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驾驶电动车的用户将不再回归使用汽油车
 马来西亚国家能源转型路线图计划的目标是，到2040年电动汽车（EV）将占据国家整体工业的80%。- 示意图
杭州：全球范围内，电动汽车（EV）的使用正在不断获得动力，中国正处于向环保交通工具转型的前沿。
吉利控股集团全球传播总监Ashley Sutcliffe表示，一旦驾驶者转向使用电动车，他们将不会再回归使用汽油车，这强调了电动车市场的变革潜力。他指出：“这就像买了汽车后又回到骑马，当然不再舒适。我以非常舒适的方式在公路上行驶了3,000公里，电费总共415元（约255令吉）。如果是汽油车，至少需要1,500元的成本。”
他补充道：“这里的汽油价格比马来西亚贵一倍，所以在这里使用汽油车的成本非常高。”
吉利总部的媒体代表团访问是马来西亚-中国友好协会（PPMC）组织的马来西亚媒体访问中国项目的一部分，以纪念两国建交50周年。
Sutcliffe指出，最近几个月，电动车已占据了中国月度汽车销量的53%，相当于每月大约两百万台，显示了广泛的接受度和不断增加的需求。他表示，这一增长主要得益于广泛的充电基础设施和合理的价格。
在早期，电动车的售价在50万至60万元之间，但现在最低售价已经降至30,000元，使得电动车更易被广泛市场接受，进一步提升了其受欢迎程度。
“因此，当您具备增长的能力以满足不断增加的需求时，价格将下降，而使用量则会增加，”他如是说。
他提到，目前马来西亚的电动车市场仍处于初期阶段，但具有光明的前景。马来西亚国家能源转型路线图（NETR）设定了目标，到2040年，电动车将占国家工业总量的80%。此外，计划在2025年前建立10,000个充电站，并在2030年前增加至500,000辆电动车。
Sutcliffe还表示，马来西亚的太阳能、风能和水能等可再生能源将有助于电动车基础设施的建设。他相信，马来西亚将在未来成为新能源的领导者。他进一步提到，政府在推动基础设施建设方面的主动性非常重要：“当政府提供初步推动时，这种发展就会持续推进。”
https://www.astroawani.com/gaya-hidup/pemandu-guna-ev-tidak-akan-kembali-guna-petrol-495084 |
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