百年廣州火車站開出最後一班綠皮火車 全面邁進高鐵時代

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【本報訊】據新華社報道，1月25日10時29分，隨著K303次列車緩緩駛離站台，有著115年歷史的廣州火車站迎來新節點，普速列車始發終到運營正式收官，全面邁入高鐵時代。1月26日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，廣州這一華南交通樞紐實現高鐵進城、普速外移。

廣州站副站長黃曉中說，這是車站功能、服務品質的跨越。每日開行動車組列車將達到208列，輻射範圍延伸至華北、西北、西南等地。

下一步廣州站將與廣州南站實現15分鐘互聯互通，共同撐起粵東粵西高鐵兩翼，為粵港澳大灣區一小時生活圈注入強勁動能。

從普速的慢時光到高鐵的加速度，廣州站的變遷，既有中國鐵路高速發展的印記，也是時代變遷的縮影。從20世紀80年代東南西北中，發財到廣東的務工大潮，到春運期間日均超23萬人次的客流高峰，廣州站裡一列列綠色的車廂，承載著無數人的鄉愁與夢想。

得知廣州站將開出最後一列綠皮火車的消息後，不少人紛紛表達不舍之情。一條消息吸引了評論區的4000多條回復中，寫滿了南下北上、東行西往的人與廣州站的故事。有人這樣說，人們關心廣州站、回憶廣州站，其實是在轉過身子，看一眼當年的自己。

轉型之後，廣州仍然給廣大旅客保留了乘坐普速列車的選擇權。黃曉中表示，1月26日之後，旅客可以在廣州白雲站乘坐普速列車，廣州站本身也會有個別普速列車經停。