若政府成功收购4条大道林冠英：每年为使用者省1.8亿

22-6-2019 04:58 PM| 发布者: Cari_YWQ | 评论: 33

摘要: 在先前所宣布的交通疏导费制度之下，使用这4条大道的通勤族，每年也可以省下合计1亿8000万令吉。

财政部长林冠英表示，如果政府可以成功收购金务大（GAMUDA）旗下4条收费大道的特许经营权，将能够省下53亿令吉的赔偿金。

林冠英今天发表文告，证实财政部已经在21日（星期五）正式向金务大献议，以62亿令吉的价格，收购白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）、莎阿南大道（KESAS）和精明隧道（SMART）。

他说，政府将设SPV机构发债券融资收购大道，因此无需额外拨出预算，不会造成财政负担。林冠英也说，在政府接管这些大道后，就不再需要作出赔偿，政府也能拨出超过 53亿令吉的额外开支，协助国人。

林冠英也说，在先前所宣布的交通疏导费（congestion charge）制度之下，使用这4条大道的通勤族，每年也可以省下合计1亿8000万令吉。

首相办公室在2月雪州士毛月州议席补选期间宣布，政府已开始和金务大谈判收购大道事宜。一旦成功，政府拟取消现有的收费机制，改以交通疏导费（congestion charge）替代，即每天交通最繁忙的6个小时高峰时段，大道使用者必须缴付与现在一样的过路费；晚上11时至凌晨5时的非高峰时段则完全免费。至于其它时段，则享有现有30%折扣。

新闻背景
财政部向金务大献议以62亿收购旗下4条大道！

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引用 AMOS5566 22-6-2019 05:12 PM: 省下來的錢如何用之社會才是硬道理。

引用 qazz1947 22-6-2019 05:25 PM: 马华仔要免费使用，你鸡道不鸡道？
没有免费使用，不如回去以前那样

引用 sifuking 22-6-2019 05:26 PM: 真的吗？

引用 alexanderyks 22-6-2019 05:30 PM: 收购是好，有些过路费需要下调，如LDP，因为真的太贵了！

人民也要理智些，全免路费也是行不通的，毕竟路也是需要维修清理的。

引用 NickNick 22-6-2019 06:00 PM: alexanderyks 发表于 22-6-2019 05:30 PM
收购是好，有些过路费需要下调，如LDP，因为真的太贵了！

人民也要理智些，全免路费也是行不通的，毕竟路也是需要维修清理的。

华人会想，放心

但是6万年什么都要免费，伸手将军，他们坚决要免费，他们要政府承担大道维修

引用 qweqwe8899 22-6-2019 08:19 PM: 你可以，加油

引用 cikmekyee 22-6-2019 08:48 PM: 林神小心被人打！

引用 kai_chong 22-6-2019 09:02 PM: 所以你认为让政府收我们另一种道路税是正常的？
那么我们road tax交来干嘛？

引用 Xenophobia 22-6-2019 09:41 PM: SMART 大道不需要吧。。。。

引用 surious_lion 22-6-2019 10:26 PM: 不要讲爽爽，老马知不知道的。

引用 perplexedstill 22-6-2019 10:55 PM: surious_lion 发表于 22-6-2019 02:26 PM
不要讲爽爽，老马知不知道的。

62亿就是拿来给老马的咯。。。boyboy就是gamuda董事。。。钱花完了之后，突然政府又会签下另一份4000亿大盗合约。

引用出口新西兰 22-6-2019 10:58 PM: perplexedstill 发表于 22-6-2019 10:55 PM
62亿就是拿来给老马的咯。。。boyboy就是gamuda董事。。。钱花完了之后，突然政府又会签下另一份4000亿大盗合约。

Diam啦25仔

引用 cyberjaye 23-6-2019 01:39 AM: perplexedstill 发表于 22-6-2019 10:55 PM
62亿就是拿来给老马的咯。。。boyboy就是gamuda董事。。。钱花完了之后，突然政府又会签下另一份4000亿大盗合约。

如果我把Gamuda董事名单贴上来没有老马的儿子，中立全家X!

YBhg Dato’ Mohammed Hussein
Aged 68
Independent Non-Executive Chairman

YBhg Dato’ Lin Yun Ling
Aged 63
Group Managing Director

YBhg Dato’ Ir Ha Tiing Tai
Aged 64
Deputy Group Managing Director

YTM Raja Dato’ Seri Eleena binti Almarhum Sultan Azlan Muhibbuddin Shah Al Maghfur-lah
Aged 58
Non-Independent Non-Executive Director

YM Tunku Afwida binti Tunku A. Malek
Aged 53
Independent Non-Executive Director

Nazli binti Mohd Khir Johari
Aged 64
Independent Non-Executive Director

YBhg Tan Sri Dato’ Setia Haji Ambrin bin Buang
Aged 69
Independent Non-Executive Director

Mohammed Rashdan bin Mohd Yusof
Aged 47
Deputy Group Managing Director / Alternate Director to YBhg Dato’ Lin Yun Ling

YBhg Dato’ Ubull Din Om
Aged 56
Alternate Director to Dato’ Ir Ha Tiing Tai

引用科学就是未来 23-6-2019 09:43 AM: alexanderyks 发表于 22-6-2019 05:30 PM
收购是好，有些过路费需要下调，如LDP，因为真的太贵了！

人民也要理智些，全免路费也是行不通的，毕竟路也是需要维修清理的。

说到贵，我觉得guthrie highway 才贵

引用科学就是未来 23-6-2019 09:50 AM: 高峰期也要给折扣，高峰期 30%, 一般时间50-70%，低峰期免费。不然这么多亿来收购，一般雪隆人民都没有受惠，更别讲用国家钱来得利雪隆小部分人民。

打工族不是为了爽才高峰期跑去塞大道。希望不是跑回之前2月时候的收费计划。

引用 mq 23-6-2019 09:51 AM: AMOS5566 发表于 22-6-2019 05:12 PM
省下來的錢如何用之社會才是硬道理。

最怕省下来的钱只用在土著身上，不是用在全民身上

引用科学就是未来 23-6-2019 09:52 AM: 本帖最后由科学就是未来于 23-6-2019 09:53 AM 编辑

NickNick 发表于 22-6-2019 06:00 PM
华人会想，放心

但是6万年什么都要免费，伸手将军，他们坚决要免费，他们要政府承担大道维修

其实政府在汽车那里抽了很多稅，希盟之前大选前都提到降低车价，现在是时候给他们表演，不要求什么，要求我们日本车跟泰国一样价格就好了。

不要说什么免费，中产阶级一直给政府供稅，福利最少，钱又不够有钱人的赚钱速度。