檳城威省南北大道路段的設計根本是錯誤，埋下塞車的禍根

dogdogman

當初那個天才，把北部從Sungai Dua 到南部Juru的路段，把它設計成free toll，就是全世界一起用的路段，還設計成整個威省最重要最多車流的大道。

結果，明明就是想從吉打南下去霹靂（根本不想入檳城），或者霹靂北上吉打（根本不想入檳城），都被逼加入差不多整個威省上下班最高峰最多流量的車流中，根本沒有其他路段可以選擇，而這些車流中，至少一半是要過橋的。

1）只想在威省走動的車輛
2）南上北下不想入檳城的車輛
3）要過海的車輛

現在就是設計到逼三種車流都得經過那路段，當汽車約來越多時候，不塞才是假。

嘻嘻和哈哈

坏孩子1989

lz才sb，如果不是free toll，要么就是槟城人一起给那部分的过路费，要么就是南北大道绕一圈

dupont378

必须请教老马朋党

DumSpiroSpero

最赚钱的路段反而不设收费站收钱，的确是脑袋有问题。

dogdogman

坏孩子1989 发表于 1-7-2022 12:20 AM
lz才sb，如果不是free toll，要么就是槟城人一起给那部分的过路费，要么就是南北大道绕一圈 ...

原本的路就應該free toll。收費大道就應該建自己的道路來收費。就像NKVE不用逼南北大道收費者必需一定要進入吉隆坡才能北上南下

現在檳城這種奇葩的設計才是整個衛省每天上下班交通大阻塞的原因。

dogdogman

DumSpiroSpero 发表于 1-7-2022 11:42 AM
最赚钱的路段反而不设收费站收钱，的确是脑袋有问题。

那條路原本就是威省的公路，能霸佔來當作自己的南北大道當兒，還敢跟原本公路的使用者收費？

以前南北大道還沒有NKVE之前，所有南下北上的車輛都被逼進入使用吉隆坡市內的路段，南北大道公司敢在市區路段設立收費站？

DumSpiroSpero

dogdogman 发表于 1-7-2022 01:17 PM
那條路原本就是威省的公路，能霸佔來當作自己的南北大道當兒，還敢跟原本公路的使用者收費？

以前南北大 ...

那条路本来就是那么四通八达的吗？我不知道，我不是槟城人。

如果换作是在雪隆区的话，如此的道路早就不知道多少个收费站了。