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发表于 19-6-2022 02:40 PM
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发表于 19-6-2022 03:28 PM
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Engineer 发表于 19-6-2022 11:54 AM
古晋的人口不多，提升巴士服务就可，ART根本是白象计划，把ART建在巴生谷才适合 ...
希盟州雪兰莪、槟城专注油水多的偷地盖楼、填海盖楼
发展基建油水不多，手续繁忙，吃力不讨好
砂劳越在kepala otak 嘲笑和污蔑破产下
三年已过，没有破产，
迎来 ART，笑死砂劳越人 |
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楼主 |
发表于 19-6-2022 05:59 PM
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为人民服务 发表于 19-6-2022 02:40 PM
交通部长太棒了。
魏家祥出任交长两年，马新捷运与古晋无轨电车已陆续动工，政绩卓著。 |
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发表于 19-6-2022 06:51 PM
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无轨火车很明显就是china 搞出来吃钱的工具，kuching 花60亿去搞就是把钱丢去咸水海。
kuching 只是一个不大的地方，居民要去的只是最多离家10-20公里的路程，需要的不是火车，而是简简单单的mini bus.
要解决交通问题, 买1000几百辆mini bus 穿梭在各个taman , 工业区，学校，超市，
有了1000几百辆mini bus, 居民可以不必等待，可以转车，一下子就回家。
买mini bus 加司机不必10亿。
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发表于 19-6-2022 06:54 PM
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馬民已經習慣騎馬車，
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楼主 |
发表于 19-6-2022 08:19 PM
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Engineer 发表于 19-6-2022 11:54 AM
古晋的人口不多，提升巴士服务就可，ART根本是白象计划，把ART建在巴生谷才适合 ...
国产车大魔头在砂柔两州影响力不大，在这两州建立公交系统不会面对太大阻力。除了新山和古晋，民都鲁也随后引进无轨电车公交系统。 |
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发表于 20-6-2022 09:29 AM
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白象计划 。。 没钱还要乱花钱 。。 |
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发表于 20-6-2022 10:46 AM
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cinacincai 发表于 19-6-2022 06:54 PM
馬民已經習慣騎馬車，
喜欢坐三轮车才对 |
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发表于 20-6-2022 11:34 AM
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发表于 20-6-2022 11:36 AM
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人家砂州政府是眼光放长远，
人家计划做了是看50年后的事。
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发表于 20-6-2022 12:04 PM
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什么塞车情况？ 每次交通灯亮绿灯可以跑几辆车?需要等多少轮才能通过？
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发表于 20-6-2022 12:06 PM
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50年后的计划现在就实施？到时候很大可能有新科技，这个计划沦为白象的可能性很大
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发表于 20-6-2022 12:50 PM
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人口少自然乘客少，付出那么多，之后地方政府的门牌税、各类印花税、停车费用、注册费用、三万等等一定是kopi o 搞搞。到时候一万哥罗面 laksa不知道要多少钱了？
生活费提高，那些在贫穷线的人肯定要找另外出路了。
除非每年中央给补贴、除非门票天价然后乘客有足够、外海域找到新油田、汶莱苏丹给补贴
加油Sarawak 7G！ |
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楼主 |
发表于 20-6-2022 01:18 PM
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Engineer 发表于 20-6-2022 12:06 PM
50年后的计划现在就实施？到时候很大可能有新科技，这个计划沦为白象的可能性很大
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国产车大魔王也奈何不了GPS，再吵就古晋，民都鲁，美里，诗巫四个城市同步一起建。 |
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发表于 20-6-2022 01:23 PM
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四个城市还是小镇？除了古晋算是城市外，其他三个不过比小镇大一点
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发表于 20-6-2022 03:13 PM
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你。。。是三脚貓
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发表于 20-6-2022 06:26 PM
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山村野夫 发表于 20-6-2022 01:18 PM
国产车大魔王也奈何不了GPS，再吵就古晋，民都鲁，美里，诗巫四个城市同步一起建。 ...
聽建築同行說工程已開始一段時間，現在才登報報告。 |
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楼主 |
发表于 20-6-2022 06:29 PM
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garrod 发表于 20-6-2022 06:26 PM
聽建築同行說工程已開始一段時間，現在才登報報告。
之前是工程前探测工作而已。 |
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楼主 |
发表于 20-6-2022 06:31 PM
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Engineer 发表于 20-6-2022 01:23 PM
四个城市还是小镇？除了古晋算是城市外，其他三个不过比小镇大一点
你管，该不该同时建魏家祥说了算，砂拉越人喜欢就好。 |
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发表于 20-6-2022 06:36 PM
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山村野夫 发表于 20-6-2022 06:29 PM
之前是工程前探测工作而已。
Sarawak Metro吧。 |
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