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蓝宝基尼全新Urus SUV透过授权经销商JH Italia首次在本地亮相！蓝宝基尼Urus SUV被喻为全球首款超级运动休闲车，兼具全能的优越性能与日常实用性。
作为蓝宝基尼历来所生产的第二款SUV，Urus是首款在蓝宝坚尼新4.0工厂制造的轿车。  图片来源 ：www.evo.co.uk 外观方面，车头的分流器和大型气坝确保至佳的进气，而车底大部份被遮盖，在最大程度上增加空气力学效能；后窗外面的空气力学叶片是设计上重要特色，与车身整合的浮悬式车尾扰流器，有助于降低风阻力；轮拱内加装了NACA导管，为助于改善440毫米直径碳纤陶瓷制动碟的散热效果。这是蓝宝基尼历来装置在车上的最大和最强制动碟。  图片来源 ：www.evo.co.uk 蓝宝基尼Urus车体有5,112毫米长，2,016毫米宽及1,638毫米高，还大过Kia Carnival！车厢内置具记忆功能的12向全电动调校运动座椅，车主也可选择18向电动调校的座椅。  图片来源 ：www.motortrader.com.my 车尾行李厢装载量为616升，将后座椅折平可增至1,596升。  图片来源 ：www.motortrader.com.my  图片来源 ：www.motortrader.com.my
为加强行驶敏捷性，Lamborghini Urus采用同厂超级跑车Aventador S首发的后轮转向，此系统可在低速时，缩短轮距600毫米，并可在高速时，拉长轮距600毫米，以便加强行驶稳定与驾乘素质。  图片来源 ：www.motortrader.com.my 动力来自一台新的前置4.0升双涡轮增压铝质V8引擎，最大马力在6,000转发挥650hp，并在2,250 - 4,500转达到850Nm的最大扭矩。Urus的四轮驱动系统，前轴及后轴的扭矩分配为40/60。在新驾驶模式STRADA (普通道路)、TERRA (越野)及NEVE (雪地)下的扭矩分配功能，可减少转向不足问题，使驾驶更安全。其他驾驶模式包括SPORT、CORSA及适合在沙路行驶的SABBIA模式。  图片来源 ：www.evo.co.uk 车上装载的Lamborghini Infotainment System III (LIS)资讯娱乐系统具备其他连接功能，将资讯显示在两个屏幕上。 Lamborghini Urus的先进司机辅助系统(ADAS)，为司机提供全面的自动辅助体验，PreCognition系统则能预防或减轻碰撞。  图片来源 ：www.evo.co.uk JH Italia并未提到Lamborghini Urus的售价，但根据国际媒体报导，零售价不包含保险、税务及选配，要20万欧元(约96万令吉)。 原文来自: Motor Trader |
EX200 发表于 18-3-2018 11:38 AM
cr-v 设计都比它美
肥仔聪 发表于 19-3-2018 09:33 AM
连林宝也想在SUV领域分一杯羹。。
foo_foo 发表于 18-3-2018 02:42 PM
96万+抽税+GST，至少放着200万。
180 发表于 19-3-2018 10:36 AM
听外国媒体说红马也有意思进军SUV领域。
180 发表于 19-3-2018 10:40 AM
我觉得它的销量可能不如 bently 的 bentyga 豪华 SUV 。
craven83 发表于 19-3-2018 11:49 AM
当初出FF的时候誓言旦旦说绝对不可能出SUV，现在口风开始软化
180 发表于 19-3-2018 10:36 AM
听外国媒体说红马也有意思进军SUV领域。
craven83 发表于 19-3-2018 11:51 AM
走不一样的路线，单是在大陆的销量已经要排产到了2019年才有车
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