梅赛德斯-奔驰首席执行官：电动汽车成本保持较高水平，加剧竞争

azhamabdulah

梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Kaellenius 表示，与内燃机车型相比，电动汽车 (EV) 的可变成本将继续更高，从而导致激烈的竞争。 Kaellenius 重点介绍了即将推出的 CLA 紧凑型电动轿车，目标是将行驶里程增加 30-35%。 更高的成本包括电池、软件开发和电价。 梅赛德斯-奔驰的目标是优化固定成本，以实现与电动汽车相当的盈利能力。 CLA 的目标是 12 kWh/100 公里，续航里程超过 750 公里。 梅赛德斯-奔驰正在努力降低电池成本，并将提供 CLA 的混合动力和全电动版本，不包括柴油版本。