专业的人越穷。越专业的人做事越仔细，通常都是收入高的一族。

引用 waja2000 25-4-2017 10:21 AM: 本帖最后由 waja2000 于 25-4-2017 10:25 AM 编辑

vacancyjb 发表于 25-4-2017 10:11 AM
给工人驾的，需要这么舒服吗？

就是要舒服，简单容易驾驶，才让驾驶员（工人）减少疲劳，就等于减少意外 .... 要不然怎么现在这样开始流行自动或AMT的卡车 ... 吉隆坡RapidKL和MRT/LRT巴士全部都是自动档了.
大马这样多长途巴士意外，政府应该规定长途巴士一定要改自动档，ABS/ESP。

引用 waja2000 25-4-2017 10:23 AM: 个人还是喜欢马赛地或Scania罗里，驾驶舱真是好比豪华车的内部 ... 那种豪华程度我看可以和E-clas或BMW 5 Series比了

引用空战王牌 4-5-2017 11:08 PM: waja2000 发表于 25-4-2017 10:23 AM
个人还是喜欢马赛地或Scania罗里，驾驶舱真是好比豪华车的内部 ... 那种豪华程度我看可以和E-clas或BMW 5 Series比了

其实Scania很舒服下，上次坐到要睡着