面對能源危機 歐盟「破防」 德媒：北京早就手握大招

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面對全球油氣短缺威脅，中國與歐盟的應對能力呈現鮮明對比。據法國廣播電台引述《柏林日報》報導，大陸早已未雨綢繆，而歐盟直到局勢惡化數月後才開始規劃應對措施。

歐盟：長期危機來臨，但尚未實施配給

歐盟能源專員丹·約根森向《金融時報》表示，他預計中東戰爭將引發「長期性的」能源衝擊。約根森稱，歐盟正在為「最糟糕情形」做準備，儘管該聯盟「尚未達到」必須對航空燃料或柴油等關鍵產品實施配給的地步。

他形容這將是一場「長期危機」，「能源價格將在相當長時間內保持高位」，並警告未來幾週內，一些「更為關鍵」的產品狀況可能進一步惡化。布魯塞爾已經在制定計畫，以應對衝突帶來的「結構性、長期影響」，不排除再次動用戰略能源儲備。

歐盟的困境：依賴美國，卻放棄北溪

報導指出，即便動用自身儲備、新增債務用於補貼，以及實施全面限行、封鎖等針對家庭和企業的「措施」，歐盟也難以維持經濟競爭力運轉。儘管如此，歐盟仍決心繼續依賴從美國進口的液化天然氣（LNG），認為依賴美國及其他「在自由市場中運作」的夥伴是可以接受的。

值得注意的是，雖然川普曾暫時放鬆對俄羅斯石油的制裁，但歐盟委員會並未跟進。就在幾個月前，歐盟還對北溪管道實施了制裁——儘管其中一條管道仍充滿天然氣，並可在數週內恢復供給，但無人能夠重新利用這一資源。

目前尚不清楚德國政府是否在幕後推進重啟北溪的議題。更令人擔憂的是，如果局勢進一步惡化而美國對LNG實施出口禁令，屆時歐盟基本只能依賴挪威天然氣，且價格可能極其高昂。

陸早有準備：茶壺煉廠與影子船隊

相比之下，中國對事態發展並不意外。對中國而言，中東能源進口的重要性甚至高於歐盟——中國超過一半的石油來自中東，尤其是伊朗。根據Kpler數據，2025年中國購買了伊朗出口石油的80％以上。

2026年2月28日，美國與以色列對伊朗發動打擊，德黑蘭數小時後封鎖了荷莫茲海峽（全球約20％油氣運輸必經此通道），此時北京已進入應急狀態。早在2021年，中國國家主席習近平在視察油田時就表示，中國要把能源供應「牢牢掌握在自己手中」。

中國的關鍵利器是所謂的「茶壺煉油廠」。這些規模較小、獨立運營的煉油設施，利用受制裁而價格低廉的原油建立庫存，並增加從伊朗、俄羅斯和委內瑞拉等國的進口。此類煉油廠佔中國煉油總能力的四分之一，與大型國有煉油廠形成互補，幫助維持了中國經濟的穩定。與此同時，中石化等大型企業則試圖獲取國家戰略石油儲備，以避免在戰爭期間過度依賴伊朗原油。

此外，中國近年來還大規模進口廉價俄羅斯石油，並使用未在倫敦勞合社投保的老舊油輪運輸（媒體稱為「影子船隊」）。中國也與伊朗保持密切溝通，以確保船隻能夠通過荷莫茲海峽。3月4日，大陸外交部發言人毛寧表示，中國將「採取必要措施保障自身能源安全」。3月中旬，伊朗開始允許部分本國船隻及少數友好國家（包括馬來西亞、中國、埃及、韓國、印度和巴基斯坦）的船隻通行。3月31日，中國外交部表示，已有三艘中國船隻成功通過該海峽。中國還通過增加來自俄羅斯的管道進口，實現石油來源多元化。

專家：中國將地緣動盪轉為戰略縱深

香港大學政治與公共行政系副教授亞歷杭德羅·雷耶斯接受半島電視台採訪時表示，中國設立茶壺煉廠的初衷並非規避制裁，而是構建一個獨立體系，而這一體系已被證明具有戰略價值。他說：「中國的能源體係為其提供了選擇空間、冗餘以及在必要時否認違反制裁的能力。」

布魯塞爾智庫Bruegel的高級研究員、法國外貿銀行亞太區首席經濟學家艾麗西亞·加西亞-埃雷羅在3月17日的報告中指出：「北京通過積極建立儲備、容忍影子網絡以及維持靈活緩衝，表明其長期以來一直在為此類能源衝擊做準備。」她對半島電視台表示：「中國將地緣政治動蕩轉化為廉價石油和戰略縱深，而影子船隊則維持原油流動。這是典型的大國能源博弈。」

中國並非免疫，但更為從容

當然，這些措施並不能使中國完全或長期免受燃料價格上漲的影響。茶壺煉廠的商業模式也依賴於能夠以低價獲取原油。然而，這一體系使中國能夠憑藉分散化結構和務實的市場導向，在危機中比其他國家表現得更為從容。