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政府一直都在探讨取消T20（高收入群体）的汽油津贴措施，以便让大部分人民从中受益。 财政部副部长阿末玛斯兰今天表示， T20群体实际上占汽油津贴整体35%，因此，如果政府取消 T20群体的汽油津贴，预计可省下150亿至170亿令吉！这笔钱可以用来处理政府26个部门的其他各种事务。
他指出， M40群体汽油津贴占比41%，B40群体则是占比24%。 他进一步说，财政部在2022年所花费的津贴是“663亿令吉”，其中，汽油、柴油和天然气的津贴占最多，占76%达508亿令吉（这已经占发展开销的一半费用）！ 另外，他说，食用油津贴为24亿令吉、电费津贴为94亿令吉、鸡蛋与鸡肉津贴则占18亿令吉等等。  阿末马斯兰更形容，马来西亚是世界上唯一一个，给富人补贴多过穷人的国家。 他说，有10%的富人群体，比如用电量超过600瓦特的用户，再加上非中小型企业和大公司，就占了56.4%的电费补贴。因此，政府有必要取消对夫人群体的补贴。 政府已从1月1日开始，实施针对性的电费补贴，政府会为低电费使用量的非家庭用户，即微型企业和中小企业提供电费补贴。至于跨国企业在内的业者，会有每千瓦时20仙的附加费。 他说，针对性补贴会从电费开始，并会逐步落实到汽油、柴油和液化石油气的补贴。  阿末玛斯兰 政府的补贴措施是用来帮助大马人民的，所以，像是外国汽车自然就无法享有汽油补贴措施。 国内贸易及生活成本部长沙拉胡丁阿育因此建议，在边境州属，例如吉兰丹、柔佛和砂拉越，可以增设更多销售“无补贴油”的油站，让外国车辆添油。 他指出，如此一来，可以杜绝非法走私补贴燃油活动持续发生，也可以增加国家收入。 |
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