首飞成功！中国自主研发“无人飞行卡车”HH-200来了

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从中国航空工业集团获悉，中国自主研发的HH-200航空商用无人运输系统在陕西蒲城进行了首次飞行试验。

试验持续22分钟，试验过程中，飞机各系统设备工作正常，飞机姿态平稳，状态保持良好，完成了预定飞行科目，首飞获得圆满成功。

HH-200航空商用无人运输系统由无人机和地面系统组成，其中，无人机最大商载能力1.5吨，最大航程为2360公里。无人机上的货舱标准容积为12立方米，可根据实际需求扩展为14、18立方米。不仅如此，由于飞机采用了直通式低货舱，可与普通叉车等装卸设备无缝对接，2个人在5分钟内可以完成货物的装卸。

HH-200航空商用无人运输系统具有极强的环境适应性，可以在短跑道、高高原、高温极寒和恶劣气象等特殊环境中执行任务。后续，这型无人运输系统还将进行多项飞行试验，在正式投入商业运营后，可以用于执行应急救援、航空遥感、农林植保等多个领域的作业任务。

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中國HH-200商用無人運輸系統首飛成功　可覆蓋高原海島跨境貨運




中國HH-200商用無人運輸系統首飛成功。

【橙訊】據新華社消息，今日（15日）上午，中國航空工業集團自主研製的HH-200航空商用無人運輸系統，在航空工業民機試飛中心渭南運營基地首飛成功，標誌着中國在大型商用無人運輸裝備領域取得新進展。飛機各系統工作正常，飛行姿態平穩，整體狀態良好，預定飛行科目順利完成。

據報道，HH-200採用方形直通機體、雙發上單翼及雙尾撐設計，貨艙標準容積12立方米，可擴展至18立方米，最大商載1.5噸，最大巡航速度310千米/時，最大航程2360千米。

「新舟鴻鵠」HH系列航空商用無人運輸系統技術負責人孟凡濤介紹，「我們採用革新性結構設計與製造技術，大量使用複合材料結構，實現減重20%並有效降低成本。HH-200按民航標準設計，可全程智能自主飛行、AI智能避障，壽命達5萬飛行小時、1.5萬飛行起落，全壽命周期運營成本4.7元/噸公里。」





中國HH-200商用無人運輸系統首飛成功。

實際應用中，HH-200環境適應能力突出，可在500米短跑道、4200米以上高原機場起降，能適應-40℃至50℃極端溫度及複雜氣象條件，可有效打通山區、海島、雪域、高原等地區交通阻隔，構建高效低空物流通道。

報道稱，HH-200將主要服務於中國沿邊沿海及跨境支線貨運、內陸點對點小貨物流、東南亞跨島貨運和「一帶一路」共建國家航空貨運網絡。後續，該機型可快速擴展為應急救援、森林消防、人工影響天氣、航空遙感、農林植保等多任務構型。

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