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搭乘轻快铁比开车更贵！上班族以三大原因弃用公交

评论 (44)|发表评论

引用 ycseng01 7-9-2016 01:11 PM: 美女会使用轻快铁吗？

引用 PPPTee 27-8-2016 12:43 PM: LZ这LRT不是为您而开的，既然您已经算出对您不划了（是您自己算的），
很多没有车的人民都想搭它的。。。。。。。

引用 drunkinrain 27-8-2016 12:11 AM: 其实有其他好处都没提到，光说坏事。你不给自己车多在路上跑，车祸几率大，中SAMAN几率大？
塔LRT可以看手机玩手机，看书看报纸讲电话还可以闭目养神吃东西喝水。。驾车怎么做？
有好处的啦。。

引用夜天使 26-8-2016 02:14 PM: 不是每个人都住在lrt站附近...
如果要驾车去lrt站搭车，算一算就知道不划算了...
难道驾车去lrt，那辆车是不用供的？lrt parking不用钱吗？转站等车的时间呢？

引用 chuinkit 25-8-2016 07:12 PM: 这只是作者本身的个案，不能代表普罗大众。

引用 thundercatz 25-8-2016 05:20 PM: 其实我蛮想搭KTM的，但是对于日常工作太不方便了，所以驾车还是比较方便。
从我家去KTM要走1.3公里，然后KTM要转一个站才到公司附近的KTM，下火车还要走1.7公里才到，途中还要穿越高架天桥和多个没有红绿灯路口。
之前贪玩尝试过一次，但是我现在绝对不会以KTM做上班的主要交通工具。

引用 MC2 25-8-2016 01:34 PM: 这个计算法有缺陷。
如果他能使用公交，而不用供车，那么公交其实比较省。
这个就是新加坡人用的concept。
现在，LRT有了，政府要做的是把connecting bus network做好一点。每一班维持在10分钟或最慢15分钟的等待时间内。

引用 jimmychai 25-8-2016 01:30 PM: 减价，不然倒闭。。。。

引用夏宇 25-8-2016 12:48 PM: LRT的價錢還好（至少parking fee tol錢再加上駕車的精神），就是“BRT”的價錢嚇死人，BRT的價錢貴！

引用 vincentkh 25-8-2016 11:02 AM: 作者算少了供车每天大约多少钱？车险每天多少钱？算上去，可能都是差不多而已啦。但我到觉得，
乘搭交通工具的弊与利是：

利：
１）可能会比起驾车省一点点钱
２）环保
３）更多时间和机会走路当做运动　

弊:
1) 上下班时间拉长了.
2) 分分钟要跟别人挤车（女生的话就担心这个问题，男生就会暗爽，你们懂的。）
3）去到公司的来，自己已经满身大汗（除非你的公司有地方给你洗澡，你还可以带多一套衣服去换）
4）走路机会多了，如果治安不好，很容易成为坏人的目标。女生更加要小心。
5）下大雨的时候最头痛。除非你的公司就车站隔壁而已。
6）做SALES的，或工作上需要跑外头的，肯定不方便。
7）上下班在半夜时间的搭车不方面。交通工具都没有24小时运作的。

引用 zaqre 25-8-2016 10:50 AM: 標題黨
以puchong去subang當然是比較貴啦，何況工作地點不必給parking fee
而且是LRT+BRT，有搭公交的都知道BRT不是普通的貴

試試拿puchong到klcc的例子來算看
看哪一個比較省

引用 adamlevine 25-8-2016 10:39 AM: 减少碳排放，多坐公交车

引用 c.c.chong 25-8-2016 10:27 AM: 这位投诉者,还没把汽车引擎油,轮胎花纹,变速箱油,电箱,风扇带,冷气带,barke pad, absorber,bush,arm ball joint 等等算就去,这些都是要钱的,车跑越多km就越快换以上的零件。可能这位投诉者的车的零件是永远不必换/坏 !

引用 alienwong 25-8-2016 10:25 AM: 改变需要时间，大家就耐心一点吧，本来就是搭到越远，CHARGE PER KM越便宜啊，你以为新加坡的搭到哪里都一样？

不过新加坡的不要CONVERT的话，最远也是３块而已（马币９块），不过人家的流通量又很高，所以算是做到人人都可以不用车就到达一个目的地。。。

引用 tlyung 25-8-2016 10:21 AM: LRT 是给外劳（没车）和游客（吃饱闲闲）用的。。。

引用艾力克2190 25-8-2016 10:04 AM: 每个人路线经济情况不一样，消费也就不一样，不过马来西亚的公交消费都是花费越贵服务越烂的。。。

引用 kiyomango 25-8-2016 10:00 AM: 耿乐: 我就是搭LRT上班的，每个月的交通费才RM80，上下班去LRT站都是走路的，是远一点，当做运动咯，根本没问题！我想作者都是公交里的10%人士吧，搭个LRT都要开车去， ...
开车去lrt不是个笑话
虽然lrt 延伸到自己住家的范围并不代表每个人步行就能到达

我本身也是搭lrt上班
最靠近我家的地铁站是bts 然而我得搭到去kl市中心其实真的不便宜因为在还没起价之前的费用如下:

BTS > KL: RM2.9 (大概）
来回：RM5.8
LRT 站停车位：RM3
一天：RM5.8 + RM 3 = RM8.8

起价之后：
BTS > KL : RM3.7
来回：RM7.4
LRT 站停车位：RM12
一天花费：RM7.4 + RM12 = RM19.4

还有短距离的燃油费除外。

而如果我开车到公司的话：

停车位：RM14 （至少）+ 燃油费 = 大约RM20+

对我而言，不管搭lrt还是开车并没有减轻我的负担。。由于kl市中心的交通繁忙，最后我还是选择搭lrt上班，唯一的是，我不再停车在bts的停车场，而是驾远一些去找免费的停车位。

引用 kiyomango 25-8-2016 10:00 AM: 耿乐: 我就是搭LRT上班的，每个月的交通费才RM80，上下班去LRT站都是走路的，是远一点，当做运动咯，根本没问题！我想作者都是公交里的10%人士吧，搭个LRT都要开车去， ...
开车去lrt不是个笑话
虽然lrt 延伸到自己住家的范围并不代表每个人步行就能到达

我本身也是搭lrt上班
最靠近我家的地铁站是bts 然而我得搭到去kl市中心其实真的不便宜因为在还没起价之前的费用如下:

BTS > KL: RM2.9 (大概）
来回：RM5.8
LRT 站停车位：RM3
一天：RM5.8 + RM 3 = RM8.8

起价之后：
BTS > KL : RM3.7
来回：RM7.4
LRT 站停车位：RM12
一天花费：RM7.4 + RM12 = RM19.4

还有短距离的燃油费除外。

而如果我开车到公司的话：

停车位：RM14 （至少）+ 燃油费 = 大约RM20+

对我而言，不管搭lrt还是开车并没有减轻我的负担。。由于kl市中心的交通繁忙，最后我还是选择搭lrt上班，唯一的是，我不再停车在bts的停车场，而是驾远一些去找免费的停车位。

引用 bff2015 25-8-2016 09:54 AM: 耿乐: 我就是搭LRT上班的，每个月的交通费才RM80，上下班去LRT站都是走路的，是远一点，当做运动咯，根本没问题！我想作者都是公交里的10%人士吧，搭个LRT都要开车去， ...
需要看你是从那个站到那个站，RM80 我一个星期多就没有了（我也是上下班去LRT站都是走路的）

引用 cutetweety 25-8-2016 09:50 AM: 如果可以，我們國家不妨參考新加坡，台灣，甚至韓國的MRT規劃和服務。
最好是實地考察體驗這些國家的地鐵/輕快鐵，真的很方便！
我們國家的地鐵服務應該行得通的都達不到要求，不夠完善！真的差強人意，收費又嚇人！甚至還讓外國遊客都昏了頭迷路 @.@
新的Putra Height快鐵一點都不快，包廂像大冰箱，冷到不知道如何形容 >.<""

引用 bff2015 25-8-2016 09:49 AM: 我是星期一到六都要乘搭LRT的，其实最主要是它的票价起价太高了。每天乘搭的人就知道的现在6-7有半价我认为是对学生吧我现在6点起床需要做家务大约 7点半才抵达车站我也不想5点起
当官的人是从没有乘搭过的每天都挤转搭monorail更痛苦。。。

引用 deadman 25-8-2016 09:46 AM: 那个sunway brt不是人搭的，贵到半死。

引用 Anthony89 25-8-2016 09:15 AM: 我覺得作者寫這篇東西想法不夠全面竟然把開車到lrt站和那裡的停車費也算進去其實這個因人而異或許有的人走路就可以到達不適合不代表不適合其他人

引用破坏天才 25-8-2016 08:58 AM: 驾车去LRT = RM3.00
驾车去公司 = RM7.50

他驾车去LRT 已经是40%的路程了。
他应该搭巴士，一趟才1或2块钱，这样就可以省车油和parking.
如果没巴士就没必要搭LRT了，真是蠢。

引用 seankaz 25-8-2016 08:06 AM: 大家不用那么激动, 作者只是发表在他方的看法而已。的确很多人是走路去LRT站, 但马来西亚的治安好到什么程度, 我想大家也心里有数。有时不是不要走而是害怕成为受害者。当然作者的算法没把其他的消费算进去, 不过LRT的收费也真的比较昂贵, 不是吗?

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