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根据海外媒体的消息，最近有好几名宝马i3和i8车型的核心研发团队，陆续跳槽到鲜为人知的Future Mobility Corp中国初创公司，导致宝马i系列车型的前景堪忧。该中国公司是由腾讯投资创设，创办至今还不足2个月，相当神秘。 到底有哪些人跳槽到Future Mobility Corp公司呢？ 原来，曾经负责i系列部门的首席设计师Benoit Jacob、产品管理负责人Henrik Wenders和动力系统开发总监Dirk Abendroth都已经离职。除此之外，该车系的产品总监Carsten Breitfeld也在上个月离职，并加盟Future Mobility Corp公司出任CEO的职位。
前任 BMW i-Series 核心研发团队 有消息指出，导致该团队跳槽的原因来自宝马汽车。宝马一直无法针对如何与美国Tesla品牌竞争的问题，作出令人信服的明确计划，从而导致该团队产生离开公司的念头。 不过，宝马汽车并未对此作出澄清，而腾讯也没有发布任何关于Future Mobility Corp的相关公告。
左起为 BMW i3 和 i8 混合电力车型（图片取自 BMW 官网） 目前，宝马i系列共有2款车型，分别是4万美元的i3电动车和13.5万美元的i8混合动力超级跑车！两款车在电动车市场的销量都相当可观，单单是2015年就售出了24,000辆i3车型。未来，宝马还会推出一款名为i NEXT的新车，但至少要等到2020年才会问世。 相比美国Tesla汽车的业绩，宝马i系列就显得不堪一提了。 截至2015年，美国Tesla汽车已经售出了5万辆价值76,500美金起的Model S旗舰车型。最新发表的Model 3新车也在短短1个月内累积了40万辆订单，成为美国最受欢迎的电动车型！
图为 Tesla Model S 电动车（图片取自 Tesla 官网）
图为 Tesla Model 3 电动车（图片取自 Tesla 官网）
尽管多名高层离职，宝马发言人Paloma Brunckhorst依然对旗下i系列抱有信心，并认为电动车才是未来发展方向。他还透露，今年下半年将推出宝马i3增强版，电池电量增强50%，让车子在纯电动模式下可行驶150英里（约240公里）。
另外，宝马也会在2018年推出i8敞篷版，相信性能方面也会有所增加。不过，消费者更期待的全新i NEXT车型，却要等到2020年才会问世，到时候恐怕已让Tesla Model 3、Chevrolet Bolt电动车，以及多款Hybrid车型抢尽风头。 |
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