大马的的士服务在Grab电子召车服务还未出现前,就已经恶名昭彰,尤以胡乱开价最让人气愤。因此,随着Grab的盛行后,的士行业仿佛被冷风笼罩,生意大跌。也因如此,一直以来两方都处在水火不容的状态,先前还发生多起的士司机殴打Grab司机的新闻。 日前,一名网友Lim在新山吹水站表示,她在振林山一个巴士站看到一个“禁止Grab”的布条,质疑Grab不能在巴士站接客的条规。
“几时开始,有条例禁止Grab不能在巴士站载人了?” 帖文中附上的照片,上面写道:“此范围只允许巴士和的士使用。” 一看到这个布条,不少网民就把矛头指向了德士业者,纷纷表示,是的士司机“搞的鬼”。 -Taxi找不到吃了 -Taxi佬自己放的吧?? -一看就知道taxi 佬自己放的 一些则认为,该告示不是由政府发出的,推测是私人挂上的,甚至有网友留言等他得空就去把它拆下。 -没有公家机构的徽章,纯属私人悬挂的,可以拆除也没有触犯法令。 -这个不是政府机构放的,敢敢报柔佛市政局吧。 -政府放的话应该会有logo。 -政府应该不会放类似这样的布条吧。 当中也有网民理性提出,根据交通条例,任何一种交通工具都不能在巴士站接送乘客,只是执法单位没有严格执行。
-交通条例,任何一种交通工具都不能在巴士站(xxKM范围之内)上下客。 -普通汽车本来就不可以停巴士站,只是没人管而已 也有网民表示,曾在其他巴士站看过类似布条。 -吉隆坡的TBS也是这样哦。 -Gelang Patah的巴士站也有放这个布条。 随着Grab召车服务的出现,不少人已经离的士而去,网民申诉的士司机开价确实比Grab贵,没人会跟钱过不去啊! -我今天在德士车站要搭grab...他们来问我要搭teksi吗?我在grab找的价钱RM16...他开我RM30块!我拒绝...还以为如果他降价到RM20,我会看在他至少要降价的诚意上...搭他的teksi...毕竟现在的社会赚钱不容易...结果他坚持,那我就算了咯...我省起来...搭grab还有分数赚.... -10分钟的路程Grab收RM9,在那边的Taxi佬一开价就说RM30,谁要给他们生意做? 其实自陆路交通法令在去年经过修正后,德士行业的服务已有很大的改善,只是,在部分地区还是会出现“漫天开价”的状况。不过,我们也不能“一竹竿打翻一船人”,有随口开价的司机,也会有认真服务的司机。遇到哪种司机,就只能看缘分咯! |
skyline101 发表于 17-10-2018 05:21 AM
Grab 不应该收费太便宜,
打死其他行业的。
政府应该控制grab的价钱,不可太便宜,
比如说taxi30.grab28-30..
跟新加波的政策。收费不可差距太大。
这样才好。
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