什么样的车特别好卖？--从 Toyota 功过谈起吧!

8-5-2015 03:57 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 102|原作者: keith_wong

摘要: 话说近期 Toyota 车款在我国的销售量有些许下滑，普遍上的说法是 Toyota 的配备无诚意、引擎技术无新意等，而我倒有不同的看法……

韩系车设计一流就可以大卖？

自从 Hyundai-Kia 引进国外设计与技术专才后，其销量也在几年前突飞猛进，尤其 Peter Schreyer 在 2008 设计的 Kia Forte 推出后，也在本地得到不俗反应。
那种优雅、又带些锐利的车体设计，非常流畅好看，一反过往的死气沉沉形象，让韩系车在本地崛起。

可惜的是，这个不错的车款没有做好后来的功课，其错误，一是竟然摒弃 Forte 这个可以卖的名字，改名成 Cerato（其实是想继续卖旧款的 Forte 给大家）；
二是 Kia 后来的款式，设计上竟然没有延续 Forte 的传统，原有 Forte 的设计因子在新款 Cerato 中消失了，断送了这款一代好车的品牌命运。
渐渐地，近几年韩系车的国际销量也没前几年辉煌。

什么时候应该来个设计大跃进？

一个品牌要脱胎换骨，给人一个新的印象，必须有一个先决条件，不是说来个前卫造型就可以了。

品牌的脱胎换骨，有一个关键必须掌握到，那就是：必须由内到外都有新意。

近期较好的例子，就是这几年做得非常出色的 Mazda。
Mazda 自从正式脱离 Ford 集团后，就把技术与设计团队搬回了广岛大本营，破釜沉舟的推出全新系列的车款。
Mazda 在 2010 年的国际车展中，向全球推介了它的新设计哲学 - Kodo 魂动 - Soul Of Motion。

我敢说，如果只是设计上的大突破，Mazda 不会有今天的成就。
还好，Mazda 胆敢的自行研发了各种技术，包括高压缩比引擎和高刚性轻量化车身，
如杀手锏般，给新技术取了一个全新的品牌名称 - SkyActiv 创驰蓝天技术。

2013 年，同时搭配《Kodo 魂动》设计哲学（外在）和《SkyActiv 创驰蓝天》技术（内在）的全新 Mazda CX-5 就此大卖了！

回到 Toyota 的课题

记得当年我爸想买辆 Pick-up（皮卡），他问我是不是应该买 Toyota Hilux，我跟他介绍了很多比 Hilux 更优良的同级车款。
他自己查资料、问人后发现，Hilux 的确不是最好的皮卡。所以，最后他还是没买这款 Hilux，不过他最后一句话让我很震惊：“可是 Hilux 比较美”。

没错，Toyota 在过去十年可谓销量长虹，其中 Corolla 成为了世界卖得最多的车款，Toyota 也拿下车界一哥的宝座，靠得是什么？
是设计～！

2006 年的第十代 Corolla（Altis）开启了一个新纪元，我必须表扬当年的设计团队，陆陆续续的设计出一款又一款的畅销车款，
包括 Camry 2007、Estima 2001（Previa）、Harrier 1997、Alphard 2002、Fortuner 2005 等。
就连本地从 2006 年起，就蝉联销售王的 Perudoa Myvi，也是从 Toyota Passo 或 Daihatsu Sirion 这个设计团队开发出来的。

上面提的这几款车，设计也不是说很前卫或是很美，可是就是有 Toyota 一路来提倡的可靠性之形态，
也有过去车款一路进化的味道，这就是合宜得当的设计了。

改款决定生死的设计进化论

2011 年有几款车的改款让人议论纷纷，第一个是第九代 Honda Civic 、另一个就是 Toyota Camry。
这两款车都有一个共同点：无缘无故加入了香港演员“八两金”的设计元素！

更好的比喻，应该是漫画《单身宿舍连环炮》里白鸟泽丽子的脸蛋造型，刚好 Civic 和 Camry 的车尾两边都有菱角凸起。
这种设计注定被人们排挤。（也有人跟我说这 Camry 尾部有像 Ultraman。）

反观同是 2011 年改款的 Perodua Myvi，设计跟得上潮流，没有突兀的元素。
更重要的是，设计延续旧有款式的韵味，拿捏到未来与过去潮流中的最恰当点。

2013 年 Toyota Vios 的车尾灯，有个往下延伸的奇怪菱角，有点像超人内裤的感觉。
2014 年 Toyota Corolla Altis 就单想追求潮流，线条飞来飞去，不但没有延续过去传统，少了可靠的感觉，也没有像 Mazda 般的技术突破，所以也难成大器。

美的奥妙

设计当然也追求美，有些东西越看越美，有种永恒的感觉，当中一定是有些奥妙。

我喜欢拿美女来做比喻，我要举例的不是选美的那种，而是中学时代大家都心仪的女生。
这种万人迷女生似乎都有一个特质，就如九把刀所说的：
也只不过比平凡的女生美那么一点点罢了。
注意，不是美很多。

如果一个设计师，能够设计出只比平凡设计再美那么一点点的话，那大概就是永恒的美了。
什么是美那么一点点，真的很耐人寻味。

这样的设计，可不是那么容易的。

（全文完）

文字：Keith Wong 佳礼网友

图片：取自网络

排版：爱车编辑

12 / 2 页