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政府无意废除现有汽车入口准证制度
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日前，投资、贸易及工业部长拿督斯里东姑赛夫鲁在公开活动上表示“尽管团结政府批准特斯拉在无需汽车入口准证（AP）的条件之下将电动车引进来马来西亚市场，但是政府并没有意愿废除汽车入口准证（AP）的制度。”
 图片来源:网络
东姑赛夫鲁也表示“虽然团结政府为电动车开放了先例，并不代表这项便利仅限于特斯拉公司而已。假设在未来有任何机构可以为大马引进相同的技术或者价值的话，那么政府也会给与一样的待遇和支持，以便电动车市场可以在大马迅速发展起来。”
东姑赛夫鲁也补充“虽然团结所领导的内阁并没有针对汽车入口准证的课题做出任何深入的讨论，但是政府不排除有可能会改善目前汽车入口准证（AP）的政策而非直接废除，因为汽车入口准证所为政府带来的收入还是相当的可观。” |
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发表于 20-7-2023 06:02 PM
来自手机
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又不见你对BYD给于免AP |
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发表于 20-7-2023 07:48 PM
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Model Y RM200K起
A class RM235K起
Arteon R RM277K起
Camry RM220K起
Ioniq 5 RM208K起
Accord RM187K起
Mazda 6 RM180K起
Nissan Leaf RM169K起
BYD Atto 3 RM150K起
在尺寸大小差不多下，Model Y long range RM246K vs BMW X4 RM393K起
这些车价差不远，日本和德意志车商直接吓到chuak sai，被BYD割韭菜的胶胶车主哭昏在厕所 
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发表于 20-7-2023 08:02 PM
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