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在这个人人都能飞的时代里，你是否曾遇过航空公司“超卖”机位（overbooking），结果遭到他们拒绝check in，只能等待下一趟航班呢？  图片来源：Matthew 面子书
一名网友Matthew星期四（1月5日）在面子书发帖，指自己原本买了当天从吉隆坡飞往雅加达的MH725航班机票，抵达吉隆坡国际机场的马航柜台后，却被告知该航班已经满座，只能等待下一趟航班。 “虽然买了机票，也已经全额付款，但我没想过搭乘飞机竟然是先到先得的。飞机起飞前的2个小时，我到柜台去查询，才知道飞机已经满座，所以必须等5个半小时后的班机。” “我不明白超卖（overbooked）是什么意思，是不是飞机上只有100个座位，但他们公开200张机票出去让公众预订？然后祈祷乘客都不会出现？这是他们经营生意、赚钱的方式吗？” Matthew在帖文指出，当时他也见了马航经理，而令他感到惊讶的是，经理竟然说这样的事情是每天都在发生的，并希望他可以冷静。 “一开始，马航承诺会将我们提升到商务舱，作为补偿。但等了5个小时，我们到柜台办理登机手续时，才发现根本没有这回事。看起来，像是我们试图从他们身上获取利益。” 令Matthew生气、无奈的是，每个人都告诉他，这样的事情常常发生，但问题是从来没有一个解决方案。 “没有人会关心，因为政府最终还是会帮他们擦屁股。” Matthew更形容，这起事件完全比周星驰电影更搞笑！ Matthew的帖文底下，也有网友留言：“这样的事情曾经发生在我身上，而且超过一次。但无可否认的是，马航还是最好的航空公司之一。” 不过，也有不少网友留言指出，没想到马航也会有这样的情况，因为“超卖”多数发生在廉价航空。 不过，必须提醒大家的是，其实站在航空公司的立场，他们都会“超卖”。航空公司会根据以往这个航班的状况，来决定这趟航班要超卖多少百分比，尤其年节期间，由于订位的旅客多，很多航空公司都愿意付出超卖的赔偿，也不希望航班有任何一个空的位子。
有网友分享了这段视频，告诉大家航空公司选择“超卖”的原因。不说你不知，根据统计，每年有大约5万名乘客是因为“超卖”上不到机的。 为了避免亏损，多数的航空公司都会根据以往的状况，做出研究计算，究竟要“超卖”多少座位。 “打个比方，若机上有180个座位，也卖出了180张机票，但根据统计出来的数据，只有大约162名乘客会上机。” “如果一张机票的价格是250块钱，准准卖出了180张机票，那航空公司赚进4万5000元。” “但如果航空公司超卖了15张机票，刚好也有15名乘客没有出现，那么这趟航班的195张机票，将为航空公司带来4万8750元。” “最糟糕的情况是，195人全部现身，15人上不了机，那这趟航班只能赚3万6750元。” 不过，视频也提及，195人全部现身的几率等于零，而184人现身的几率也只有1.11%。 关于这样的问题，《佳礼资讯网》记者也尝试联系了马航，但至截稿为止，仍未收到相关回复。但马航官网显示，对于“超卖”而无法登机的顾客，航空公司是会根据《韩国公平贸易委员会》（Korea Fair Trade Commission）向顾客做出应得的赔偿。
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