柴油车的快感，汽油车绝对找不到！

15-1-2016 12:00 AM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 25|原作者: 尤芳进

摘要: 作为产油国，我们的油价或天然气价格，可以不按牌理出牌，对于Euro5柴油迟至去年才面市，也就见怪不怪了！邻国如新加坡，甚至泰国，都早已使用Euro5，又是国耻一件！柴油提炼技术大跃进，可说是汽车工业喜讯。不论汽车业者如何发展油电混合动力汽车，抑或电动车……

文：尤芳进

作为产油国，我们的油价或天然气价格，可以不按牌理出牌，对于 Euro5 柴油迟至去年才面市，也就见怪不怪了！邻国如新加坡，甚至泰国，都早已使用Euro5，又是国耻一件！

柴油提炼技术大跃进，可说是汽车工业喜讯。不论汽车业者如何发展油电混合动力汽车，抑或电动车，说到省油或能源的消耗，都不及柴油油耗表现。如今有了更为干净的Euro5，柴油车不会胡乱喷黑烟，对环境及卫生都确是一大革命。

过去，人们摒弃柴油车的原因不外是维修保养费高、不环保，引擎声量大等等，最关键的是，开柴油车给人感觉低一等，缺少社会满足感！

随着 Euro5 珊珊来迟，却好过没来的情况下，柴油座驾，确是可考虑省油方案。

美国品牌 Chevrolet Captiva 七人座休旅车

最高级的 Mitsubishi Pajero Sport VGT 七人座休旅车

市面上7人柴油车（20万令吉以下），目前是可供选择的包括Chevrolet 的 Captiva、Mitsubishi 的 Pajero Sport、Hyundai 的 Santa Fe 以及 Isuzu MU-X。

Pajero Sport、Captiva 和 Santa Fe 这三款车，推出已有一段时日，相信在 Euro5 柴油在本地市场推出后，这数款柴油车，当可考虑推出新车款以争天下！

去年发布的 Isuzu MU-X 七人座休旅车

四分天下的柴油7人用车中，最具竞争力的的当数 Isuzu 的两轮驱动款，价格极为诱人，15万令吉有找（不含保险）。若只求一般载人载物，此车可列入考虑名单。

ISUZU五十铃汽车历年来以货卡打天下，其罗厘市场也分得一杯羹。

全新Hyundai Santa FE 可分为2.4L汽油/2.2L柴油版本

至于它的四轮驱动款式，价格也富竞争力，三菱 Pajero Sport 为17万两千令吉，现代的Santa Fe为17万8千令吉，它则是16万5千令吉，只比雪佛兰的 Captiva 高约3千令吉。

另一诱人特点，它用上了Coil Springs悬架，对于车辆的乘坐感觉就更舒适了！

柴油引擎的声量在这部车子里，还是稍微高声量，若能加强其隔音设备，就更殝完美。

新的Euro5油泵设计

柴油车长期被消费者唾弃，想要一夜之间改变消费思维也非易事，但是，有了干净的 Euro5 不仅对环境更友善，对汽车的保养维修，也没有旧式柴油车的复杂，油耗表现可以让人咋舌，试想想一个星期不须加油，你多久没有那种快感了？

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