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【狮航客机坠海】黑箱录音曝光!“坠毁前机长绝望翻操作手册”

21-3-2019 12:25 PM| 发布者: CARI_ANNKEE | 评论: 20

摘要: “在飞机坠毁前,机长让副机长驾驶飞机,开始亲自翻阅操作手册,惟来不及没有找到解决方案就出事了......”
印尼狮航JT610航班於去年10月29日发生空难,机上189人全部遇难。

事隔数个月,其黑箱录音内容首度公开!

图片来源:取自网络



路透社报道,黑箱内容显示,飞机起飞2分钟后,副机长向空管部门汇报飞机出现操作问题。

不久后,飞机的机头也开始下坠,机长曾试图让飞机爬升却失败了。

“在飞机坠毁前,机长让副机长驾驶飞机,开始亲自翻阅操作手册,惟来不及没有找到解决方案就出事了。”

坠毁前一分钟,机长还要求空管部门疏通3000英尺下的航线,请求飞机5000英尺的飞行高度。这也是机长留下的最后一句话。
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最新评论

引用 BabyVox 21-3-2019 01:38 PM
干嘛会出产这样的飞机的,连机长都不会操控
引用 Emimarson 21-3-2019 01:39 PM
唉…好可怜…
引用 adelinewcm 21-3-2019 01:58 PM
真的可悲。。。。。。。。。。。
引用 vongolia 21-3-2019 02:10 PM
波音真的要负责认。
引用 cikmekyee 21-3-2019 02:51 PM
有事情才找操作手册,应该是kopi license吧!
引用 obscure 21-3-2019 02:52 PM
不能够联络其它飞机师咨询吗?
引用 zaqre 21-3-2019 03:00 PM
cikmekyee 发表于 21-3-2019 02:51 PM
有事情才找操作手册,应该是kopi license吧!

不要这样来诋毁死去的机长,亡者是无法给自己辩护的

我比较相信是机长根据波音给的训练操作无效后,只好翻阅操作手册再度确认


引用 D.路飞 21-3-2019 03:03 PM
cikmekyee 发表于 21-3-2019 02:51 PM
有事情才找操作手册,应该是kopi license吧!

不是kopi license,而是波音训练课程的确是这样教的

【美媒的一篇新报道将矛头指向了飞行员培训这一环节,西南航空培训标准协会主席 Greg Bowen指出,直到波音737 MAX准备首飞,他们才拿到搭建飞行模拟舱的相关数据。
而在这之前,波音对有过737系列飞行经验的驾驶员所作的培训居然是两小时iPad和一本13页的介绍737 MAX和过去机型主要区别的手册。
当然,不仅如此,参与飞行模拟舱培训的人员介绍,仿真器内未涵盖737 MAX软件方面的全部内容,而波音的借口居然是“不想让信息淹没了飞行员”。
目前,国会议员、联邦检察官甚至美国交通部官员都开始对737 MAX本身存在的问题关注起来。
波音如今手里还握着超过4600架737 MAX订单,价值远超5000亿美元,他们还是美国最大的出口商。
另外,消息人士称,黑匣子中存储的机长Yared Getachew(29岁)和大副Ahmednur Mohammed(25岁)的最后对话已经获取成功。】

引用 D.路飞 21-3-2019 03:04 PM
【环球时报综合报道】埃航的一架波音737 MAX客机的坠毁事故,随着事故调查层层深入,该型飞机的安全隐患不断被曝光。据外媒报道,该型客机的飞行员缺失了必要的模拟器飞行训练,他们只是通过iPad来了解如何驾驶这一客机。

根据美国《纽约时报》报道,按照流程,飞行员必须在价值数百万美元的大型机器上训练数小时,在模拟驾驶舱里模拟飞行体验,并学习新功能。但很多波音737 MAX客机的飞行员不仅没有通过应有的方式了解该型号客机的性能,甚至只是借助iPad软件学习驾驶这一新型飞机。

据报道,多家美国航空公司的工会组织多次要求波音为737 MAX客机提供飞行模拟器,但波音以及FAA却决定,飞行员无需额外培训,只需通知可能出现的问题以及新软件运作情况。

美国航空公司飞行员工会发言人、737飞行员丹尼斯·塔耶尔指出:“模拟器是安全飞行的重要部分,尤其当你发现机上的飞行系统不同,并会影响飞机性能时。”在埃航空难数小时后,塔耶尔与波音公司通电话,要求提供最新的飞行模拟器。但得到的回答是:一台模拟机已被预订,飞行员要等到今年年底才能去训练。而作为美国三大航空公司之一的美联航也被告知,必须等到2020年,如今美国只有一台737 MAX机型的模拟器。

中国航空专家王亚男18日接受《环球时报》记者采访时表示,飞行员在模拟器中进行培训是一个基本的原则,尤其是新机型和之前机型性能与操作差异较大的情况下,这种专门的模拟培训设备显得尤为重要。“如果不同机型间的差异较小,培训将针对机型间的差异进行补充培训,但无论如何不可能让飞行员不经培训就去飞一个从未接触过的飞机操作系统。”王亚男认为,波音应为购买波音客机的航空公司飞行员提供规范性操作培训,或向后者提供飞行模拟器,或进行专门的差异培训。但无论在何种情况下,针对飞行员的培训必须十分严格和规范。尤其是在针对不同机型的差异部分进行培训时,甚至一些可能出现的故障以及处置的模拟都应该列入培训内容。▲(倪 浩)
引用 blurdreamer 21-3-2019 03:07 PM
没有iPad的时代是怎么考牌的?
引用 D0-1 21-3-2019 03:15 PM
D.路飞 发表于 21-3-2019 03:03 PM
不是kopi license,而是波音训练课程的确是这样教的

【美媒的一篇新报道将矛头指向了飞行员培训这一环节,西南航空培训标准协会主席 Greg Bowen指出,直到波音737 MAX准备首飞,他们才拿到搭建飞行模拟舱的相关 ...

几時等中國產的飞机出來,

99巴仙會發生這種事

引用 D.路飞 21-3-2019 03:44 PM
D0-1 发表于 21-3-2019 03:15 PM
几時等中國產的飞机出來,

99巴仙會發生這種事

我不知道中国产的飞机会不会发生这种事,不过我知道美国产的飞机100%会发生这种事!
引用 D0-1 21-3-2019 03:47 PM
D.路飞 发表于 21-3-2019 03:44 PM
我不知道中国产的飞机会不会发生这种事,不过我知道美国产的飞机100%会发生这种事!

是的

100巴仙你都没事

證明了你从没出過國

引用 D0-1 21-3-2019 03:48 PM
blurdreamer 发表于 21-3-2019 03:07 PM
没有iPad的时代是怎么考牌的?

用nokia手机

引用 D.路飞 21-3-2019 03:58 PM
D0-1 发表于 21-3-2019 03:47 PM
是的

100巴仙你都没事

證明了你从没出過國

关我出国什么事?

我使出的9牛10虎之力狠狠地打你脸,响彻云霄“啪”的一声,把你打懵了??哈哈哈哈
引用 D0-1 21-3-2019 04:00 PM
D.路飞 发表于 21-3-2019 03:58 PM
关我出国什么事?

我使出的9牛10虎之力狠狠地打你脸,响彻云霄“啪”的一声,把你打懵了??哈哈哈哈

對啊

你出國都坐巴士的

从東馬坐巴士到非律宾

引用 洋葱小弟 21-3-2019 07:01 PM
建议大家多了解案件的仔细事情。这一次的空难和去年的空难是一样的事情。
就是飞机的Software 出现误判,然后强行夺走飞机师的控制权让飞机往下冲。
这个奇葩的bug 波音公司是知道的。但是没有给飞机师知道。因为解决不了的。
就是这样 发生了两次空难才被揭发出来。
引用 thunder 21-3-2019 08:49 PM
遇难者家属应该要吿到波音脱裤,搞一个可以override飞机师的AI, 然后带整辆飞机去荷兰!
引用 hpyghost 21-3-2019 08:55 PM
平时不读书,亲人两行泪。

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