STRUCTURAL WORK
首先什么是structural work,可能有些人还不知道?structural work分为4项主要的工作,那就是formworks, steel bars, link 和 concreting.
Formworks
尽管在建筑业里steel mold越来越多人使用,可是KL City View使用的formworks还是最普遍的合成板(三夹板)。虽然steel mold可以省时省力,可是可能是考虑到建筑成本的问题,毕竟steel mold还是比较贵。合成板的好处就是比较便宜,而且你可以随时更改它的geometri,又方便。不过它的尺寸精确度就不是很好,需要比较有经验的carpenter来钉。还有就是通常在下了水泥后会产生弯曲,倾斜,容易胀等缺陷,如果使用steel mold的话就不会有这个问题了。
而我的工作就是协助我的supervisor也就是这里的site engineer确保formworks是依据drawings里面的尺寸。它的深度,阔度,厚度,水平度一定要确保准确。曾经试过有一次工人竟然将beam的宽度减少了50mm,然后我要求他修回,因为formwork已经钉好了。你知道他说什么吗?他说等一下他会改,我知道他只是在敷衍我而已。结果不久后我再去看一次,他真的没有修改。我问他为什么还没改,
他竟然说:boss,sikit saja mar,tak paya lah.
我直接说:saya bukan boss,saya panggil u repair u kena repair,jangan cakap banyak.
这时他说:boss,saya cari makan u cari makan, sikit sikit tak apa lah.
我就知道他不会听我说的,他知道我只是training而已的。没办法,只好交由我的supervisor去处理。我的supervisor一来到,只是一句话:XX lu, mau repair atau tak mau?结果他就乖乖的去修改了。
以下是合成板的formworks
合成板的formworks
工人正在安装column的formworks
工人正在安装beam的formworks
Steel Bars & Link
Steel bars的数量,尺寸必须根据structural drawings,除非得到site engineer的应许更换。不过更换的steel bar content必须比原本的高或相同。这种情况通常是发生在要赶工的时候,而原本尺寸的steel bar又没有了或短缺,所以被逼更换。以下是Bar Bending 和 Bar Cutting Machine
Bar Bending Machine
Bar Cutting Machine
我的工作就是确保所有的steel bar的size,type,spacing,anchor,lapping,link都是依据drawings的detail.绝对不能有差错。
Steel Bars
Links
已经绑好了的Column的steel bar
Beam的steel bar
BRC Installation
Concreting
在concreting进行之前,site engineer将会检查所有的formworks,steel bars,links都已依据drawings的。之后邀请clerk of work来彻底检查多一次,接着再邀请consultant过来最后检查。经过审查和approve后才可以开始concreting.
当concrete truck抵达的时候我必须纪录下每一车的抵达时间和离开的时间。普通的concrete一定要在它mix了的2个小时内casting,因为它的setting time大约是mix过后的两个小时。每一车concrete的DO(Delivery Order)都将会有它mixing和离开batching plant的时间,如果超时了将会被reject. 还有就是不能再添加额外的水,因为这将会减低concrete的strength.
根据consultant的要求,每一车的concrete都必须进行in-situ的slump test和cube test.供应商的技术员将会做这个实验,而site engineer会现场监督。slump value是依据concrete grade的,DO里面也会有concrete grade和slump value.如果slump value太高或太低,与DO不符合,那车concrete都将会被reject.
Slump Test和Cube Test
在这里混凝土浇筑仍然使用常规方法。也就是用tower crane吊concrete bucket来浇筑。这里使用的tower crane是 Horizontal Jib的类型。之后我会再说起它类型的tower crane.
Horizontal Jib Tower Crane
Concrete bucket (0.7 m3 of volume capacity)
工人正在浇筑和vibration
因为是car ramp,所以要加一层floor hardener使它的表面更加坚固,不容易受到轮胎的磨擦而损坏
平整光滑混凝土的表面
加上流水线
完成后的car ramp
另外一种上floor hardener的方法,后面那架mechine.
不知道怎样称呼,在site都叫它helicopter
大家应该知道concrete的curing proses需要到水份,我们做cube test时是将cube直接浸在水里。那么在site呢?最直接的方法,在casting的24小时后向它洒上水,如图下
[ 本帖最后由 y2vlim82 于 19-12-2006 02:10 PM 编辑 ]