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習近平與秘魯總統 共同宣布中方興建的錢凱港正式開港

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发表于 16-11-2024 09:34 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 dalap 于 16-11-2024 10:11 PM 编辑

中國國家主席習近平專機當地時間14日飛抵秘魯首都利馬,出席亞太經合會(APEC)第31次領導人非正式會議前,國是訪問秘魯,與該國總統博魯阿爾特會談、共同宣布中方興建的錢凱港正式開港。習近平表示,要堅持共商、共建、共享,賦能太平洋沿岸經濟體共同發展,並續與秘魯共建一帶一路,深化全面戰略夥伴關係。


大陸央視報導,習近平下午與博魯阿爾特在秘魯總統府會談。習近平表示,中方願與秘方一道,以錢凱港為起點,打造中拉陸海新通道,聯通印加古道和21世紀海上絲綢之路,為秘魯乃至廣大拉美和加勒比國家開闢共同繁榮的幸福之路。

習近平稱,建交53年來,中秘雙邊關係保持良好發展。中方珍視同秘魯傳統友好,讚賞秘魯國會將每年2月1日確定為「中秘友誼日」,願與秘方推動中秘全面戰略夥伴關係不斷邁上新台階,更好造福兩國人民。

會談後,兩國元首共同見證簽署《中秘關於共建「一帶一路」的合作規畫》、《中秘自由貿易協定升級議定書》,並見證交換經貿、產業投資、工業園區、教育、綠色發展等領域多項雙邊合作文件。雙方發表《中秘關於深化全面戰略夥伴關係的聯合聲明》。

習近平晚間與博魯阿爾特在秘魯總統府視訊共同主持錢凱港開港儀式。習指出,錢凱港不僅是深水良港,還是南美首個智慧港口和綠色港口,建成後將為秘魯帶來豐厚收益,創造大量就業機會,有力鞏固秘魯銜接陸海、聯通亞洲和拉美的門戶地位

習呼籲,要積極探索以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業,堅持共商、共建、共享,賦能包括中秘兩國在內的太平洋沿岸經濟體共同發展,使之真正成為秘魯乃至廣大拉美和加勒比國家的繁榮幸福之路。

博魯阿爾特表示,秘中共建一帶一路的宏偉工程彰顯秘魯朝向國際航運和貿易中心目標邁出關鍵一步,將助力秘魯成為聯結拉美和亞洲重要門戶,也將有力促進拉美一體化和繁榮發展。進一步提升秘魯競爭力,感謝中國的信任和支持。

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 楼主| 发表于 16-11-2024 10:12 PM | 显示全部楼层
      在秘鲁首都利马郊外,中国大型海运公司出资过半的钱凯港于11月14日开始运营。连接亚洲和南美的贸易效率有望大幅提高,钱凯港将成为南美的新枢纽港口。有观点认为,钱凯港将成为中国“一带一路”构想在南美的关键,美国则对中国的影响力增强保持警惕。



      “它是共建‘一带一路’倡议在太平洋彼岸的新旗舰项目,不仅有助于深化中秘、中拉关系,也将为亚太经济一体化开辟全新的‘快速路’”,《环球时报》11月11日对举行运营揭幕仪式的钱凯港发表了这样的评论。



      中国最大的国有海运公司中国远洋航运集团(COSCO)向运营钱凯港码头的公司出资约60%。该港口位于利马以北约60公里处,可容纳世界上最大的集装箱船。



      投入运营之初的钱凯港的集装箱吞吐量为150万TEU(按20英尺集装箱换算),如果加上秘鲁首都利马和钱凯港之间的最大港口卡亚俄港,规模将超过南美最大的巴西桑托斯港。



      秘鲁政府透露,运送集装箱的起重机已实现自动化,并且为远程管理。据悉,该港口有望提高装卸货物的效率,也将使用中南美的最新设备。

   



   

      秘鲁政府估算称,钱凯港将带来45亿美元的经济效益。相当于国内生产总值(GDP)的2%左右。



      该港口的投入运营不仅会给秘鲁带来经济效益,还有可能大幅改变包括智利、厄瓜多尔和哥伦比亚等在内的南美和东亚的贸易。



      目前,大多数运往亚洲的货物都经由中美洲或北美转运。秘鲁政府透露,一旦钱凯港投入运营,从南美洲到中国的运输时间将从35天缩短到25天。有观点认为,与南美最大经济体巴西的贸易也可缩短一个月左右,原来巴西与中国和日本的贸易需要两个月左右的时间。



      除了大豆和肉类等食品之外,中国还在铜和锂等重要矿物的采购方面依赖南美。近年来,南美已成为中国纯电动汽车(EV)和钢铁的主要出口目的地之一,而在太平洋一侧建设港口也是中国长期以来的愿望。在美欧对中国打压加强的背景下,南美作为贸易伙伴的相对重要性也随之增加。



      对于巴西、秘鲁和智利等中南美的大多数国家来说,中国已成为其最大的贸易伙伴国。
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发表于 17-11-2024 10:44 AM 来自手机 | 显示全部楼层
重点是新港口取代US港口

成为美洲东岸最大的
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 楼主| 发表于 17-11-2024 01:12 PM | 显示全部楼层
南美首個智慧港口和綠色港口,建成後將為秘魯帶來豐厚收益

整个南美洲的出口贸易都不需要经过老霉港口了
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 楼主| 发表于 17-11-2024 09:42 PM | 显示全部楼层
習近平:中國願將秘魯錢凱港打造成「陸海新通道」



新華社報導,中國國家主席習近平當地時間14日下午會見秘魯總統博魯阿爾特時說,中方願與秘方一同打造以錢凱港為起點的「中拉陸海新通道」,探索構建從秘魯到拉丁美洲其他國家的互聯互通格局。

根據報導,博魯阿爾特(Dina Boluarte)則說,錢凱(Chancay)港的開港實現「從錢凱到上海」,將成為拉丁美洲和亞洲之間的重要橋梁和秘魯經濟成長的重要引擎。

習近平前往秘魯首都利馬參加亞太經濟合作會議(APEC)年會,並對秘魯進行國是訪問,期間並與博魯阿爾特一同視訊出席錢凱港開港儀式。兩人還在利馬舉行會談,分別作上述表示。

報導指出,習近平說,中國企業克服困難,如期完成錢凱港一期工程,充分表明中方與秘方開展長期戰略合作的決心。中方願與秘方一道,充分發揮錢凱港區位優勢,打造以錢凱港為起點的「中拉(拉丁美洲)陸海新通道」,探索構建從沿海到內陸、從秘魯到拉美其他國家的立體、多元、高效互聯互通格局,帶動拉美和加勒比地區整體發展和一體化建設。

習近平提到,中方支持蘇州市與錢凱市建立友城關係(姐妹市),並願結合秘方發展需求,就近設立「魯班工坊」、「中文工坊」,開展職業教育合作,為秘方提供本土化人才和智力技術支撐。

他說,雙方要加強治國理政經驗交流,增進戰略互信,堅定相互支持彼此核心利益和重大關切,加強「反腐敗」、打擊非法捕撈等領域合作。中方願增加面向秘魯的獎學金名額。希望兩國青少年「相知相親」,將中秘友好世代傳承下去。

根據報導,博魯阿爾特說,中國長期是秘魯最重要貿易伙伴,特別是雙方開展共建「一帶一路」合作以來,各領域合作取得「豐碩成果」,充分展現了兩國對於追求互利合作和共同發展的堅定承諾。

博魯阿爾特提到,特別是錢凱港的開港,實現了「從錢凱到上海」,成為拉丁美洲和亞洲之間的重要橋梁和秘魯經濟成長的重要引擎,將有力促進秘魯和拉丁美洲其他國家與中國乃至亞洲之間「更加高效便捷的聯通和貿易」,助力兩國和地區國家可持續發展。

她說,秘方歡迎中國企業來秘魯投資興業,參與基礎設施、資源能源、交通等重要領域合作項目。

報導指出,兩人會談後共同見證簽署中國政府與秘魯政府「關於共建『一帶一路』的合作規劃」、中國政府和秘魯政府「自由貿易協定升級議定書」,並見證交換經貿、產業投資、工業園區、教育、綠色發展等領域多項雙邊合作文件,並發表兩國「關於深化全面戰略伙伴關係的聯合聲明」。
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 楼主| 发表于 18-11-2024 03:25 AM | 显示全部楼层
習近平宣布秘魯錢凱港開港 拉美直達亞洲航線海運將減10至12天

出訪南美的國家主席習近平當地14日抵達秘魯,與秘魯總統博魯阿爾特會談,並以視像方式出席「一帶一路」倡議在南美標誌性項目錢凱港的開港儀式。錢凱港開闢了拉丁美洲直達亞洲的航線,海運時間預計將減少10至12天。博魯阿爾特稱讚錢凱港替該國經濟「注入活力」。習近平當地16日將在秘魯首都利馬出席亞太經合組織(APEC)領導人非正式會議,並與美國總統拜登會晤。

當地時間14日下午,習近平乘專機抵達利馬,中秘兩國官員以及到當地出席APEC的行政長官李家超到機場迎接。習近平隨後出席總統博魯阿爾特舉行的歡迎儀式。兩人會後的聯合聲明強調,要深化全面戰略夥伴關係,在基礎建設、能源和礦業等領域加強合作。

14日晚,習近平和博魯阿爾特共同觀看錢凱港項目視頻,宣布錢凱港開港。習近平說,錢凱港不僅是深水良港,還是南美首個智能港口和綠色港口,將為秘魯帶來豐厚收益,創造大量就業機會,有力鞏固秘魯銜接陸海、聯通亞洲和拉美的門戶地位。

「德國之聲」中文網報道指,習近平拉美之行帶了100多位中國企業界人士同行,包含投資錢凱港的中國遠洋海運集團高層,以及收購了秘魯特羅莫克銅礦礦山的中國鋁業集團代表。

錢凱港被寄予成為中國通向南美洲重大門戶的厚望,由中國遠洋海運集團和秘魯火山礦業集團共同投資,前者第一期斥資13億美元,目前持有港口60%股權和獨家經營權。整個項目預計總成本超過30億美元,未來預計打造出15個碼頭和一座大型產業園區。

錢凱港將開闢拉丁美洲與亞洲之間的快速直達航線。中方稱,錢凱港未來能創造至少8000個工作機會,並把秘魯到中國的海運物流成本降低20%。博魯阿爾特形容錢凱港將「替貿易帶來革命性的變化」,並替該國經濟「注入活力」。

秘魯政府希望錢凱港能發展為重要經濟樞紐,直接連結秘魯與中國,乃至於拉丁美洲和亞洲,把秘魯藍莓、巴西大豆和智利銅礦快速運往全球。秘魯錢凱商會主席奧卡蘭表示,該港預計下周開始有船隻啟航,運送秘魯的水果到中國。拉丁美洲被視為美國的「後院」,經濟發展主要仰賴美國,有分析指,錢凱港開港象徵中國在拉美的影響力進一步擴增。
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