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2017上半年，哪一款车在欧洲最好卖？

7-8-2017 01:27 PM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 27

摘要: 欧洲中国与美国以外，全球最大的三大汽车市场。欧洲媒体报道，英国脱欧、德法大选等不稳定的政治因素，影响了欧洲的汽车行业。2017年上半年，什么车在欧洲最好卖？

欧洲汽车制造商协会（ACEA）统计的数据显示，2017年上半年欧盟27国以及挪威、瑞士、冰岛三国车市售出846.1万辆新车，同比增长4.6%。虽然这是自2007年以来最强劲的上半年销量，但增势相比2016上半年的9.1%，却是有所减缓。

欧洲中国与美国以外，全球最大的三大汽车市场。欧洲媒体报道，英国脱欧、德法大选等不稳定的政治因素，影响了欧洲的汽车行业。

根据中国乘联会发布的销量数据，今年上半年，中国狭义乘用车累计零售1056.2万辆，销量同比增幅虽转正至0.8%，不过从广义乘用车来看，今年上半年车市仍然出现0.2%的下滑。

而美国汽车市场连续六个月同比下滑后，上半年也以负数告终，同比降低2.1%至845.7万辆。

尽管中美欧三大市场变现不尽相同，但是上述数据都释放出同一个信号：汽车行业发展渐缓。

图片来源：网络

大众集团上半年在欧销量同比增长3.0%，达到197.9万辆。但其增速低于整体汽车行业，因而市场份额出现滑落，从2016年同期的23.6%降至23.3%。核心品牌大众乘用车品牌增幅微小，同比微增0.9%至88.2万辆。

根据JATO的数据，虽然高尔夫（GOLF）拖累整体销量，但第二代途观（TIGUAN）自上市以来就保持着平均七成的增速。今年上半年新途观同比大幅增长75.2%，达到12.7万辆，仅次于欧洲紧凑型SUV之首日产逍客（QASHQAI）8,847辆。对比去年同期高达5.3万辆的差距，途观和逍客之间火药味十足。

对大众汽车增量贡献最大的当属西雅特，半年销量达到21.3万辆，同比攀升17.1%。去年9月份西雅特首款SUV上市，引起巨大的市场反响。这款SUV与大众途观处于同一细分市场，均为紧凑型SUV。当然，Ateca与途观渊源颇深，共享MQB平台，外观也较为神似。该车对西雅特影响颇深，今年上半年售出41,335辆，在欧洲紧凑型SUV中排名第十。

雷诺集团销量次于大众，同比增长7.0%至87.8万辆。如计入日产和三菱，雷诺-日产联盟累计销量则为125.7万辆，同比上涨6.1%。车型方面，日产逍客中期改款车上半年售出13.6万辆，同比增长8.4%，是欧洲最畅销的车型。与之共平台的雷诺科雷嘉同比滑落10.7%至6.3万辆。

法系PSA集团（标致雪铁龙集团）半年欧洲销量同比上涨2.2%至84.8万辆。7月初，其收购原通用旗下欧宝和沃克斯豪尔品牌的交易已获得欧盟反垄断机关的批准。计入欧宝和沃克斯豪尔的销量后，PSA半年销量为137.6万辆，同比微增0.4%。但若与雷诺相较，PSA与欧宝的合并产生的效果好于雷诺-日产联盟。而对PSA销量的上行起着重要作用的则是SUV。

标致2008是PSA旗下最热销的SUV，上半年同比增长9.4%至10.5万辆，入围欧洲畅销车型前20名。全新标致3008的半年累计销量已上升至第26名。该车于2006年开始投入生产，2017年1月起售。据外媒报道，去年10月份至今年3月份，3008紧凑型SUV的订单已经达到10万辆，其中半数买家此前并未购买过标致旗下车型。今年上半年，标致3008共计售出8.2万辆，是欧洲第三大畅销紧凑型SUV。

各大汽车制造商从SUV车型中获益良多，这也推动SUV占去更高的市场份额。JATO指出，2017上半年，SUV规模同比攀升19.7%，增至238.6万辆，从体量和增速上碾压其他细分市场，由此可见这一细分市场的潜力。

借助SUV这场东风，尽管排放门、柴油车超标等麻烦不断，大众、雷诺等维持着稳定增长。而欧洲汽车市场也顺势前行。