马赛地新A系报到 “超越同等级紧凑型轿车”

15-2-2018 11:00 AM| 发布者: CARI-LTS | 评论: 11|原作者: Sam Wong

摘要: 新世代A系保持年轻及动态感，并融入下一阶段的马赛地“纯感性(Sensual Purity)”设计理念，引领新设计风潮。

随着新世代顾客要求更具动态和运动风格的车款，产品和形象向来被许多年轻人视为‘老迈’的全球历史最悠久的汽车厂商马赛地奔驰（Mercedes-Benz），决定推展一项新策略产品计划。这家德国厂商自从1993年起推出更清新，对年轻世代更具吸引力的车款后，扩大产品阵容和市场计划的效应变得尤为明显。

图片来源：www.motortrader.com.my

1993年9月，马赛地展示旗下一款原型车，有“小奔驰”(baby Benz)称号的Vision A 93。其实，人们一直在推测，奔驰会推出一款小于C系的车款，而A系量产型终于在1997年首次亮相，一举成为了改变此品牌的庞大推动力。

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最近在荷兰阿姆斯特丹举行的新世代A系推介礼上，戴姆勒兼马赛地奔驰汽车部主席狄特杰尔哲说：“这是我们设法振兴品牌与重新注入年轻活力的最佳例子。”我们的新入门车款已不太给人入门车的感觉，反而已完全成熟的A系完全符合我们对‘现代奢华’的定义，它在同等级汽车中无与伦比。”

戴姆勒首席设计师戈登韦格纳说：“新世代A系保持年轻及动态感，并融入下一阶段的马赛地“纯感性(Sensual Purity)”设计理念，引领新设计风潮；车身折线减少至最低程度之余，内装也彰显现代奢华感，超越同等级车款。”

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车身风阻系数只有0.25的外型，是同级车中最符合空气力学，而且是首款在水箱护罩装上AIRPANEL (选择性装备)可调校式叶片气流板散热的车款。引擎罩如今更陡斜，从16寸增大至19寸的轮拱，更宽的后轮辙凸显四平八稳的强烈运动风格。两个部份组成的纤细尾灯，设计更具吸引力。

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具人工智能特色的MBUX(马赛地奔驰使用者体验)功能，首次装载于紧凑型轿车。此功能的特色是具学习能力，可透过个人化与适应用户风格迎合车主，在车、司机，甚至是乘客之间建立情感联系。

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车厢采用紧凑型轿车的革新手法设计，现代化而前卫，并给人宽敞感；划分为两个三维(3D)及横切部份的翼状表板，一气呵成地从车门的一端延伸至另一端，看不到切分之处。设计师透过环境照明灯进一步凸显表板的浮悬感。

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设计年轻化及实用的车厢，为乘客提供更多的肩部、肘部及头部空间，后面的乘客也更易上落车厢。此外，行李厢空间加大了29升，同时具体改善全方位视野，加强驾驶安全，令车厢看起来更宽敞。

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车上装载了最新的驾驶辅助配备，有的功能来自旗舰S系，以便在最大程度上加强主动安全。值得一提的是，A系首次能够在某些情况下进行半自动驾驶。驾驶辅助配套包括DISTRONIC主动定速巡航测距系统、Active Emergency Stop Assist主动紧急刹车辅助系统、Active Brake Assist主动刹车辅助系统和主动车道改变辅助系统，以及能鉴定车尾即将发生追撞的PRE-SAFE PLUS。

新A系初期提供三台引擎选择，与7G-DCT双离合器变速箱或6-速手排变速箱搭配：

A 200 (163 ps/250 Nm)7G-DCT或6-速手排；

A 250 (224 ps/350 Nm)7G-DCT；

A 180 d (116 ps/260 Nm)

这些新研发的4汽缸引擎，排气量分为1.4升及2.0升。新A系也备有4MATIC恒久式全轮驱动车款，改良后的驱动系统，透过DYNAMIC SELECT扭键提供更灵活的行驶性能。