澳與中日韓新馬商成品油供應

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澳洲作為全球最大的液化天然氣出口國之一，可利用它作為談判籌碼，尋求中國，日本，韓國，新加坡和馬來西亞等國家供應成品油作為交換，幫助解決國內的柴油和汽油及航空煤油緊缺危機。
【本報坎培拉訊】坎京政府正與中國，日本，韓國，新加坡和馬來西亞等澳洲的主要成品油來源國磋商確保燃油供應之際，日本駐澳洲大使已為兩國之間以某種形式的燃油換液化天然氣（LNG）來交換雙方均迫切需要的能源產品敞開大門，正如艾班尼斯（Anthony Albanese）總理近日所暗示的那樣。

鈴木一弘大使周三表示，如果澳洲燃料短缺嚴重，日本可能願意提供協助。

近日來，艾班尼斯總理向熱衷能源安全的日本及其他亞洲國家發出明確訊息，表示「我們在能源安全方面是可靠的夥伴，並期望這是雙向的合作」。

鈴木強調，日本迄今仍維持對澳洲相對規模不大但重要的成品油出口。

如果澳洲政府對石油和天然氣產業徵收所謂的意外之財稅（ windfall taxes），日本將成為受影響的國家之一。供應液態燃料以應對澳洲的短缺，可能會阻礙艾班尼斯政府採取此類措施。

鈴木在坎培拉舉行的澳洲礦產業協會（ Minerals Council of Australia）會議上表示，日本儲備燃料約有250天，但其中90%的供應最終來自中東。

他說，日本將施壓國際能源總署（IEA），在適當時機釋放更多戰略儲備石油，且若情勢惡化，日本的儲備石油將預留國內使用。

鈴木表示，日本在承諾援助前，必須深入了解澳洲實際的燃料短缺情況，但也表示這是有可能的。

他指出，澳洲農村地區出現恐慌性的燃油搶購的報告是問題的一部分，而聯邦能源部長布雲（Chris Bowen）保證澳洲已妥善管理短缺。

他說：「我們真的需要先了解澳洲的市場狀況，然後再深化兩國之間的溝通。」

「也許我們可以合作，然後一起做點什麼。這是我現在唯一能給你的答案。」

聯邦財長甘馬斯（Jim Chalmers ）並未排除對液化天然氣出口商徵收「意外之財稅」，這些稅將轉嫁給日本的客戶。由於伊朗與美國及以色列之間的衝突，液化天然氣價格已經飆升。

甘馬斯博士本周稍 早被問及五月預算方案中包是否含意外之財稅時回應稱，澳洲人理應獲得「公平的資源回報」。

當鈴木提出能源安全合作的議題時，聯邦資源部長金瑪琳（Madeleine King）也在大會主席台上，這實際上可能代表液化天然氣換成品燃油的安排。

在會議期間被問及是否可能與日本達成協議時，金瑪琳表示：「我非常相信我們兩國之間的關係，日本政府非常清楚我們如何最好地合作，這一切都關乎能源安全，無論是從澳洲向日本運送液化天然氣，還是從日本到澳洲的液化燃料安全。」

金瑪琳表示，日本、南韓、新加坡及亞洲其他國家清楚理解能源安全的相互依存關係。

她說：「它們依賴我們的液化天然氣來保障能源安全，而我們則依賴液態燃料。」

「我認為新加坡總理與我們總理之間的協議，真正體現了整個地區都知道的事實：我們必須攜手合作。」

艾班尼斯與新加坡總理循財於周一發表了能源安全的聯合聲明。

金瑪琳指出，新加坡和馬來西亞是澳洲主要的成品油來源，並指出澳洲也正與中國進行談判。

迄今伊朗已允許前往中國的油輪通過霍爾木茲海峽。

金瑪琳告訴澳洲礦產業協會大會：「黃英賢（PennyWong）外長已明確表示，澳洲已與包括中國在內的多個國家討論燃料安全問題。我們已與中國在坎培拉及當地進行接觸。」