加载-新马高铁破局的原因。。。

doom123 · 发表于 2-1-2021 09:24 AM

本帖最后由 doom123 于 5-1-2021 07:47 AM 编辑

         "  8点最热报 01/01/2021 大马或须赔3亿令吉隆新高铁确定取消!"
         https://www.youtube.com/watch?v=kk97I9qL0Ow

         根据节目 “因为马来西亚要更改高铁路线，让高铁通过 KL intl airport”

                     “八点最热报 04/01/2021 赔3亿给新加坡纯粹揣测慕斯达法：保密协议下我不能说”
            https://www.youtube.com/watch?v=lKy63ajQNlQ

            根据节目 “因为马来西亚要更改高铁资产管理的办法， ”

kcchiew · 发表于 2-1-2021 02:30 PM

我们还应该问，为何新加坡的高铁站不建在樟宜机场旁。

doom123 · 发表于 2-1-2021 07:20 PM

kcchiew 发表于 2-1-2021 02:30 PM
我们还应该问，为何新加坡的高铁站不建在樟宜机场旁。

既然有此一问，

那就要弄清楚，双方签约时是不是有共识，双方高铁不直接连接国际机场？

花心大萝卜 · 发表于 3-1-2021 07:13 AM

其實馬來西亞可以單方面建設高鐵。還有那個車站也不需要弄到那麽 fanciful。低調一些，省錢，又可以擁有同樣的功能，何樂而不爲？如果車廂貴，那麽可以買從新山到 KLIA 一個半到兩個小時的速度啊。

自從我學會一個人自由行就發現從 KLIA 飛肯定比新加坡機票便宜，就算轉機也值得。應該是新加坡知道自己并不能跟 KLIA 比，所以退出。這次問題不在馬來西亞吧？

kcchiew · 发表于 3-1-2021 11:01 AM

doom123 发表于 2-1-2021 07:20 PM
既然有此一问，

那就要弄清楚，双方签约时是不是有共识，双方高铁不直接连接国际机场？

许多地方的高铁站也不做在机场旁边，例如台湾桃园。

应该是有许多因素，例如成本，环保以及希求等。

是谁先说要高铁线？纳吉。

是谁不要高铁线？马哈迪。

现在做不成却要怪新加坡？

kcchiew · 发表于 3-1-2021 11:12 AM

本帖最后由 kcchiew 于 3-1-2021 11:14 AM 编辑

花心大萝卜发表于 3-1-2021 07:13 AM
其實馬來西亞可以單方面建設高鐵。還有那個車站也不需要弄到那麽 fanciful。低調一些，省錢，又可以擁有同樣的功能，何樂而不爲？如果車廂貴，那麽可以買從新山到 KLIA 一個半到兩個小時的速度啊。

自從我學會一 ...

转机所需时间，应该也会短过使用高铁到KLIA的时间。

而且不用拉行李到处跑。

搭飞机就好，不需要使用高铁。

kcchiew · 发表于 3-1-2021 11:24 AM

说的比唱的还好听。

可以问KTM，为何不把火车站建去机场？

doom123 · 发表于 3-1-2021 04:52 PM

本帖最后由 doom123 于 3-1-2021 04:54 PM 编辑

kcchiew 发表于 3-1-2021 11:01 AM
许多地方的高铁站也不做在机场旁边，例如台湾桃园。

应该是有许多因素，例如成本，环保以及希求等。

是谁先说要高铁线？纳吉。

是谁不要高铁线？马哈迪。

现在做不成却要怪新加坡？

...

感觉你是要模糊焦点

焦点是：马方要把在其国土的高铁路线连接国际机场

vongolia · 发表于 3-1-2021 06:11 PM

用ETS 取代了啦。 ETS路线直接贯穿整个西马半岛连接泰国。

kcchiew · 发表于 3-1-2021 09:08 PM

本帖最后由 kcchiew 于 3-1-2021 09:11 PM 编辑

doom123 发表于 3-1-2021 04:52 PM
感觉你是要模糊焦点

焦点是：马方要把在其国土的高铁路线连接国际机场

我不知道为何高铁不能绕去KLIA，但是如果大马自己设计的ETS都不绕过去，你也得去找理由了。

也许，是一样的理由，对吗？

doom123 · 发表于 3-1-2021 11:25 PM

kcchiew 发表于 3-1-2021 09:08 PM
我不知道为何高铁不能绕去KLIA，但是如果大马自己设计的ETS都不绕过去，你也得去找理由了。

也许，是一样的理由，对吗？

你又离题了！

报导说 “现在马方高铁要修改路线连接KLIA，但新方反对”

花心大萝卜 · 发表于 4-1-2021 07:59 AM

doom123 发表于 3-1-2021 11:25 PM
你又离题了！

报导说 “现在马方高铁要修改路线连接KLIA，但新方反对”

是這樣的。不過短期内應該不會有高鐵，畢竟疫情搞到大家窮了。不過我内心還是希望有高鐵，將來可以從新加坡去 KL, Batu, Seremban 什麽的地方游玩。自己在新加坡又沒有車。。。坐巴士有點遠。從新加坡住家去 T4 又要 65 分鐘，加上一個半小時等飛機，覺得還不如坐高鐵，靠近家。

kcchiew · 发表于 4-1-2021 08:15 AM

本帖最后由 kcchiew 于 4-1-2021 08:19 AM 编辑

doom123 发表于 3-1-2021 11:25 PM
你又离题了！

报导说 “现在马方高铁要修改路线连接KLIA，但新方反对”

（一）大马本身的ETS设计，也没有到KLIA。对吗？为什么？

（二）大马为何要问新加坡，可不可以改去KLIA？这路线是双方共同设计的吗？如果是双方共同设计，为何几年前就不设计去KLIA？既然几年前不设计去KLIA，现在才改，错是在新加坡吗？

什么事都得有个顺序，不要只注重结果，不看前因。说好的事签好的约，要修正也得看对方愿不愿意。对方不愿意，当然就赔钱了事。

真正的原因，就是大马自己本身不想做高铁！然后拉屎不出赖地硬！

alexchng399 · 发表于 4-1-2021 08:38 AM

當前本國有一馬，如有一寶，真是禍害。

doom123 · 发表于 4-1-2021 09:21 PM

本帖最后由 doom123 于 4-1-2021 09:29 PM 编辑

kcchiew 发表于 4-1-2021 08:15 AM
（一）大马本身的ETS设计，也没有到KLIA。对吗？为什么？

（二）大马为何要问新加坡，可不可以改去KLIA？这路线是双方共同设计的吗？如果是双方共同设计，为何几年前就不设计去KLIA？既然几年前不 ...

楼上有人已经说出重点了你那么厉害，应该知道的

kcchiew · 发表于 4-1-2021 09:47 PM

看来，赔一亿只是大马自己一厢情愿的说法?

kcchiew · 发表于 5-1-2021 08:29 AM

要修改？先停止这次协议，重新谈过吧！

花心大萝卜 · 发表于 5-1-2021 02:56 PM

kcchiew 发表于 5-1-2021 08:29 AM
要修改？先停止这次协议，重新谈过吧！

我一直以爲是接去 KLIA 的問題。其實昨晚看了新加坡新聞是馬來亞要拿掉國外 operator，沒有提到 KLIA 呢。聼新加坡的比較對？

kcchiew · 发表于 5-1-2021 05:00 PM

花心大萝卜发表于 5-1-2021 02:56 PM
我一直以爲是接去 KLIA 的問題。其實昨晚看了新加坡新聞是馬來亞要拿掉國外 operator，沒有提到 KLIA 呢。聼新加坡的比較對？

去klia也许是其中一个要求吧? 另外一楼有人爆说大马要求改去klia, 然后减速去kl(我猜应该是换轨的影响)。

doom123 · 发表于 5-1-2021 09:35 PM

花心大萝卜发表于 5-1-2021 02:56 PM
我一直以爲是接去 KLIA 的問題。其實昨晚看了新加坡新聞是馬來亞要拿掉國外 operator，沒有提到 KLIA 呢。聼新加坡的比較對？

   google 就有了。

      https://www.straitstimes.com/sin ... -to-remove-assetsco

         “ In response to Mr Melvin Yong (Radin Mas), Mr Ong said another proposed change by Malaysia - to connect the HSR to the Kuala Lumpur International Airport (KLIA) - would have led to the high-speed line sharing tracks with an existing rail line to the airport.”

               " sharing track " ? 真要connect to KLIA, 可以有不用 share track的方法的

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加载-新马高铁破局的原因。。。

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