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新加坡扩建兀兰计划 助推柔新经济特区成长 马来西亚发展商与产业股迎利好

19-8-2025 01:01 PM| 发布者: 9shares | 评论: 0

摘要: 丰隆投资银行(HLIB)指出,新加坡扩建兀兰(Woodlands)的计划,进一步强化了柔佛—新加坡特别经济区(JS-SEZ)的成长故事,而在地区已有布局的房地产开发商丶工业地产及零售业者将是主 ……

丰隆投资银行(HLIB)指出,新加坡扩建兀兰(Woodlands)的计划,进一步强化了柔佛—新加坡特别经济区(JS-SEZ)的成长故事,而在地区已有布局的房地产开发商丶工业地产及零售业者将是主要受惠者。

HLIB点名双威(SUNWAY, 5211)丶马星(MAHSING, 8583)丶UOA发展(UOADEV, 5200)以及吉星机构(CRESNDO, 6718)为住宅领域的潜在受惠股。

该行指出,随着柔佛新山—新加坡捷运(RTS)连接站周边规划工业空间,将吸引与特区相关的企业进驻,包括物流丶仓储及大型制造业者,带动新山武吉查加(Bukit Chagar)捷运站周边物业价值提升。

在工业地产方面,HLIB认为拥有柔佛强大工业项目组合的发展商将直接受惠,其中包括IOI置地(IOIPG 5249)双威(SUNWAY 5211)丶IGB房产信托(IGBREIT, 5227)以及柏乐泰房产信托(PARADIGM, 5290)。

在8月17日的新加坡国庆演讲中,总理黄循财宣布兀兰丶克兰芝(Kranji)和三巴旺(Sembawang)的长期发展计划,并与柔新经济特区配合推进。

这些计划包括在兀兰捷运站附近兴建「灵活」工业空间丶在海军部公园(Admiralty Park)一带建造约4,000个公共住宅单位,以及在兀兰打造滨水住宅项目。

同时,克兰芝与三巴旺也将进行重建,为新加坡北部注入活力,全面改造当地的社会与经济面貌。

计划核心之一是大规模扩建兀兰关卡(Woodlands Checkpoint),在未来10年将扩建至现有规模的5倍,目标是把繁忙时段的通关时间,从现时约1小时缩短至15分钟,改善交通流量与候时,同时确保安全与效率。

另一方面,兀兰捷运站将与新加坡汤申—东海岸地铁线(Thomson-East Coast Line)直接衔接,实现双站无缝转换。


本文由《佳礼网》合作伙伴
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