煞车器失灵连撞10轿车巴士与司机都是Saman王！

11-7-2016 07:12 PM| 发布者: Cari_LSV | 评论: 28

摘要: 肇祸的第二巴士司机星期一也遭警方扣押上法庭申请延扣令。警方随后证实，巴士司机是因为煞车器失灵，才会撞上这10辆轿车。

撰稿：李诗韵 | 剪辑：林安琪

红色长途巴士狠撞10辆轿车的视频，这两天在社交网络上疯传，肇祸的第二巴士司机星期一也遭警方扣押上法庭申请延扣令。警方随后证实，巴士司机是因为煞车器失灵，才会撞上这10辆轿车。

你也可以看
巴士大道上追撞10辆轿车？！原来是煞车器失灵了！

追踪我们的官方社媒

上一篇：4蒙面匪徒爆窃商场提款机唯“发财梦”落空下一篇：倪可敏漫画风波升级上百红衣人直捣火箭总部示威撒冥钞！

引用 feilong 11-7-2016 07:29 PM: 本帖最后由 feilong 于 11-7-2016 07:31 PM 编辑

转去左边路线的白车好幸运哦，挖老，好像小孩在玩玩具车= =
很多干案累累的一样逍遥法外，等到受害者不断增加引起关注，才愿意采取行动。
比如说，如果这个巴士司机被禁止上路，这次就不会发生车祸。

引用 Carpenter 11-7-2016 10:13 PM: 巴士司机难聘请，待遇不见得好，所以巴士公司就算知道对方有三万，也不会计较，继续开。

我国的交通意外真的超夸张，不知大家有何方法能降低交通事故？很多人车里车外一个样，是公路的问题吗？是天气的问题吗？是汽车的问题吗？或是交通部的问题？应该是个人的问题！

引用 SIEWMIN 11-7-2016 10:19 PM: 廖中莱失望死亡车祸未减．“AWAS须重新启动”
（彭亨．关丹11日讯）交通部长拿督斯里廖中莱认为须重新启动自动安全意识系统（AWAS）及新扣分制，以加强道路安全意识及减少车祸发生。

他说，交通部对为期13天的开斋节安全行动未能减低死亡车祸率感到失望。
“重新启动自动安全意识系统再加上新扣分制，将可以让驾车人士在公路上小心驾驶，并纠正驾驶者横冲直撞和鲁莽驾驶的态度。”
他今日访问关丹中华中学后在记者会上，如此指出。

他说，通过该系统还可以正确的知道驾驶者的身份和谁犯错，并从中扣分，让驾驶人士知道自己违规。
他重申，交通部早在今年1月就已经阐明，会整合自动执法系统（AES）和扣分制（Kejara），并在今年推出自动安全意识系统及新的扣分制。

他希望有充足的时间让人民了解有关系统，避免引起人民的反弹。

此外，他指出，交通部也会研究VIP车牌的申请，一旦有人申请该车牌时，该部将会做出探讨和研究。
“截至目前为止，并未有任何单位或个人提出VIP车牌的申请。”

http://www.sinchew.com.my/node/1545634/%E5%BB%96%E4%B8%AD%E8%8E%B1%E5%A4%B1%E6%9C%9B%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E8%BD%A6%E7%A5%B8%E6%9C%AA%E5%87%8F%EF%BC%8E%E2%80%9Cawas%E9%A1%BB%E9%87%8D%E6%96%B0%E5%90%AF%E5%8A%A8%E2%80%9D

引用 ckianhong 11-7-2016 10:51 PM: 的确可怕得很。。。
大多数长途巴士滴司机都是态度恶劣无比，
相信坐过长途巴士滴人都知道。

引用 gaomin 11-7-2016 11:22 PM: fruitkiwi 发表于 11-7-2016 09:18 PM
重点是为什么他们中了这么多次saman,还可以大摇大摆地区驾车？

戏法人人会变，巧妙各有不同。

引用 loneranger0536 12-7-2016 06:31 AM: ‧我覺得重点不是为什么他们中了这么多次saman,还可以大摇大摆地区驾车？車禍的主要原因是刹車器失灵 . 那是巴士公司沒有定時維修所致 , 理应巴士公司負責 , 另外交通部長也要負防範意外風險責任 . 之前頻頻發生嚴重車禍巴士公司沒受嚴重處罰如吊銷执照 . 扣分制感了幾十年也沒實行 . 总的來说貪污醜習一直存在 , 再周詳防範和嚴法都無‧補於事 .

引用 thunder 12-7-2016 06:45 AM: 每次出事就来检讨，检讨检讨了又坐等下一次出事，烂蕉政府就是那么运作的。将那些巴士公司的高层控上法庭，将那么人抓去关几个月就不会再有聘请那种烂司机发生了
还有就是巴士路程也要管制，TNND，一天那么多趟，司机不驾快就赶不上下一趟，只能飞车!