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请问你现在开什么车？

5-6-2015 10:38 AM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 73|原作者: 林齐襄

摘要: 汽车，最原始诞生的目的当然就是交通工具，随着时代的发展和进步，汽车已经渐渐成了一部份人身份的象征，而这一点在马来西亚则特别的明显，原因当然和我国特有的汽车政策息息相关……

当你参加同学班聚时，好久不见的同学可能会问：“你现在开什么车？”
当你交了男友时，姐妹淘可能会问：“他现在开什么车？”
当你到新公司上班时，同事可能会问：“你有没有车？什么车”
心知肚明，这道问题背后的目的，或许，不只是单纯地想知道车款而已。

汽车，最原始诞生的目的当然就是交通工具，随着时代的发展和进步，汽车已经渐渐成了一部份人身份的象征，而这一点在马来西亚则特别的明显，原因当然和我国特有的汽车政策息息相关。

在邻国，泰国、新加坡或印尼，在街上见到的私家车、计程车等大多是日本车，而再上一个“阶级”就是德国车，按照阶级来说，先是日本车，再到欧洲车，然后超级跑车。

马来西亚有别于邻国，因为咱们多了一个“国产车”。国产车，顾名思义就是本地生产组装的汽车，本地的两家国产汽车公司普腾Proton以及第二国产Perodua在大马政府的汽车保护政策下，得以以较进口车经济实惠的价格出售，使得国产车普遍上成了普罗大众的‘第一辆车’。

基于国家汽车保护政策，进口车相对的也成了价格较高的选择，由东盟国家、日本或欧洲国家进口的税率都不同，而韩国车在90年代登陆大马后大多采取本地组装生产的方式，使得价格往往介于国产车与日本车之间，也由此形成了世界独有的汽车阶级，国产车、韩国车、日本车、欧洲车、超级跑车。

很明显的，在本地有不少传销或保险业界，经常以汽车作为一种成功的象征，初生之犊在经过一番努力后购买了欧洲轿车后，一般都会被视为“人生胜利组”，用名车来证明自己的成功，并吸引或招揽下线或会员也是一种常态，过年过节开着新买的进口房车也经常被视为“衣锦还乡”。

随着生活素质的讲究与面子问题，人与人之间的攀比越来越多，为了满足虚荣心，或证明自己跟身边朋友的消费能力相辅相成，使汽车从代步工具演变成身份的象征。因此，汽车换代更新也越来越频密，有钱人逐年换新车也不再是新鲜事。

不过，开着国产车的百万富翁，千万富翁，上市公司主席，达官显要更是大有人在，一些富翁选择低调外出，以免树大招风。当然，很多时候，人类的梦想与汽车常常链接在一块，为了激励自己不断前进，设下换车计划，激发自己的意志力，朝着梦想车款的目标前进。

平心而论，随着国产车日益的改良和进步，和日本车的性能差距日益缩小，在操控、动力性能上也有自己独特的技术，一些车款更是直接和日本厂商合作酒瓶新装上市，就性能比价而言，国产车占有绝佳的优势，如果经济能力许可一般本地消费者在“汽车身份阶级”的前提下，往往会以外国品牌来作为最终的考量。当然，日本车在二手价格方面的确比较占上风。

其实汽车往往没有所谓的好不好，只有适合不适合或喜不喜欢。当然有很多人在购车时凭喜好选购，在能力有限的前提下，或第一眼就爱上欧系车，就让他从未经历国产车的洗礼。也有不少人对汽车从未有憧憬，愿意开着几十年老车，不停维修直至终老。