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吉隆坡捷运（MRT）在今年7月全面开通后，住在双溪毛糯、白沙罗、蕉赖和加影的居民，如今都可以更方便地前往吉隆坡市中心。首相纳吉更是骄傲地表示，我国捷运是世界最佳之一，而且有了捷运后，人们也可以更省时省钱，生活素质得以提升。不过，根据一份全球城市交通状况的报告显示，马来西亚的公共交通系统其实还远远落后于其他国家，与其他100个城市相比，吉隆坡排在了第95名。
 图片来源：截图自报告 根据阿卡迪斯（Arcadis）的《2017年可持续性城市交通指数》（SCMI）报告中，香港因地铁网络连接良好，而且搭乘公共交通的市民比例高，因此排在第一，其次是苏黎世、巴黎和首尔，邻国新加坡则排在第8。 然而，无论是搭乘人数，绿化环境，还是经济利益方面，吉隆坡都是排在排行榜的末端。 在搭乘人数方面，研究显示在公共交通的覆盖范围、可靠性、运作时间和普及程度上，吉隆坡只能排名第82，这意味着吉隆坡的公共交通系统并没有被广泛使用，人们都更喜欢自行开车出门。 在绿化方面，众所周知，若有完善的公共交通设施，那么路上的车子就会相对减少，排放污染自然降低，达到绿化效果。但看看吉隆坡市中心天天都有长长的车龙，就对于吉隆坡排名第92名，一点都不惊讶了吧？ 在经济利益方面，报告主要调查研究人们平均上下班所需要花费的时间，以及这间中会损失的经济生产力。而吉隆坡在这一方面只排在第89位，明显的就是我们的交通系统还不够完善，无法让乘客可以直接从A点抵达B点。  图片来源：截图自报告 无论如何，有关报告也说明吉隆坡是东南亚发展最快的城市之一，而我国政府也已经设定目标，也就是吉隆坡将在2020年时提升为世界级城市。 “巴生河流域长达141公里的捷运交通系统最快将在2026年全面建好、通车，然而第一阶段的捷运已经让40万人受惠，逐步缓解了当地交通拥挤的情况。另外，当局也正在准备建设有盖、且无障碍的行人道和高架人行道，预计全长超过40公里，方便民众出入。” 因此，希望我国的公共交通系统在未来的日子里会越来越好，在排名上可以有所改进。
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Carpenter 发表于 6-11-2017 04:20 PM
公共交通烂不是什么新鲜可以，我国人民都不想再讨论，因为已经失望加绝望。
KL的交通不是很完善，虽然改了那么多年还是一样乱。我居住的市镇马六甲也是一样烂，连个像样的巴士站也没有。但海边却有一堆巴士坟墓供 ...
Carpenter 发表于 6-11-2017 04:33 PM
也对啦，像香江和狮城就比较集中。
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