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即将在日内瓦车展上首次向全球推介新紧凑型城市跨界车的凌志(Lexus)，透过定期发表相关特写来吸引人们对全新车款 --- UX的注意力。随着之前曝光的车尾灯图片后，凌志如今首次发表了四份三角度车头官方图片和内装视频。  图片来源： www.motortrader.com.my/
从图片中可看到UX的外型设计果敢，后肩和神似NX的浮凸轮拱，凸显了凌厉的动感。许多外型设计元素来自采用同车名及在2016年度巴黎车展上亮相的概念车，只是车窗C柱角度也许因为量产关系而显然没那么锐利。 凌志的招牌纺锤型水箱护罩拥有与其他凌志车款不同的风格，两旁装上几乎已肯定会用到的LED纤细头灯组。  图片来源： www.motortrader.com.my/ 全新的底盘赋予凌志UX坚固的车身，紧凑的车厢偏低，以便带来有如掀背式汽车的驾控灵敏性能。 凌志并未透露UX搭载那一类型引擎，不过除非它拥有一台排量小于2.0升的引擎，要不然极有可能会采用NX的涡轮增压引擎。几乎可以肯定的一点是，届时将会备有一款混合动力车型，与电动马达搭配的引擎有可能是装置在CT200h的1.8升汽油引擎。 UX显然会是NX的延续车，但马赛地新A系亦广泛用到UX这个字眼，不晓得这家德国厂商会否与凌志磋讨一番，何况其首款M系运动休闲车因为宝马认为会与其M系引起混淆而被迫将车名更改至ML。 当然，凌志‘UX’是整辆车的车名，而马赛地指的是车上人工智能(MBUX)带来的‘用户体验。但凌志并非首次面对这种错综复杂之事，因为该品牌于1989年成立时，一家称为‘Lexis’的研究服务公司，试图起诉为旗下车款命名为“Lexus”的丰田，因前者认为，名字相近或混淆公众。 原文来自: Motor Trader
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