DIY安装自动巡航 @ Auto Cruise Control

lai85

有没有试过在大道上踩油踩到脚累 -或者- 定速定到半条命，深怕超速 -或者- 已经“不小心”超速还中了牛肉干？
其实有一种东西是可以帮忙解决上述问题的...它的名字叫做：《自动巡航系统 Auto Cruise Control》...
虽然，现在很多稍微高级的车款都配有这个系统，但是很多车车没有这个系统的车主也希望有这么一个设备。当然...不可能单单为了这个就立刻去换车吧？小弟本身就是这样...
所以--小弟决定找套二手的Auto Cruise系统来DIY装进小弟的车车！！
前前后后搞了不少时间，也浪费了不少时间，终于的终于，小弟终于把它成功装上去了~~~
带着一点点兴奋的心情，小弟跟大家大概分享其中的过程...

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DIY记事2 之 DIY安装自动巡航系统 Auto Cruise Control Unit
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--> 日期    ： 2006年六月天
--> 所费时间 ： 大约 3 天...（又吓到吧？这次是因为完全不熟悉情况，浪费了粉多的时间...）
--> 施工车种 ： Proton Saga 1.5I (1990年，自动牙）
--> 施工难度 ： 还蛮吃力的（废话！）

定速巡航系统 Cruise Control 相关文献

--> 材料/器材介绍


[图1]
图1内的零件简介：
   1 - 控制杆（开关+控制钮）
   2 - 总控制组 control unit / regulator
   3 - Servo
   4 - Vacuum reservoir
   5 - 车速感应（接meter线）
   6 - 油门牵引
   7 - 接引擎Vacuum喉
   8 - 主要电流供应
   9 - 刹车感应（接刹车的switch）
   10- rpm感应（接点火线圈[ - ]极）
   11- 接控制杆
   12- 接总控制组
   13- Ground 接地

以上整套系统小弟是从一位Wira车主手中取得。这位车主由于车车换了引擎（没记错应该是4G15换4G92），旧引擎和Dash Board的部分就分了开来散卖。当引擎卖出时，那位买主不需要Auto Cruise，所以这位车主也就把整套系统留了起来。直到一个偶然的机会，小弟与这位车主取得了联系...
价钱方面，小弟不方便在这里透露，只能说这样的系统对这样的价钱，是绝对值的滴。（哈哈）

为了方便接下来的工作，图1内的两个圆圈中的接头在拍了这张照片后就分了开来。


[图2]
除了以上的系统，这个Project也需要用到一个Tee（三叉喉），用来接Vacuum喉。这个东东在一般的鱼店都可以买到。价钱简直会让你不屑一顾。


至于工具方面，大概会用到：
- 扳手（俗称 士把拿； 通常会用到 8号、10号、11号、12号、13号 及 -哇- 27号）
- 螺丝起子
- 车用电线，大概 1米
- 电线钳
- 电线胶布（PVC）
- 电钻

好了，大概看过工具后，开工了...

- Part 01 -> meter线的部分


[图3]
这个就是速度的感应器。正确来说，它是被称为pulse generator。当牙箱的meter线output带它转动一圈时，它会同时输出8个pulse的信号。Regulator就是利用这些信号的频密度来得知车速。


[图4]
在pulse generator的头和尾各会有一支小小支的承轴（shaft）。看到这里，如果看官有兴趣找一套这样的系统，别忘了检查这一部分，以防遗漏了这两个家伙。如果没有这两个家伙，整个系统是无法操作的哦...
至于衔接方面，A的部分是接去牙箱的部分，B的部分则是接去车子原有的meter线。


[图5]
这个就是牙箱的meter线街头了。衔接pulse generator之前，需要先把meter线拆除。这里并不需要用到任何工具，只需用手转动meter线的前端它就可以拿出来了。


[图6]
拆了meter线后，大概就是看到这样的情景了。
在这里，牙箱的meter线接口中间那支金色带油迹的东东就是图4中的A部分了。
箭头指着的那个圈圈，其实是个俗称戒指的铁垫。在这里会用上这个东西，是因为Saga和Wira的牙箱meter线接头螺纹长度不同的关系。Wira的pulse generator需要加个戒指才能稳稳当当地装在Saga的牙箱上。


[图7]
pulse generator装好在牙箱上的情况。
箭头所指的地方别忘了用27号扳手锁紧。


[图8]
再来接上meter线。
这里也是只需用手转动meter线的接头就可以锁紧meter线了。

好了，Part 01搞掂！


- Part 02 -> Vacuum reservoir


[图9]
接下来就是Vacuum reservoir了。
这个“罐子”多用于比较小排气量的引擎上。比较小排气量的引擎通常Vacuum的力道都有限，而auto cruise的Servo则是依赖Vacuum来操作以牵引油线。所以这个“罐子”是主要用来辅助Auto cruise的Servo牵引油线的能力。（简单来说，当遇到上坡时，这个reservoir帮助auto cruise维持牵引油线的能力，以达到定速的目的。）
1号和2号的管子，分别是接去servo和引擎的vacuum喉。


[图10]
Vacuum reservoir可以被安置在防火墙上。需要做的，只是找个适合的位子，把那里的nut松开一点点，再把reservoir的底座放进nut松开之后的位子，锁紧，就可以了。


[图11]
接下来就是它上场了...


[图12]
到这个阶段，需要找出一条接去引擎的vacuum喉。
要找出这条喉管其实不会太难。比较平常的做法是从冷气下手。
图12里，红色虚线框起来的部分，就是所谓的冷气vacuum pump。它的其中一个功能，就是使到引擎转速在开了冷气之后只是微跌而不是狂跌。找vacuum喉可以从这里下手。方法是引擎走着时把其中一条接去这个零件的喉管脱出，然后用手指盖着该喉管的开口。如果可以感到有一股吸力吸着手指，那就应该是它了没错。
接下来该做的，首先是把它接回原位；再来就是把它切断，接进一个三叉喉（红圈处），再把vacuum reservoir的2号喉管接去三叉喉的第三个接口（黄色箭头处），那这部分就可以说完成了...


- Part 03 -> Auto Cruise Servo


[图13]
这个就是所谓的Servo了。控制油门方面就是由它负责的了。所以，它是-粉-重-要-滴！
在图13中，红色箭头的喉管是接去vacuum reservoir的1号喉的。


[图14]
安置servo的方法跟安置reservoir的方法和位置一样。分别是，servo的底座需要依据情况拗曲一点、做一点点改变，不然servo无法安置。
另外，红色箭头所指的地方，也就是servo的后方，会有一条黑色的电线，那是地线。那也是很重要的，所以别忘了把它接到车身上去。

[ 本帖最后由 lai85 于 10-1-2007 10:13 AM 编辑 ]

lai85

- Part 04 -> 油线的牵引


[图15]
油线牵引的大概构造。


[图16]
这是油钱牵引安装好后的情况。
首先，1号是原本的油线；2号则是油线的固定螺母。
3号是auto cruise线的固定座，它可安置在原本的油线上。在这方面，只要把2号那里松开一点，把固定座放下去，再锁紧就可以了。


[图17]
接下来就是油线的固定了。
由于位置太过深入，相机无法到达，所以没法子，唯有用草图了...
油线的接头那端大概就好像草图里那样了...
Auto cruise线的尾端会有个小圈，那个圈圈并不能够接上油线的末端，所以小弟把它接上了红圈里的牙箱油线的接头。那里有个pin，是可以很安稳地接着auto cruise线的。
接好了以上的部分后，也别忘了在蓝点的部分绑上一条cable tie，让油线和auto cruise线绑在一起。这主要是防止任何一条牵引线意外地被拉出油线的沟槽。那是会导致油门无法正常操作的。


- Part 05 -> 引擎室中的wiring


[图18]
引擎室中唯一要接的电线，就是图1中的第10部分了。这是rpm线。
要接的地方，则是图中这个点火线圈的（ - ）极。在点火线圈的两个接线端哪里都可看到已经表明是+极还是—极。


[图19]
这一端，就是要接rpm线的地方。只要把螺母松开，把电线接上并锁紧，就ok了。


[图20]
接好rpm线后，稍微整理一下引擎室中的电线。该绑好的绑好，别让它阻碍引擎的运作...


[图21]
接下来要把引擎室中的auto cruise电线接进车内。
通常车子的防火墙都会预留几个洞口，是直通车内的，平时会有橡胶套盖着。在小弟的Saga上，小弟选了这个位子。


[图22]
电线拉好后的情况。


- Part 06 -> Control Switch


[图23]
是时候转战车内...
首先，以Saga来说，需要先把这5粒螺丝转出来，拿下驾驶盘的壳。


[图24]
接下来，在Signal的开关后方找个位子钻个洞，把auto cruise的switch放进去转稳，就可以了。
基本上，这部分可以说是蛮轻松的了...


- Part 07 -> 车内wiring


[图25]
接近完成了...
图25的是刹车器的switch的部分。
首先，1号是原本的刹车switch的接头，是接去虚线指示的地方的（也就是3号所在位置）。
要完成刹车switch的衔接，需要先把1号街头拔出，转接去2号接头，至于1号的原本位置则是由3号接头（蓝色接头）取代。


[图26]
再来是把引擎室传进来的电线依照原本的接头接好。


[图27]
这条深棕色的电线是auto cruise的主要电流供应。接去锁匙位于ACC的位置时会有+12V电流供应的电线。建议用回车内收音机的ACC线（通常是红线）。


[图28]
这个接头接去control switch。


[图29]
再来...
把图1中的第12部分那个接头接去regulator...


[图30]
注意这个部分...
在第8个switch那里，如果车子是自动牙的话，就得把开关往上拨，手牙的话则是往下。
其他的设定，大致上都是跟图中的差不多，不会有改变。

到这里...基本上是完成了安装...
所以...


- Part 08 -> 调整


[图31]
试车！！


[图32]
试车时，先把1号按钮拨到ON的位置，再把车子驾上60km/h，然后按一下SET的按钮（2号）
。按了之后，松开油门，这时车子应该会定速前进了。
踩一下刹车，定速会被取消。
在定速巡航时，如果有踩过刹车但整个定速巡航系统不曾被set至off的位置（即1号钮被推向off的位置），之后如果把车子加速到最低巡航速度以上再把1号钮拨向RESUME/ACCEL的位置一下，车子会自动回到踩刹车之前所定的速度。


[图33]
图33是regulator的右侧，那里会有一蓝一红的调整钮。
蓝色钮是用于调整巡航最低速度，调整方法：
1-把图32中的1号钮向右拨至ON；
2-把车子驾上70km/h，按SET（2号钮）定速；
3-踩煞车取消巡航；
4-降速至大概25km/h；
5-把1号钮拨至RESUME/ACCEL的位置，定着，同时慢慢加速；
6-当踩着油门的脚感到脚底一松的时候，立刻读取当时的时速，那就是当时的最低巡航速度；
7-如果最低巡航速度太低（一般上理想的最低巡航速度为45km/h至55km/h之间），就以平头螺丝起子把蓝钮顺时针转一点，反之则是反时钟方向；
8-重复步骤1至6，确定调整后的最低巡航速度。
9-若有需要，重复步骤7，直到调整到一个理想的最低巡航速度。

红色钮则是用于调整定速的centering，调整方法：
1-把图32中的1号钮向右拨至ON；
2-把车子驾上70km/h，按SET（2号钮）定速；
3-读取定速后的时速，如果时速是低于70km/h，就以平头螺丝起子把红钮顺时针转一点，反之则是反时钟方向；
4-重复步骤1至2。
5-若有需要，重复步骤3，直到调整到一个理想的定速centering。


- Part 09 -> 耶~~~~~

终于搞定了！！




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后语：
这个DIY搞了我几天几夜...
但是，效果却是值得的！！
以后跑大道也不必那么辛苦了...
谢谢各位观赏...

[ 本帖最后由 lai85 于 6-12-2006 02:19 AM 编辑 ]

jackson_sie

好貼!!LZ辛苦了!!

lai85

原帖由 jackson_sie 于 29-6-2006 05:27 AM 发表
好貼!!LZ辛苦了!!

好快...谢谢了jack哥

jackson_sie

原帖由 lai85 于 29-6-2006 05:28 AM 发表
好快...谢谢了jack哥

我的小獅子也有自动廵航，大陆叫"定速巡航"。

WKT5020

蛙老，原来这几天你没有来CARI就是在搞这样东西啊！
果然是好贴，你自己按的啊，厉害！！
我的东西你搞好了吗，几时可以按，我等到头都长了！

brian29002001

这是虾米来的。。。。。？？
AUTO PILOT 啊。。。。？？？？

阿S

看不下去了 ... 看不懂.

只能说楼主很励害.

版主, 我愿捐出100分奖赏楼主.

[ 本帖最后由 阿S 于 29-6-2006 11:26 AM 编辑 ]

yeongland

我。。DIY。。我看如果我真的DIY，我的车可以丢了。。太难了。。哈哈。。厉害！！！！！！！！！

lewislew

强强强强强。。。。。
看了后完全看不懂。。。。你太强了。。。

您真内行～

cbkl

很另人佩服的DIY.
lai85加油

湖俊

接下来应该是我要弄。。即使失败也没关系。。

simke

虽然看不懂, 不过还是要赞一下!!!

Jynx83

超级大工程， 真得很佩服楼主。。。

我自己也很想试， 可是。。。

哇赛，这个我都看不明白……

PD聚会那天解释给我听听……

tykoh

lai85太厉害了。。。没有想到auto cruise也可以给他diy到。。佩服你。。。

hui05

太麻烦了。。
其实用一粒砖块就可以搞定了

M-SPEC

惦  LAi仔

試咗車未 等你成績.

個DIY手法,阿俊同我都去問過D師傳.研究

湖俊

原帖由 M-SPEC 于 29-6-2006 02:29 PM 发表
惦  LAi仔

試咗車未 等你成績.

個DIY手法,阿俊同我都去問過D師傳.研究

我觉得他们一是不会，二是嫌麻烦。。所以直接告诉我们不能

DriftyFly

真是好佩服lai兄的diy精神。。。。。。。。