|
大马机场控股早前宣布KLIA2机场税从50令吉调涨至73令吉，以划一KLIA和KLIA2的机场税价格，这随即引发各界抨击。其中，亚航集团首席执行员东尼费南德斯就抨击，机场税太高了，现在已经变成人人都“难”飞！ 东尼费南德斯在两天前接受《星报》访问时曾表示，如果大马机场控股坚持要收取那么高的费用，就应该提供符合收费的服务给乘客。他举例说，KLIA2的贵宾室是比KLIA来得小；而KLIA2的乘客欲前往闸口，必须步行差不多几公里，但是在KLIA却有列车载送，这就是一个很大的差别了。
 图片来源：截图自视频 星期一，亚航通讯主管Aziz Laikar在社交网站面子书上传了两段在KLIA2拍摄的视频，炮轰大马机场控股，凭什么KLIA2的机场税要和KLIA一样。 Azizi Laikar在帖文上表示，这是他星期一清晨5时32分，在KLIA2所拍到的画面，显示机场自动步行道（Walkalator）没有正常操作，因此他必须走上2235步，才能抵达P15登机口。 然而，到了登机口后，可以发现供乘客等候的椅子根本不足，很多人都并排地坐在地上，画面中还可以看到有人直接横躺在地上休息。此外，Azizi Laikar还在帖文中指出，他看到有些家长坐在地上，试图安抚已经疲累的孩子。 “这样的事情，根本不会发生在KLIA！所以，为什么我们要缴付与KLIA一样的机场税呢？” 有关视频迅速引起关注，不少网友都留言表示认同，“相关人士根本没有很好的规划。”、“我看亚庇廉价航空机场（KKIA）都比KLIA2来得好，至少那边的厕所是干净的。”、“既然设施和服务都无法跟KLIA比较，那大马机场控股就不应该调高KLIA2的机场税。”
也有一名印尼网友表示，他非常喜欢KLIA2机场，但他认为KLIA2机场需要更多设立休息空间。此外，也有网友建议有关单位应该向新加坡樟宜机场的管理层学习。  图片来源：截图自change.org 帖文底下，也有人发起了联署，呼吁大家一起反对调高机场税。
|
.gif)
q(o_o)p 发表于 19-12-2017 03:40 PM
機場稅起 500% kampung 馬來人 也沒有 rasa，抗議有鳥用
Carpenter 发表于 19-12-2017 03:41 PM
KLIA2的内部结构真的很差，shopping那座还不错，但一入闸了却可以看见水准到哪里
支持东尼说的，坚持要有廉价航空机场，个人认为，如果不要有这类的机场，那就必须提升该座机场的内部设施
本周最热文章
ADVERTISEMENT
龙族是这样的啦~看到你赚钱就想插一脚~
93
0