|
5个最让人不敢相信真的存在于这个世界上的神级桥梁。 第3个彻底打破大家对桥的印象！ 桥梁建筑是建筑艺术的分支，也是交通运输环节中必不可少的一部分。与普通的道路不通，建筑师们设计桥梁时不仅需要关注实用性，还要兼顾艺术性。下面这些桥梁堪称世界之最，它们的疯狂程度超过了人们的想像。 ▼1. 日本江岛大桥（Eshima Ohashi）。为了让船只能够从桥下通过，这座桥的高度达到了44米。极致的坡度是对司机驾驶技术的巨大考验。
▼2. 马来西亚天空之桥（Langkawi Sky）。这座桥位于马来西亚的浮罗交怡岛，连接两个山头，全长125米，呈圆弧状。整座桥只用一根高达87米的支柱之城，然后由8根钢缆牵引，被吊在海拔687米的高空。  ▼3. 伦敦滚桥（Rolling）。这座桥位于大联盟运河上，由8个部分铰接组成，可以卷起让船只通过，放下后则可以通行。  ▼4. 中国龙王港桥。这座桥位于中国长沙梅溪湖龙王港，总长度为185米，高度为22米。创作灵感来源于中国结，也加入了莫比乌斯环的结构特征。这座桥设置了3条步行道，5个节点，可以尽情观赏风光。  ▼5. 新加坡双螺旋桥（Helix）。这座桥位于新加坡滨海湾新市区，是世界上首座双螺旋人行桥。设计灵感来自于DNA结构。这座桥耐腐蚀性高，长280米，宽6米，能够一览城市美好景观。设计者希望表达出一种“生命与延续、更新与成长”的含义。它才曾获得过“世界最佳建筑奖”。 这些桥梁不仅能够通行，方便交通，还具有很高的艺术价值。桥梁建筑艺术是一门深厚的学问，设计师们充分发挥了自己的创造性，为人们带来了不一样的盛宴。 |
snoopyy 发表于 3-11-2015 12:10 PM
日本那条桥，有人说是照片的角度问题
虽然网上有因为陡峭而成为旅游热点的报道，实际上也是一种吸引旅游的一种抄作。
根据数据显示：江岛大桥全长约1446米，高约44米，桥下可供5000吨级的轮船通过。松江市一侧的斜率为6.1%，每前进100米升高约6米。
按以上数据作图如下：
说明它并非图片中渲染的那么陡峭。
图片上实际是以长焦镜头（相当于望远镜）拍摄的效果。
本周最热文章
ADVERTISEMENT
53
0