如果你寻求一辆不枯燥乏味的轿车,那么购买一辆挂上宝马车徽的车款准没错;一直与赛车活动挂钩的BMW,是一个专为驾驶者提供纯驾驶体验的汽车品牌。可以说,宝马是车坛巨擘保时捷以外,性能最佳的汽车品牌。 外型 如果你买车的预算大约是18万令吉的话,BMW 118i或许是你的选择。只要多花1万2000令吉,就可坐拥一辆采用套件的118i M Sport,这些具运动风格的套件,包括LED雾灯、车尾散流器和裙脚;M Sport kitted 1系套件还包括18寸双辐条轻铝轮圈。 内装 不仅是车身附加有关套件,内装也凸显运动元素如M Sport多功能真皮方向盘、双跑车前座椅、嵌上M车徽的铝门槛和方向盘底端的一个小车徽。表板构造结实,车厢有许多部位如表板、门内侧及中央肘枕都设有软垫。方向盘抓握感良好及不会觉得笨拙。坐在司机座椅上的对外视野开阔,不会有太多盲点。 两张前座椅都可电动调校坐姿,司机座椅具备两种坐姿记忆功能,车外侧镜角度也可储存在记忆中。大腿底下支撑也可以调整,对脚长者而言是很赞的一个特色。方向盘可调校多种角度和高度,确保司机取得最理想的驾姿。 后座椅可舒适的容纳两名大人,但体格高大者可能会发现脚部空间稍微不足。此外,因后轮驱动关系,传动长轴在车中央形成的长槽,使到后座椅中央的空间非常狭窄,极难容下第三名乘客。 车上娱乐 一些高级汽车品牌很少在车厢装置方便使用快速键,但并不包括宝马。宝马一直以来都会在旗下车款装置方便又容易使用的唱机与空调键子,这些质感良好的钮键,置于司机和乘客伸手可及之处。多功能方向盘内置控制键与唱机、电话、行车资讯显示及自动巡航连接。BMW 118i配置的iDrive资讯娱乐系统为同级车款中的佼佼者,所显示的菜单清楚易读,位置井然有序,自觉性高,容易借由一个中央旋钮使用,简易程度比触屏更佳。6.5寸的资讯娱乐彩色显示屏清晰,车上还配置自动头灯、自动雨刮与无匙启动功能。 实用性 前门内侧物格和吊箱空间大,后门物格则并非很多置物空间,而前座中央肘枕可置放一些较小件的物品如手机及钱包。行李厢空间更胜主要竞争对手,装载量多达360升,意味着比马赛地A系的345升还多,而且背门开口更大,更方便装卸。若折平可作60:40分折的后座椅,行李厢空间可增至1,200升之多。 引擎 引擎罩底下的宝马双涡流增压1.5升引擎,最大马力在4,400转发挥136hp,并在1,250至4,300转达到220Nm的最大扭矩。传动系统为一台8-速Steptronic变速箱,能充份配合引擎在各种行驶状况下的表现,不管是省油或运动式驾驶。这台引擎的燃料经济高,综合耗油量为每100公里7.4升。车重仅稍为超过1,300公斤的118i,从静止起跑的0-100 公里/小时7.4秒表现相当亮眼,极速则达到每小时222公里。 驾驶 驾驶动态是118i M Sport的亮点。作为这个级别的轿车中,唯一采用后驱的车款,它在弯角时发挥极佳的动态表现不足为奇。方向抓握感轻盈、直接和俐落。在进弯一半时,你会感觉到后驱的生动之处,前轮滚动超越极限时产生转向轻微不足的现象,整个进弯和过弯表现四平八稳且扎实。 总结 整体而言,BMW 118i即使不是市面上最佳的掀背式轿车,但整体表现全面均衡,而且宝马造车素质有口啤;车上有许多实用空间,能为乘客带来真正乐在其中的驾驶体验与驾乘舒适。 试车者简评: + 引擎省油 + 具驾驶乐趣 + 后轮驱动 + iDrive容易使用 + 低转速扭矩强劲 + 行李厢宽敞 BMW 118i M Sport简略技术规格 车价:RM188,800 引擎: 1.5升4汽缸涡轮增压 最大马力:136hp 最大扭矩:220Nm 极速:210km/h (测试结果) 高速公路油耗:4.1升/100公里 (测试结果) |
卖华$发達 发表于 16-1-2018 11:26 AM
會被人笑的,買最低級的寶馬倒不如買高級一點的日本車
卖华$发達 发表于 16-1-2018 11:26 AM
會被人笑的,買最低級的寶馬倒不如買高級一點的日本車
天然夜行者 发表于 17-1-2018 12:24 PM
原來GTR比低端寶馬低級啊。。
卖华$发達 发表于 17-1-2018 12:33 PM
殺雞不用牛刀啦…Type r和最低級寶馬擺在一起。。。完胜低級寶馬了
卖华$发達 发表于 17-1-2018 12:33 PM
殺雞不用牛刀啦…Type r和最低級寶馬擺在一起。。。完胜低級寶馬了
未确认生物 发表于 16-1-2018 06:59 PM
不错啦,city又容易parking,飞highway又稳...我想确定bmw 1.5L的引擎是3缸还是4缸...318i那粒1.5L是3缸叻
STEVENSHUN 发表于 17-1-2018 03:44 PM
TYPE R 什么价钱啊?贵到我都忘了。。。
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