普京：考慮對歐“斷氣”，有很多客戶想高價買

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當地時間3月4日，俄羅斯總統普京在接受俄羅斯電視台首席克里姆林宮記者扎魯賓採訪時警告稱，由於伊朗危機引發的能源價格飆升，俄羅斯可能立即停止向歐洲供應天然氣。他將這一可能的決定與歐盟希望禁止購買俄羅斯管道天然氣和液化天然氣（LNG）聯繫起來。



當地時間2026年3月4日，俄羅斯總統普京在克里姆林宮參加會議。新華社資料照片

路透社3月4日報道稱，在美國和以色列襲擊伊朗以及伊朗對海灣阿拉伯鄰國的美軍基地發動報復後，石油和天然氣價格飆升。這場衝突導致霍爾木茲海峽航運癱瘓，并迫使卡塔爾的LNG生產中斷和沙特阿拉伯最大的煉油廠停產。

普京表示，油價上漲是由於“（美以）對伊朗的侵略”以及西方對俄羅斯石油的限制，而歐洲天然氣價格上漲則是因為中東局勢和霍爾木茲海峽關閉，導致客戶想要以更高的價格購買天然氣。

當扎魯賓就歐洲計劃在2027年年底前全面禁止俄羅斯管道天然氣進口，以及從2026年4月底起禁止新的俄羅斯短期LNG合同向普京提問時，普京表示，俄羅斯現在停止向歐洲出口天然氣可能更有利。

“現在其他市場正在開放。也許我們現在停止向歐洲市場供應天然氣會更有利可圖。我們可以轉戰那些正在開放的市場，并在那里站穩腳跟。”

“這還不是一項決定，在這種情況下，只是我們暢所欲言的想法。我一定會指示政府與我們的各家公司共同探討這個問題。”普京回答問題時，將這一可能的決定直接與所稱的歐洲“錯誤政策”聯繫起來。



這是2022年5月24日在匈牙利薩茲豪隆包陶多瑙河煉油廠拍攝的連接匈牙利和俄羅斯的“友誼”輸油管道入口點。新華社資料照片

路透社介紹稱，俄羅斯擁有世界最大的天然氣儲量，也是世界第二大石油出口國。由於俄烏衝突的爆發，導致歐洲尋求減少對俄羅斯能源的依賴，莫斯科方面失去了大部分利潤豐厚的歐洲市場。

目前，俄羅斯在歐洲市場的地位已被挪威、美國和阿爾及利亞所取代。

過去，俄羅斯供應歐盟約40%的管道天然氣。如今，據歐盟統計，這一比例在去年僅為6%。

2007年，俄羅斯國有天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）是世界第三大公司，市值超過3300億美元。如今，俄羅斯天然氣市場價值僅為400億美元。

“由於中東局勢、霍爾木茲海峽關閉等原因，出現了一些願意以更高價格購買相同天然氣的客戶，”普京說：“這是自然現象，這里面沒有任何政治動機，純粹是商業行為。”

“如果出現這樣的高價買家，那麼我認為，甚至我確信，一些傳統供應商，例如美國及其公司，當然會離開歐洲市場，轉而進入價格更高的市場。”普京補充道。

報道稱，隨著歐洲放棄俄羅斯天然氣，俄羅斯開始越來越多地轉向中國，銷售石油、管道天然氣和LNG。目前，中國是世界最大的能源消費國和進口國。

普京表示：“俄羅斯過去是，現在仍然是我們所有合作夥伴（包括歐洲合作夥伴）可靠的能源供應國。”

“我們將繼續以這種方式與那些本身就是可靠合作夥伴的夥伴合作，例如東歐的斯洛伐克和匈牙利等國家。”他說道。

近期，美以公然對伊朗發動大規模襲擊，全球航運要道霍爾木茲海峽也被捲入地緣政治亂流，國際油價更是隨之巨震。

3月2日一早，布倫特原油價格開盤一度上漲近13%，觸及每桶82美元，創14個月新高；隨後雖自高位略有回落，但仍維持在每桶77美元上方，漲幅約7%。



當地時間2026年3月4日，已經幾乎沒有船舶過航霍爾木茲海峽。央視新聞報道截圖

“石油市場最害怕的噩夢在上個周末還是成真了。”彭博社稱，一旦霍爾木茲海峽實質性關閉，對全球油市而言無異於一次“地震級”衝擊。

當地時間3月2日，卡塔爾半島電視台援引伊朗官方媒體的報道稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊總司令高級顧問易卜拉欣·賈巴里（Ebrahim Jabari）表示，霍爾木茲海峽現已關閉，并警告任何試圖通過的船隻都將遭到攻擊。

“霍爾木茲海峽已經關閉。如果有人試圖通過，革命衛隊和正規海軍的英雄們將把那些船隻燒成灰燼，”賈巴里在講話中表示：“我們還將襲擊輸油管道，絕不允許一滴石油流出該地區，油價將在未來幾天內達到每桶200美元。

“美國負債數萬億美元，依賴該地區的石油，但他們應該明白，一滴石油也到不了他們手裡。”伊朗半官方媒體塔斯尼姆通訊社同樣援引賈巴里的話這樣報道稱。

半島電視台指出，由於霍爾木茲海峽油輪運輸中斷以及生產設施受損，能源價格大幅上漲，這加劇了人們對美以襲擊伊朗將如何影響全球經濟供應的不確定性。

其中，最大的衝擊來自天然氣價格，歐洲天然氣價格上漲近50%，亞洲天然氣價格上漲近40%。主要供應商卡塔爾能源公司（Qatar Energy）的液化天然氣（LNG）設施遭到襲擊後，該公司暫停了LNG生產。

霍爾木茲海峽位於阿曼和伊朗之間，連接了東部的阿曼灣和西部的波斯灣，是波斯灣一條至關重要的航道，也是世界上最重要的原油貿易通道之一。全球約五分之一的原油和LNG每天經霍爾木茲海峽運輸。

美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）援引美國能源信息署（EIA）的數據稱，2024年，每天約有2000萬桶原油流經霍爾木茲海峽，占全球原油消費量的20%。高盛和咨詢公司Rapidan Energy認為，如果霍爾木茲海峽長期關閉，油價可能會突破每桶100美元。

路透社也援引市場分析師的話稱，霍爾木茲海峽若持續受阻，會直接威脅約20%全球原油供應，導致價格上揚。地緣政治風險一旦持續并導致實際供應緊縮，油價可能進一步上揚甚至突破每桶100美元的關鍵心理關口；若出現長時間全面封鎖等極端情況，油價甚至被預測可能抬升至每桶120-150美元，而這一價格甚至還遠低於伊朗如今威脅的每桶200美元

使用者

现在非常时期，什么事都是非常手段。

ye3rush32

现在最紧张的人是普京的私人医生，他怕普京笑死
这次的最大赢家就是俄罗斯，海峡封了，自己有油，坐等油价上涨说不定能把三年打仗的钱全赚回来
然后美国去搞中东，乌克兰这边没人搭理，欧洲的弹药库存还被挪用

dalap

感恩我们大马自己有油，食物用品可以从中国澳大利亚进， 应该冲击少一些。。



硬度几个星期前刚答应不买俄油。。  咳  咳  咳

dalap

澳洲財長令ACCC查加油站哄擡油價 能源部長勸車主勿恐慌性搶購汽油


【本報坎培拉訊】聯邦財長甘馬斯（Jim Chalmers）表示，政府已委託澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）監督因中東戰爭持續發展而對全球石油市場增加的壓力，導致加油站價格被哄擡的可能性。

他周四早晨接受澳洲廣播公司（ABC）早晨節目訪問時表示：「我們已授權競消委會深入了解全國各地加油站發生的狀況。」

「顯然，石油市場有令人擔憂的發展，但當地加油站也有類似變化，我們看到價格的變動，其中部分是一般燃料價格循環變化，但我認為對機會主義定價的可能性有合理的擔憂。」

在伊朗本周早些時候誓言擊毀試圖通過霍爾姆斯海峽的船隻後，該海峽關閉，為全球石油供應的未來帶來了不確定性。該海峽通過時運送了全球五分之一的石油供應。

甘馬斯說：「我們不想看到有人在加汕時被當成傻瓜。加油站不應該對顧客做錯事，也不應利用伊朗及更廣泛中東的衝突作為剝削顧客的藉口。」

最新分析顯示，儘管聯邦政府警告石油業，哄擡物價絕不容忍，但悉尼和墨爾本超過一半的加油站已將每公升普通無鉛汽油的價格上調了0.05至0.10澳元。

雖然伊朗衝突推高了原油價格，並將影響零售燃油價格，但專家和官員表示，任何價格上漲至少需要七天才能反映到澳洲的加油站。

但全國道路與駕車者協會（NRMA）彙編的最新數據顯示，墨爾本50.3%的加油站已將每公升普通無鉛汽油的價格提高到至少2.19元，悉尼50%的加油站的售價高於每公升2.17元。

該汽車協會表示，以如此高的價格出售普通無鉛汽油是不合理的，這無異於「哄擡物價」，因為即使在墨爾本和悉尼油價周期的高峰期，這些價格也比正常價格平均高出0.05元以上。

全國道路與駕車者協會發言人庫里（Peter Khoury）說：「顯而易見，我們各大城市中的許多加油站操縱了油價週期，並以伊朗油價上漲為藉口來提高利潤率。」

「這些加油站以高價出售的大部分汽油並非在過去24小時內購入，因此無法將批發價格的上漲轉嫁給消費者。」

甘馬斯財長周三下午表示，加油站「不能把消費者當傻瓜」，並補充說，政府已指示國家消費者權益保護機構嚴厲打擊任何哄擡物價的行為。

「我們非常重視全國道路與駕車者協會和其他車主團體的意見，澳洲競爭與消費者委員會也是如此。」

他說：「競爭消委會在這裡扮演著重要的角色，我們正在確保他們擁有盡可能多的權力來開展這項工作。」

能源部長布雲（Chris Bowen ）周三召開緊急新聞發布會，敦促車主不要恐慌性搶購汽油，並表示不存在供應短缺的風險。由於擔心油價上漲和供應短缺，全國各地的加油站都出現了車主排隊的情況。

布雲說：「完全沒有必要恐慌性搶購。我敦促大家只在需要的時候才購買汽油……沒有必要急著去加油站加油。」

澳洲的燃油價格會經歷不同周期的波動，在此期間，零售商會每天逐步降低油價幾分錢，以爭奪市場份額，直到價格觸底，然後價格又會再次飆升，一天之內每升上漲0.25元至0.40元。

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dalap 发表于 5-3-2026 05:36 PM
澳洲財長令ACCC查加油站哄擡油價 能源部長勸車主勿恐慌性搶購汽油

以色列F-35首杀 击落伊朗战机

川普下令美国海军护航霍尔木兹海峡，并为所有航运公司提供保险

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川普猛攻伊朗 中東混亂！英國學者分析俄羅斯3面得利



以色列與美國上周六（2月28日）突對伊朗發動大規模空襲，伊朗火速反擊以色列與波斯灣的美國盟國，戰爭陰影擴大。與伊朗交好多年的俄羅斯僅放話譴責美以兩國，未給伊朗實質奧援。英國政治學者2日投書美國《富比世》雜誌提供觀點，美國與以色列此番大動作攻擊伊朗，俄羅斯至少在3個層面獲利。

專門研究威權政體、講授中東與亞洲等區域政治的英國艾瑟克斯大學（University of Essex）政府學教授林德斯塔特（Natasha Lindstaedt）投書稱，美國加入以色列的伊朗大轟炸行動之後，俄國外長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）對伊朗表達同情與口頭支持，除此並無更多行動。倫敦智庫「皇家國際事務研究所」（Chatham House）把莫斯科這種策略形容為「戰略對沖」（strategic hedging），意即保持密切但不過度介入。

去年俄方也未支援伊朗
美國與以色列這波大規模攻擊登場之前1年多，莫斯科與德黑蘭才簽下為期20年的伙伴關係協議。兩國並未經由這項協議建立軍事聯盟，也未承諾彼此提供軍事援助。去年6月以色列打擊伊朗的12日戰爭期間，莫斯科同樣未供資源協助伊朗防禦，也沒有表達相關意願。


俄羅斯外交部抨擊美國、以色列無端攻擊伊朗。
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林德斯塔特點明，中東目前爆發戰爭，最大的區域受益者乍看之下是美國與以色列，俄羅斯貌似日益邊緣化。假如伊朗新的領導人實力大減、被迫與美國達成某種協議，屆時莫斯科在伊朗、在整個中東的影響力都可能降低。此前敘利亞前總統阿塞德（Bashar al-Assad）倒台後，莫斯科在敘利亞的影響力已削弱，新總統夏拉（Ahmed al-Sharaa）上台後俄方角色更加受限。莫斯科給敘利亞的大筆貸款泡湯，普丁則擺脫了阿塞德這個棘手的夥伴，此前普丁一直建議阿塞德與境內反對派、鄰國妥協，毫無進展。

莫斯科能耐不可小覷
倘若伊朗現有政權徹底瓦解，不論政局陷入混亂或由較不親俄的領導人取代，莫斯科勢必面臨眾多投資不保的風險，包括價值幾十億美元的俄伊鐵路、在伊朗南部花250億美元興建4座核反應爐的協議，俄方想在伊朗擴大石油天然氣產業勢力的計畫恐也難有發展。林德斯塔特認為，莫斯科仍能憑藉債務槓桿、區域勢力網、武器供應產能，持續在中東佔有舉足輕重的地位。

首先，俄國在敘利亞的軍事基地依然存在，夏拉與普丁維持友好對莫斯科很有幫助。其次，俄羅斯與伊朗的關係比與敘利亞交好的互利效益更大，俄羅斯2022年2月全面入侵烏克蘭，德黑蘭就向莫斯科證明自身份量，伊朗製「見證者」（Shahed）無人機與零件成了俄軍攻擊烏克蘭基礎設施的利器。德黑蘭也曾建議莫斯科利用伊朗維持石油天然氣產業運作，以規避俄烏戰爭初期莫斯科遭西方經濟制裁的窘境。

俄依賴伊朗支援程度下降
然而俄羅斯隊伊朗依賴程度已漸降低。2023年之後，俄方在韃靼斯坦經濟特區多個基地大規模生產與「見證者」幾乎完全相同的無人機；莫斯科如今已找到新的油氣輸出運作網，也懂得運作規模龐大的影子油輪船隊。林德斯塔特分析，中東局勢因美以合攻伊朗陷入嚴重衝突，表面看來莫斯科損失大於好處，但克宮已找出藉由動盪局勢獲利的空間，不僅能免於在中東落入邊緣化處境，還可重整策略、分散風險，利用混亂局面實現更大的戰略目標。俄羅斯至少能在下列3大面向得到好處：

美以中東掀戰火 俄3面得利
第一，油價因中東衝突持續上漲，全球逾20%石油天然氣經波斯灣咽喉荷姆茲海峽出口，伊朗下令船隻返航等同封鎖海峽，高油價對於俄羅斯就是好消息，因為油氣收入占了俄羅斯聯邦預算45%，油價飆升能直接帶來緩解經濟疲軟的效果，且有助於為俄烏戰爭持續獲得資金。

第二，上周六戰爭爆發前，伊朗已與俄羅斯達成協議，採購俄製「柳樹」（Verba）肩射式防空飛彈發射裝置500套、9M336地對空飛彈2500枚，加強空防。儘管「柳樹」難以有效抵擋美、以空襲，只能對付低空威脅，但伊朗未來仍會繼續找莫斯科買武器。俄羅斯是德黑蘭長期的武器主要供應國，1979年以來俄製武器占了伊朗武器進口總額約3分之1。軍售讓莫斯科獲得大筆收入。

第三，美、伊長期對抗恐耗盡美方關鍵彈藥存量，包括用於「愛國者」（Patriot）飛彈系統的PAC-3 MSE攔截彈、用於對抗俄版「見證者」無人機的APKWS火箭。彈藥消耗會直接衝擊華府支持烏克蘭軍事的力量，有利俄軍。烏克蘭總統澤倫斯基已承認，中東局勢發展會直接衝擊烏俄和平談判。