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巴生谷公共交通是否是世界级的?

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楼主: JunnieeeKang       显示全部楼层   阅读模式

楼主
发表于 21-1-2021 10:19 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
随着新LRT& MRT地铁线于2016年竣工,你们如何看待 巴生谷地铁系统的连通性?
klang-valley-integrated-transit-map-004.jpg
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发表于 21-1-2021 11:05 PM 来自手机 | 显示全部楼层
當年小新建捷運,大馬搞國產車

歷史
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发表于 21-1-2021 11:17 PM 来自手机 | 显示全部楼层
公共交通要成功,城市規劃很重要,汽車政策也很重要

再來就是規劃中央來做,管理地方來做

馬來西亞因為歷史因素(嘛嘛誤國),和現有過度中央集權的管理,都無法做到世界級

再來就是人民真的太好命了,習慣開車了
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发表于 21-1-2021 11:25 PM | 显示全部楼层
JowY 发表于 21-1-2021 11:17 PM
公共交通要成功,城市規劃很重要,汽車政策也很重要

再來就是規劃中央來做,管理地方來做

馬來西亞因為歷史因素(嘛嘛誤國),和現有過度中央集權的管理,都無法做到世界級

再來就是人民真的太好命了,習慣 ...

这几点我都很赞同
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发表于 21-1-2021 11:35 PM | 显示全部楼层
JowY 发表于 21-1-2021 11:17 PM
公共交通要成功,城市規劃很重要,汽車政策也很重要

再來就是規劃中央來做,管理地方來做

馬來西亞因為歷史因素(嘛嘛誤國),和現有過度中央集權的管理,都無法做到世界級

再來就是人民真的太好命了,習慣 ...

华哥欺君误国,罪该万死。

马神当年给华哥任财长,乃人生失误。华哥与司机玩屁股,无心管理财政部,害马币捞赛不止,华商跳楼又跳海。

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发表于 21-1-2021 11:35 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Btw 現在這個比起以前真的是好太多了

以前真的爛到死

嘛嘛誤國!
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发表于 22-1-2021 09:01 AM 来自手机 | 显示全部楼层
当今丁敏政府起座礼堂都要过千万。mrt3不懂也不要1000亿?


讲到mrt要感谢陆仔推出MY100照顾人民也提高公交使用率。然后丁敏政府在疫情没什么人搭的情况下也东施效颦的降到30块
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发表于 22-1-2021 09:02 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 坏孩子1989 于 22-1-2021 09:04 AM 编辑

拿掉KTM的吧

但可以去看有MRT2和LRT3的


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发表于 22-1-2021 09:29 AM | 显示全部楼层
马奶下 出产 石油 没有理由要建 MRT
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发表于 22-1-2021 11:30 AM | 显示全部楼层
目前雪隆的铁路覆盖还是不错的。铁路沿带带动房产业。
日后还能往旅游景点延申带动旅游业。
只可惜隆新高铁没机会连上。


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发表于 22-1-2021 11:59 AM | 显示全部楼层
Longan 发表于 22-1-2021 11:30 AM
目前雪隆的铁路覆盖还是不错的。铁路沿带带动房产业。
日后还能往旅游景点延申带动旅游业。
只可惜隆新高铁没机会连上。

95%华裔反对公交
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发表于 22-1-2021 12:04 PM | 显示全部楼层

证据!?
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发表于 22-1-2021 12:47 PM | 显示全部楼层
大师主公的MRT打通巴生谷公交的任督二脉,这个功劳,应该给的我还是会给他,比起老不死的公交好很多,因为全部连接起来.

至于他做这个MRT有没有吃钱那是题外话!
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发表于 22-1-2021 01:32 PM | 显示全部楼层

可能不是世界上最好的之一,但是我不能否认它正在变得越来越好。
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发表于 22-1-2021 01:33 PM | 显示全部楼层
thunder 发表于 22-1-2021 12:47 PM
大师主公的MRT打通巴生谷公交的任督二脉,这个功劳,应该给的我还是会给他,比起老不死的公交好很多,因为全部连接起来.

至于他做这个MRT有没有吃钱那是题外话!



说得好。我完全同意你的看法
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发表于 22-1-2021 01:52 PM 来自手机 | 显示全部楼层
預測將來五年,十年後吧,車輛用量會減少,踏輕快鐵挺方便的。
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发表于 22-1-2021 02:25 PM | 显示全部楼层
站点不靠近住宅。。
FEEDER BUS喜欢就迟到
甘愿自己驾车
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发表于 22-1-2021 02:58 PM | 显示全部楼层
我家附近有越來越多station。但是我還是需要駕車去做工。
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发表于 22-1-2021 03:09 PM | 显示全部楼层
lokecl 发表于 22-1-2021 02:58 PM
我家附近有越來越多station。但是我還是需要駕車去做工。

看地点吧!如果像我住那里,用feeder bus,必须进去花园转四十分钟出来,才去MRT , 坐了MRT还要转LRT 真的不可能每天那样坐,会累死, 宁愿塞点车!
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发表于 22-1-2021 03:20 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 lokecl 于 22-1-2021 03:22 PM 编辑
thunder 发表于 22-1-2021 03:09 PM
看地点吧!如果像我住那里,用feeder bus,必须进去花园转四十分钟出来,才去MRT , 坐了MRT还要转LRT 真的不可能每天那样坐,会累死, 宁愿塞点车!

我上一份工是天天坐LRT去上班。現在的公司也不遠,但是就是公司附近沒有station

但是幸好是我沒有塞車問題。
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