三菱汽车丑闻升级油耗造假25年之久！

27-4-2016 12:30 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 32

摘要: 原来，三菱从1991年就开始使用不符合规定的油耗测试方式，受影响的汽车数量多不胜数!

日本贩售的 Mitsubishi 节能汽车（图片来源 www.hyogo-mitsubishi.com）

三菱汽车（Mitsubishi Motors）于本月20日承认油耗测试造假后，本周（26日）再爆出更震撼的消息！原来，三菱从1991年就开始使用不符合规定的油耗测试方式，受影响的汽车数量多不胜数!

三菱副社长中尾龙吾（Ryugo Nakao）在记者会上表示：“早从1991年起，我们就对日本国内市场贩售的汽车采用不符合规定的油耗测试方式。”他更承认，目前还无法掌握受影响的汽车数量，但肯定会超过上周公布的60万辆。

三菱汽车副社长中尾龙吾（图片来源 en.responsejp.com）

上周记者会中，三菱社长相川哲郎首次坦诚油耗测试造假问题，并向外界鞠躬道歉。他当时表示，作弊时间可追溯至2002年，受影响汽车数量为60万辆。但是经过内部调查后，才发现1991年就出现了这种情况。

三菱汽车社长相川哲郎（图片来源 www.bloomberg.com）

根据调查数据发现，三菱汽车相关岗位负责人故意选取最有利的油耗数值，并未实施政府规定的行车测试，只是通过纸上推算来获得油耗数据。不过，该负责人离开岗位后仍然出现作弊问题，三菱将交由外部专家组成的调查委员会去查明真相。

图为三菱 Delica 车型（图片来源 www.hyogo-mitsubishi.com）

不少相信油耗数据而买车的消费者追问，他们是否会获得赔偿。相川哲郎回应：“整体数字还没出来，我们还未决定具体赔偿计划。”

三菱汽车坦诚油耗测试造假后，其股价就从每股864日元跌至每股733日元，跌幅一度超过15.16%！昨天（26日）再度重摔9.58%至每股434日元，股价在短短5天内就蒸发了数10亿美元，是挂牌上市以来的新低记录！

三菱汽车会长兼CEO益子修（图片来源 www.optic.or.jp）

根据日本媒体报道，三菱汽车会长兼CEO益子修已经向相关经销商和零件部生产商透露辞职的念头，而三菱汽车社长兼COO相川哲郎则决定引咎辞职。

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