佳礼资讯网 › 首页 ›爱车› 汽车资讯 › 查看内容

Volvo推出新卡车，驾着它就像驾一辆普通轿车！

19-4-2017 04:19 PM| 发布者: Cari_TBL | 评论: 24|原作者: 文：尤芳进

摘要: 驾全自动化的卡车，犹如驾一辆普通轿车！这是富豪卡车（Volvo Trucks）顶级旗舰车款FH系列，试驾后的第一感觉。

驾全自动化的卡车，犹如驾一辆普通轿车！

图片来源：尤芳进

这是富豪卡车（Volvo Trucks）顶级旗舰车款FH系列，试驾后的第一感觉。该公司今天（19日）正式推介两种款型，即FH和FH16。

图片来源：尤芳进

大马富豪私人有限公司董事经理麦尔尼尔森说，FH是该公司顶级旗舰卡车。这个系列不仅扭力强、动力大，非常适用于长途运输，就算承载量超大，也胜任有余。如今的FH系列也是用来取代2014年推出的FM及FMX卡车。

他提到，2016年本地的卡车市场极具挑战，据大马车商公会（MAA）报告显示，卡车市场低迷，整体萎缩了5%。

“虽然如此，富豪卡车在去年销售了370辆卡车，这个成绩巩固了公司成为欧洲品牌重型卡车销售冠军。公司也为了提供更佳的服务，在全国投资了7千5百万令吉，以拓展市场；目前在全国已有13家经销商，足以提供更佳服务予我们的顾客。”

同时，富豪卡车遍布全马的经销商和售后服务可以在少过2个小时内，提供服务和支援。他也提到巴生港口的销售与服务中心，虽然只是开业年余，但已为3千500辆富豪卡车提供服务。

富豪卡车FH系列拥有智慧型动态转向系统（Volvo Dynamic Steering），它不仅在高速行驶时提供完美穏定，也在低速行驶时让驾驶员全面操控；这可减少疾风对卡车的影响，在崎岖路面也更稳定。

它也拥有电子车身控制系统（Electronic Stability Program)，这有效抑制卡车打滑或翻覆，在必要时，此系统可降低引擎扭力，有助于卡车能及时煞车。

而油耗表现更是它的强项，所搭载的缓速档的I-Shift有效减少燃油成本。

它也具备新增的I-Park Cool冷却系统，这在马来西亚炎热气候下，提供更佳的驾驶室温度，同时不影响耗油量。

FH的动力为1万3千升，最大马力为440匹，最大扭力为2200峰值扭矩；FH16动力为1万6千升，最大马力为610匹，最大扭力为2800峰值扭矩。

至于FH及FH16的售价，须洽询大马富豪私人有限公司或浏览其网站。

追踪我们的官方社媒

生气

惊讶

难过

好笑

无聊

刚表态过的朋友 (96 人)

匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名
匿名

收藏分享邀请

上一篇：本地组装Renault Captur开卖！早鸟可得逾1万令吉现金回扣！下一篇：全新油电混合车BMW 740Le xDrive“驾到” 上路价59万8千800令吉

发表评论 | 在论坛留言

最新评论

引用濰攝影 19-4-2017 05:07 PM: 真想要一部啊。

引用 lai85 19-4-2017 11:53 PM: 1万3千升？1万6千升？一年roadtax要多少百万？？

引用 akane2 20-4-2017 03:37 PM: lai85 发表于 19-4-2017 11:53 PM
1万3千升？1万6千升？一年roadtax要多少百万？？

拖格罗里的road tax不是跟cc算的，没记错的话好像是算轮的数量。。。

引用 BabyVox 20-4-2017 05:58 PM: 其实这种车大概什么价钱的

引用富豪 20-4-2017 08:52 PM: BabyVox 发表于 20-4-2017 05:58 PM
其实这种车大概什么价钱的

这辆应该要近50万吧，fmx都卖着44万了

引用 lai85 20-4-2017 09:32 PM: akane2 发表于 20-4-2017 03:37 PM
拖格罗里的road tax不是跟cc算的，没记错的话好像是算轮的数量。。。

原谅我无知。
可是就算跟cc算，1万几千升的引擎这概念也太离谱。

引用 patpat69 20-4-2017 10:07 PM: 大部分人想买也买不到啦，这种卡车没有私人注册，全是运输公司领牌注册而已。。。
讲到会飞也不是大部分人有这种驾照去驾驶。。。。

引用 VINCENT@YONG 20-4-2017 10:43 PM: lai85 发表于 20-4-2017 09:32 PM
原谅我无知。
可是就算跟cc算，1万几千升的引擎这概念也太离谱。

算跟cc高到1万几千升的引擎…但他们最高也是120km/H罢了…飞不到哪里去…

首先，车动力方面的两大指标，1.马力 2.扭矩
1.车的最高速度由马力决定
2.发动机有没有劲由扭矩决定

小汽车通常都是汽油发动机，卡车通常都是柴油发动机！同排气量的汽油机比柴油机马力大，但是扭矩则相反。
举个例子：
布加迪威龙跑车，马力1001，扭矩约1000牛米马力看着很高是吧？？？？
老款解放挂车，马力才300左右，扭矩约3000牛米您看明白了吧？
过去老人说马力大的车有劲，这么形容是不对的！扭矩大的车才是真正意义的有劲！所以，用柴油卡车的马力与汽油小车的马力去对比，是没有可比性的，没有意义的～

马来西亚road tax是看卡车'吨'的哦…半顿罗里才Rm30/年～

引用 lai85 21-4-2017 12:41 AM: VINCENT@YONG 发表于 20-4-2017 10:43 PM
算跟cc高到1万几千升的引擎…但他们最高也是120km/H罢了…飞不到哪里去…

首先，车动力方面的两大指标，1.马力 2.扭矩
1.车的最高速度由马力决定
2.发动机有没有劲由扭矩决定

小汽车通常都是 ...

1升 = 1L
文章写FH动力为1万3千升，那是13,000L啊。
FH的D13C引擎正确容积"只有"12.8L，FH16 D16G 16.1L。就算要用到1万几千这样的数字，单位要用毫升而不是升。
这个应该要是专业文章，这些基本不能错啊... 虽然说想也知道卡车引擎容积不可能有1x,000L这样的数字。

...算了，看来只有我在意。

引用 dreamerkid1986 21-4-2017 01:27 AM: lai85 发表于 21-4-2017 12:41 AM
1升 = 1L
文章写FH动力为1万3千升，那是13,000L啊。
FH的D13C引擎正确容积"只有"12.8L，FH16 D16G 16.1L。就算要用到1万几千这样的数字，单位要用毫升而不是升。
这个应该要是专业文章，这些基本不能错啊... 虽 ...

我也看出了这个unit的差错。就算是各大报纸有时也是会出现这些错误的。我只能说出错是不够专业，听说记者或编辑的薪水并不高，做出来的东西就是出错率比较高。越不专业的人越穷。越专业的人做事越仔细，通常都是收入高的一族。

引用 vacancyjb 25-4-2017 10:11 AM: 给工人驾的，需要这么舒服吗？

引用 waja2000 25-4-2017 10:21 AM: 本帖最后由 waja2000 于 25-4-2017 10:25 AM 编辑

vacancyjb 发表于 25-4-2017 10:11 AM
给工人驾的，需要这么舒服吗？

就是要舒服，简单容易驾驶，才让驾驶员（工人）减少疲劳，就等于减少意外 .... 要不然怎么现在这样开始流行自动或AMT的卡车 ... 吉隆坡RapidKL和MRT/LRT巴士全部都是自动档了.
大马这样多长途巴士意外，政府应该规定长途巴士一定要改自动档，ABS/ESP。

引用 waja2000 25-4-2017 10:23 AM: 个人还是喜欢马赛地或Scania罗里，驾驶舱真是好比豪华车的内部 ... 那种豪华程度我看可以和E-clas或BMW 5 Series比了

引用 yingying1270 4-5-2017 10:19 AM: Volvo Trucks

引用 yingying1270 4-5-2017 10:20 AM: 驾全自动化的卡车，犹如驾一辆普通轿车！

引用 yingying1270 4-5-2017 10:20 AM: 顶级旗舰车款FH

引用空战王牌 4-5-2017 11:08 PM: waja2000 发表于 25-4-2017 10:23 AM
个人还是喜欢马赛地或Scania罗里，驾驶舱真是好比豪华车的内部 ... 那种豪华程度我看可以和E-clas或BMW 5 Series比了

其实Scania很舒服下，上次坐到要睡着