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发表于 15-4-2007 01:11 AM
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..................delated
[ 本帖最后由 flim 于 15-4-2007 08:39 AM 编辑 ] |
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发表于 16-4-2007 05:26 PM
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[转帖]+[分享]sram 和 shimano 到底哪个好(MTB)
玩车的几乎无人不知SHIMANO，因为SHIMANO和SRAM是当今全球最大最有实力的两大自行车变速零件制造商。
但SRAM的名声比SHIMANO略低。他们各有各的长处，因此不要去评比谁好谁不好，他们的关系和INTER与AMD差不多，争不出你我来。
首先介绍SRAM.
SRAM产于美国，主要产品是变速系统,传动系统,避震（ROCKSHOK），制动系统（AVID）。近两年先后收购了rockshox、avid、truvativ.
这次先介绍SRAM的变速传动系统。SRAM的传动系统特点:价格经济,使用方便.外型属于强悍
SRAM的档次划分（低到高）：3.0---4.0---5.0---X7---X9---XO.
原来的7.0和9.0不知到那去了,档次分别比X7,X9低一点..
SRAM VS SHIMANO
一、指拨对比(Trigger shifter comparision)
关于指拨和转把的区别，下面会谈到。SRAM的拉线比是1:1，也就是说在指拨处变速线移动1毫米，在后拨处（可参见链条上导轮）就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1:2.5，即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。由于1:1的比例，因此SRAM可以容忍的拉线误差要大于SHIMANO。可产生误差主要由线管内径变粗、使用螺旋铁皮外管线或变速线本身具有伸缩性引起。我的一部公路车就是这个原因变速不太顺畅。所以如果要使用SHIMANO我们就要使用高级变速专用管、线，并在内径被磨粗后及时更换管线。我有一个朋友骑川藏线时就发现变速骑一段时间就得调整。另外还有一个差异之处在于后拨，SRAM的后拨弹簧要比SHIMANO力道大。有人会说：这样不是变速时会比SHIMANO来得吃力。但如果考虑到手拨的1:1情况就不是这样了。因为要实现1:1后拨肯定要使用差不多相同的杠杆距离，而SHIMANO则要比拉线处长才能实现2.5倍的变距。所以指拨的力度感应该相差不大。但弹簧力道大在越野时会表现更佳，不会因为振动而移位。还有就是可以拉直管线，有一定的减小变速误差的作用。我很喜欢X.7的变速表在把管套上的设计，很好看又不会被撞坏。另外，SRAM使用大量的金属材质应该比SHIMANO更耐用。说了这么多，有人会说：SRAM的1:1就一定比SHIMANO的好，那为什么SHIMANO不设计成1:1。尺有所长寸有所短，1:2.5也不是全无优势。首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势，尤其是在一些空间受限制的情况，比如：XTR的指拨或公路的手变头。另外，SHIMANO的模具要比SRAM来得精良且塑料也更容易加工。但我买到的2005年11月产SRAM X.7做工和手感相当棒，本人认为不比SHIMANO差。
二、轮把评论(Twister shifter comparision)
如果提到SRAM不提它的转把，会有人认为你不是在说SRAM。SRAM是以转把起家的，但我却没用过SRAM的转把。因为本人还是觉得指拨列结实也更可信赖。根据原理分析，我认为转把的好处在于一次可进/退多档。但在实际使用中链条不可能在短时间内拉到较高的档位。且指拨也可一次最多进5档，当然退档转把肯定方便些。因为转把不可能太粗，所以其力距小加上后拨力道大必然会感觉进档不如指拨轻松。转把大部分是塑料件，对其耐用性还是有所担心的。
sram的转把相当轻，而且变速的时间比shimano短很多，据测试速从小齿轮变到最大的齿轮只需要0.6秒，XTR则需要1.8秒，变速的时间优势让sram在竞赛中占有很大的优势。
还有很多车友反映sram系统经常会出现变速不畅的情况，引用一位对sram很有装车经验的师傅的话，所有sram系统都是用喜马诺hg73的链条来配套的，在这样的搭配下绝对不会产生变速不顺的现象。
[ 本帖最后由 ah_liang 于 16-4-2007 05:42 PM 编辑 ] |
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发表于 16-4-2007 09:37 PM
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买shimano有另一个好处。
假如买total series components （group）， 那么不用担心性能出问题。 |
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发表于 18-4-2007 02:32 AM
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发表于 18-4-2007 02:39 AM
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发表于 18-4-2007 07:27 AM
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发表于 18-4-2007 06:50 PM
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那时刚刚拿到车时， 9片的调来调去都调没有路的。。。。
可是之后习惯了就容易了， 可是还是7片的容易调， 没有两三下就搞定了。。。
sandson |
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发表于 28-4-2007 10:52 PM
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我在麻坡很少Sram的东西
所以我不是很了解。。。。 |
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发表于 3-6-2007 02:38 PM
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还是钟爱“夕马怒”。。。 |
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发表于 5-6-2007 01:20 AM
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发表于 7-6-2007 11:19 PM
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原帖由 hongbest1992 于 5-6-2007 01:20 AM 发表
问一下，sram的脚车链会好吗？
炮王又在放炮了，你说的好是指什么？
不要每天说话说一半，很难理解。
还是我的语言能力有问题？ |
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发表于 8-6-2007 12:29 AM
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链条好就是硬，轻，不容易断咯。。呵呵。。
那天我朋友骑车的时候刚刚骑断一个链条，幸好我有带工具，截掉两节链。。呵呵。。
应该是之前拆链的时候没有把那支东西插好来，所以松掉吧。。
这里有人踏断过链条吗？？ |
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发表于 8-6-2007 12:33 AM
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原帖由 chingjun 于 8-6-2007 12:29 AM 发表
链条好就是硬，轻，不容易断咯。。呵呵。。
那天我朋友骑车的时候刚刚骑断一个链条，幸好我有带工具，截掉两节链。。呵呵。。
应该是之前拆链的时候没有把那支东西插好来，所以松掉吧。。
这里有人踏断过链 ...
培勤，昶睿... |
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发表于 8-6-2007 12:41 AM
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培勤也踩断过哦？？
不过我是问cari上的其他弟兄姐妹们啦。。呵呵。。 |
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发表于 8-6-2007 07:38 PM
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发表于 9-6-2007 09:24 PM
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发表于 10-6-2007 06:22 PM
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我来做第一个回答的。。。
我在马来西亚的时候用Diesel.
澳洲Diesel 不随便卖的，而且贵， 所以都用汽油。
Lowe |
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发表于 10-6-2007 07:20 PM
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发表于 10-6-2007 07:24 PM
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原帖由 flim 于 9-6-2007 09:24 PM 发表
通常你们利用多么洗链？
我喜欢用 4d40 知道是什么吧。。 洗完后在放上 shimano 出厂的牛油青色的，， 就那样^^ |
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发表于 10-6-2007 07:50 PM
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请问， badboy 和 ah Liang 怎样洗链条？
有用acidic cleaner mah？否则 碱性 cleaner ？ |
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那样又轻了不少 呵呵
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