中國首艘極地探險郵輪和首艘氫電拖輪成功出航

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香港中通社6月26日電 6月26日，中國首艘極地探險郵輪在長江南通段成功出江試航。同日，中國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪正式入列。



圖為中國首艘極地探險郵輪（圖源：央視新聞）

該極地探險郵輪集娛樂、休閑、美食、海洋探險、水上運動等設施於一體，是專門為南北極極地旅遊航線而打造。

該輪全長104.4米、寬18.4米，設計吃水5.1米，總噸位8076噸，最高航速15.5節，可承載249人，入級法國船級社（BV），具備全球無限航區航行能力。

同日，中國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。



“氫電拖1”輪靠泊在山東港口青島港碼頭（圖源：新華社）

該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統，可實現零碳排放，9節航速下續航超12小時，拖力達82噸。其創新應用北斗集成系統、全自動智能岸基充電等技術，填補多項中國國內空白，成為中國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

與傳統燃油拖輪相比，它在設備壽命、能源利用等方面優勢顯著，可大幅降低港口作業碳排放。投產以後，預計每年減少二氧化碳排放1500余噸。